东风汽车

　　东风汽车将S30的混动版放在了展台的显眼位置，同时还有一台两门的纯电动小车一同展出，可以看出其对于新能源动力车型的注重，不过身边的销售人员对于两款新能源车一问三不知实在让我郁闷，所以只能对于这两款车的资料放弃，不过从可以看到的东西来看，车辆所使用的电动机应该为交流电机，而电池则很可能是用锂离子电池。

力帆汽车

　　力帆汽车在车展上也放置了电动620 EV车型，不过被安置在了角落当中，这让我差点从力帆品牌错过它，不过当我打开其发动机盖的时候，我基本没有了对于它的兴趣，看起来更像是为了车展而拼凑出来的一台电动车，其电动机使用的是永磁同步电机，而电池则使用的是锂离子电池。

长城汽车

　　长城汽车并没有放置专门的新能源车型，不过却在比较显眼的位置放置了一个增程式混合动力车的结构模型，虽然对于实际应用如何还是个未知数，但是就模型所能看到的技术来说，相信长城汽车未来很可能会在新能源动力方面下一番手笔。

　　这里放置了一台电动车，从能看到的动力结构来说，这款电动车应该还处于试验阶段，其电池组放置在了车的底盘位置，电池使用的是BYD汽车的磷酸铁锂电池组，其将会有比较高效的能量效能，而动力总成位置则使用的永磁直流无刷电机，更好的动力输出以及更小和更低廉的成本让这款车更接近于实际量产。

大众汽车

　　整个大众汽车集团在本次车展中只是发布了一款蓝驱版的高尔夫，而对于其它新能源科技的车型来说并没有做很多的功课，甚至如奥迪新能源的明星e-Tron都只是放在了边缘角落之中。不得不承认大众汽车目前在中国的成功，而因为国内对于新能源车政策的不明朗，所以如大众一样的汽车巨头暂时把视线着眼于更赚钱的内燃机车也是在情理之中了。

现代汽车

　　现代汽车展台放置了一台电动车，不过只能看到它在那里静静的充电，不能打开发动机舱去观看，就像大众汽车一样，目前现代汽车在国际上有着非常高的销量成绩，而在国内方面也是因为政策的制约，再加上新车投放等原因，所以新能源动力车型不受重视同样在情理之中。