[汽车点评网 导购]  高尔夫是继大众甲壳虫之后，大众汽车最成功的车型，自从第一代高尔夫推出迄今已有35年历史，超过2600万辆的销量，使得高尔夫成为全球最佳两厢掀背车的代名词，在世界车坛树立了无法撼动的地位。

　　同时高尔夫也成了精品家轿的代名词。为使这个金字招牌发扬光大，在高尔夫的基础上，大众又开发出一系列的衍生车型，满足更多细分市场，在各款高尔夫悉数来到中国之际，我们一起来品品，哪款高尔夫适合你的口味。

一汽-大众 高尔夫

最正宗的，原汁原味的高尔夫

　　最正宗也是最原汁原味的当属一汽-大众生产的高尔夫，作为高尔夫车系诞生以来，一直不变的传统车型，其无论在德国本土，还是在新兴的汽车市场——中国，都有着不错的口碑和销量。

　　经历了多代车型的更迭，高尔夫淬炼出属于自己的经典设计，车身的线条非常的平和简洁，窄而长的一字形前进气格栅，与C柱呼应的后车门线条。最新的第六代车型，抛弃的第五代浮华的表象，回归到了第四代的质朴。细节上，高低配车型的头灯造型有些许区别，雾灯进行镀铬镶边，尾灯宽大，更显稳重。

　　内饰方面，同样有回归传统之意，没有什么惊喜也不会失望，没有惊喜是因为，高尔夫并没有花心思在设计一个花哨的内饰造型，不失望是因为各个操控键布局合理，易于操作，且大众的做工与用料保持了一贯严谨细致的风格。

　　高尔夫的轴距达到了2578mm，在众多竞争对手当中，数据虽不占优，但经过几代车型的演进，空间布置及利用率上，绝对的出色。没有刻意标新立异的平直车顶线条，也为后排乘员的头部空间留足了余量。另外，细节的储物设计，也都比较实用。

　　在一汽-大众国产的高尔夫有1.4T和1.6两个排量车型，分别匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。其中作为主力的1.4T车型，虽然只有1.4L的排量，但在涡轮增压的支持下，它可以输出96kW的最大功率，并且从1750转开始就能提供220Nm的最大扭矩。有叫板一些2.0自然吸气发动机的实力。

　　点评：没有花哨炫丽的外观设计，没有高科技的高端配置，有的只是细节上的完善和出色的品质做工，作为一款两厢紧凑型车，稳定的销量证明了高尔夫哲学的成功。