内饰氛围豪华 引领潮流

　　在外观上向5系靠拢的同时，内饰则有着新6系和1系的影子，不对称的大曲面配合不同材质，豪华氛围尽显。内饰风格同样依照三个版本进行区分。运动型采用全黑内饰色调，辅以拉丝铝制饰板和红线缝制；时尚型以浅棕色调为主，类似游艇甲板的浅色木纹饰板营造时尚氛围；豪华型相对传统一些，上深下浅的配色比较保守，深色木纹饰板的效果偏沉稳。

运动型（左）和豪华型（右）内饰配色

　　仪表虽未像新7系和新5系那样采用全液晶显示，但立体的表盘设计时尚了许多，不变的依然是白色的指针和刻度显示，运动版细节上稍有差异。盾形的三幅方向盘，在下方加入U型银色饰板，颇具运动气息，而M-Sport版的设计更加激进。

　　新的中央液晶显示屏是视觉重点，去掉了遮阳板显得轻盈时尚许多，在人机交互方面，宝马一直走在众多豪华车的前列，并且视觉效果更好的宽屏也是宝马率先使用。

　　CD机和空调控制区被缩小为两个矩形区域，宽大的按键便于操作，两侧渐隐的银色边框提升整体视觉效果。其余车载功能依然交由位于变速挡杆后方的iDrive进行控制。

　　变速器的挡杆也跟随大哥们，改用电子挡杆，好处是节省内部空间，更有利于变速箱布置，并且中控台下方悬浮式设计，为驾驶员留有充足的腿部空间；而传统拉线手刹得以保留，对于运动定位的宝马3系，某些动作还需要它帮忙。

　　新3系的轴距比现款加长了50mm，达到2810mm，而分配给后排的空间为15mm，对后排的改善并不明显，面对国内竞争对手-奥迪A4L的2869mm，国产后的3系是否会再加长，面对空间需求与运动特性，这是个两难的选择。

全系换装增压动力 改款重点

　　加长轴距带来的操控负面影响可以由更宽的轮距进行抵消；50:50的前后轴重量配比依旧保持原样；前双球节/后五连杆的悬挂结构也没有本质变化；相对于外观的改动，全系换装涡轮增压动力才是最大的改变，并可选装8速手自一体变速箱。详细解读请点击上方图片阅读。

广州车展会否亮相首发，值得期待

　　可以确定的是全新宝马3系将于明年初在海外开始销售，M-Sport版为明年夏季，而混合动力版车型ActiveHybrid 3则在明年秋季，其国产时间可能需要等到明年年底或2013年。而在明年年初之前，成规模的车展只有11月的广州国际车展，新宝马3系会否亮相首发，以及国产后的配置、动力等又会有怎样的变化，还请继续关注汽车点评网的后续报道。（文/图 汽车点评网 刘明亮）