乘坐空间上，身高1.75米的编辑调整好前排座椅，头部空间上拥有超过一拳的距离。前排座椅不动的情况下，坐入后排，腿部空间仍然有一拳以上的距离，头部空间则为4指。整体来说，荣威E50的乘坐感受还是非常舒适的。
荣威E50虽然尺寸很小，但是各项储物格都设计的齐全，而且每一个储物格实用性都不错。
后备箱的储物空间只能够放下两个书包大小的物体，如果将后排座椅放倒的话，空间上还是很宽敞的，后备箱地板下面放置的则是充电装置和电池组。
动力方面，荣威E50采用的是由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，最大功率71里，最大扭矩155牛米，官方给出的0-100公里/时加速时间为14.6秒。荣威E50的最高时速可达130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里，不过130公里的时速实际意义并不大。
荣威E50的电池组位于车身底部，它采用的是磷酸铁锂电池，稳定性更高的电池材料和更为先进的制造工艺可确保电池在极端条件下同样安全可靠。电池外壳和支架使用了FRP材料作为主要材料，使得整个车身更轻同时不失坚固性。
编辑点评：当苦于摇不中号时，新能源车型确实可以作为备选车型考虑。而荣威E50 23.49万元的售价，还可以享受双重优惠政策，补贴之后的售价仅为14万余元，加上这款小车不错的空间、出色的造型设计，还是值得考虑的。
