28T 舒适型
指导价：30.8万元
购买指数：★★★★
购买理由：作为全系底配车型却能获得四颗星的购买指数，这主要是因为其主被动安全配置相当完善，全系标配的brembo刹车、无钥匙启动系统、带有电动调节的主副驾皮质座椅、自动空调、后视镜自动防眩目、后视镜加热、后视镜电动折叠等配置可真是一点都不低，另外凯迪拉克非常厚道的在推出的四款车型上使用相同的发动机及变速箱，并没有在功率上缩水，203千瓦的最大功率，353牛·米的最大扭矩已经几乎超越所有同级竞争对手，这点十分厚道，所以即便为入门级，却获得了相当高的分数。
28T 精英型
指导价：32.8万元
购买指数：★★
购买理由：在价钱上比舒适型贵了两万元，但是在配置上，只能找到倒车影像和扬声器方面的区别，这样的差价是我个人不能接受的，您呢？
28T 豪华型
指导价：36.8万元
购买指数：★★★
购买理由：虽然相比上一个等级的精英型贵出了四万元，但豪华型的确增加了不少配置，但除了后排侧气囊、氙气大灯、车道偏离预警这三个配置之外，其余像导航、无钥匙进入、方向盘加热基本上都与舒适性离不开关系，所以如果您看中这些配置，又并不需要顶配车型为提升驾驶乐趣在悬挂、差速器方面做出的改变，那么豪华型将非常适合您。
28T 领先型
指导价：43.8万元
购买指数：★★★★
购买理由：虽然售价已经跨越了40万，与上一个等级相差7万元，除了电子驻车、HUD抬头显示、18寸锻造轮毂这些高端配置之外，MRC电磁可变悬挂、主动制动系统、后桥限滑差速器、自适应巡航系统等配置绝对是花7万元也自己升级不来的，可谓贵有贵的道理，这句话在领先型上展现的绝对是淋漓尽致。
两款推荐车型参数配置表：
| 产品名称 | 2014款 凯迪拉克ATS 28T 舒适型 | 2014款 凯迪拉克ATS 28T 领先型 |
| 厂商报价 | 30.8万 | 43.8万 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 |
| 排量(L) | 2.0L | 2.0L |
| 0-100加速时间 | 6.2s | 6.2s |
| 轴距(mm) | 2775 | 2775 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 203 | 203 |
| 最大扭矩(Nm) | 353 | 353 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 | 225/40R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 | 225/35R18 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 可变悬挂 | - | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | ● | |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 自适应巡航控制 | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| 皮质座椅 | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● |
| GPS导航系统 | ○ | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | - |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 感应大灯 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
