[汽车点评网 官图解析] 10月15日，宝马在德国正式发布了全新一代的宝马3系。作为3系的第六代车型，全新的造型，全面加大的车身尺寸，全系换装增压发动机，更有混合动力车型一同发布，全新的宝马3系是否值得期待，通过官图解析，一起来了解一下。
三种风格外观 传承经典
全新宝马3系的外形尺寸为4624×1811×1429mm，变化最大的长度较现款增加了93mm，高度增加8mm，宽度略微收窄6mm，整体更显修长，轴距也加长50mm，达到了2810mm。
全新宝马3系分为三个版本，外观上最大的区别体现在前脸，以风格化的雾灯装饰件设计，区分出运动型、时尚型和豪华型。为适应更严格的行人碰撞法规，前进气格栅位置下移并且凸出，预留充足的吸能空间。
宝马标志性的进气格栅两侧与前大灯组连通，有如露出的金属皮肤一般，充满工业时代的机械美感，前大灯组造型与现款区别不是很大，但天使眼造型得到了进化，上下齐边的设计在新宝马1系以及i系列上同样可以看到。
侧面轮廓基本保留，Hofmeister拐角是不变的经典，只是凸出的腰线折痕要更深一些，体现出的效果更加立体。宝马终于将侧转向灯移置后视镜上，狭长的造型简洁低调，而运动型上采用黑色涂装以示区分。
全新宝马3系提供十多款轮圈样式选择，除320i使用16英寸轮圈外，其他328i和335i均使用17英寸轮圈，R18轮圈则作为选装配置。不同的轮圈样式分别体现出运动、时尚和豪华风格，为避免画面产生视觉眩晕，此处展示其中的一部分。
运动型、时尚型和豪华型（上、左、右）
尾部的视觉效果与现款基本相当，短促而紧绷，凸起的后备箱盖同时起到扰流的作用。尾灯的造型与新5系风格相同，刹车灯、转向灯以及倒车灯的功能位置也未作改动。另外的一个细节则是通过排气管位置来区别三个版本车型，运动型为左右分置单出、时尚型为左侧单出、豪华型为左侧双出。
M-Sport版和混合动力版车型ActiveHybrid 3
此次一并发布的还有M-Sport版和混合动力版车型ActiveHybrid 3，其中M-Sport版的运动套件包括了18-19英寸M合金轮圈、车身特殊部分启用M标识，铬合金排气管以及独特的车身颜色，配合M运动悬挂，车身高度也有所降低。
内饰氛围豪华 引领潮流
在外观上向5系靠拢的同时，内饰则有着新6系和1系的影子，不对称的大曲面配合不同材质，豪华氛围尽显。内饰风格同样依照三个版本进行区分。运动型采用全黑内饰色调，辅以拉丝铝制饰板和红线缝制；时尚型以浅棕色调为主，类似游艇甲板的浅色木纹饰板营造时尚氛围；豪华型相对传统一些，上深下浅的配色比较保守，深色木纹饰板的效果偏沉稳。
运动型（左）和豪华型（右）内饰配色
仪表虽未像新7系和新5系那样采用全液晶显示，但立体的表盘设计时尚了许多，不变的依然是白色的指针和刻度显示，运动版细节上稍有差异。盾形的三幅方向盘，在下方加入U型银色饰板，颇具运动气息，而M-Sport版的设计更加激进。
新的中央液晶显示屏是视觉重点，去掉了遮阳板显得轻盈时尚许多，在人机交互方面，宝马一直走在众多豪华车的前列，并且视觉效果更好的宽屏也是宝马率先使用。
CD机和空调控制区被缩小为两个矩形区域，宽大的按键便于操作，两侧渐隐的银色边框提升整体视觉效果。其余车载功能依然交由位于变速挡杆后方的iDrive进行控制。
变速器的挡杆也跟随大哥们，改用电子挡杆，好处是节省内部空间，更有利于变速箱布置，并且中控台下方悬浮式设计，为驾驶员留有充足的腿部空间；而传统拉线手刹得以保留，对于运动定位的宝马3系，某些动作还需要它帮忙。
新3系的轴距比现款加长了50mm，达到2810mm，而分配给后排的空间为15mm，对后排的改善并不明显，面对国内竞争对手-奥迪A4L的2869mm，国产后的3系是否会再加长，面对空间需求与运动特性，这是个两难的选择。
全系换装增压动力 改款重点
加长轴距带来的操控负面影响可以由更宽的轮距进行抵消；50:50的前后轴重量配比依旧保持原样；前双球节/后五连杆的悬挂结构也没有本质变化；相对于外观的改动，全系换装涡轮增压动力才是最大的改变，并可选装8速手自一体变速箱。详细解读请点击上方图片阅读。
广州车展会否亮相首发，值得期待
可以确定的是全新宝马3系将于明年初在海外开始销售，M-Sport版为明年夏季，而混合动力版车型ActiveHybrid 3则在明年秋季，其国产时间可能需要等到明年年底或2013年。而在明年年初之前，成规模的车展只有11月的广州国际车展，新宝马3系会否亮相首发，以及国产后的配置、动力等又会有怎样的变化，还请继续关注汽车点评网的后续报道。（文/图 汽车点评网 刘明亮）
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