厂商指导价：18.68～34.28 万
说到家用中型车，还有一款车不得不去提及，那就是来自广汽本田的雅阁。在雅阁的鼎盛时期，它曾创造过的销售佳绩和凯美瑞相比有过之而不不及。
雅阁的情况同凯美瑞有些类似，近几年都没有推出过真正意义上的换代车型，一直靠不同程度的小改款来维持这款车的生命力。
同样以棱角作为装饰元素的雅阁车头造型
雅阁的尾部造型想必大家再也熟悉不过了
目前在售的雅阁车型是去年下半年推出的2011款，最大的变化在于前脸进气格栅。经过改变的进气格栅看上去更加的凌厉，没有了之前的那份庄重。但整体车头造型还是以粗狂沉稳为主，其明显的商用风格依然没有被一些运动化改变所取代。
雅阁的内饰运用了十分流畅的弧度设计
雅阁的内饰并没有像其外观一样充满了棱角边框，反而采用了十分流畅的弧度设计，上深下浅的配色运用的恰到好处，虽并不让人觉得时尚，但也有一定的质感存在。在变速器周围，还采用了少量木质装饰板设计，这应该也是“历史遗留”下来的“时尚元素”，现在看上去并无什么亮点可言。
本田雅阁的方向盘设计又回归了男人本色，两条亮银色竖条装饰十分显眼，分明一副“獠牙”的造型。
雅阁的方向盘造型别致，握感也非常不错
雅阁的座椅采用米色真皮材质，看上去宽大而厚实。其2800mm的轴距给这款车带来了相对宽敞的内部空间。不过对于中型车来说，空间大都不会太让人感到过于狭小。
雅阁的前后排座椅空间
后排配备了带储物功能的中央扶手
雅阁的动力系统同样不能算得上先进，但相比于凯美瑞，它多了3.5L V6发动机车型。其余两款分别为2.0L和2.4L，其中2.4L车型最大扭矩225Nm、最大功率则为132kW，与其搭配的是5挡自动变速箱。
雅阁的5挡自动变速箱
车型总结：
雅阁曾经完成了无数小老板或者企业中层领导的汽车梦。我清晰的记得，我家楼下卖烟的小老板在几年前买的第一辆车就是本田雅阁，其当时脸上那满足的笑容至今还令我记忆犹新，不过如今那辆雅阁已经早已换成奥迪A6L了。虽然这已是几年前的事情了，但这款车在现在看来依然并不过时，其大气的外观以及相对平实的价格仍然适合那些处在事业发展初期的人群选择购买。
全文总结：
车辆对于一个30岁男人来说绝对不仅仅是一台普通的代步工具，它可以是彰显身份的装饰品，也可以是娱乐社交的情感载体，还可以是一家出游的便捷工具，更可以是承载梦想的阶段性见证。所以，一款宜商宜家的好车对于一个男人来说是尤为重要的。也许以我现阶段年龄还不能把三十岁的男人理解的十分透彻，但至少在我眼里，以上这四款车无论从外观还是档次，对于正身处而立之年的男士还是十分适宜的。（文/汽车点评网 李艺峰）
新车指导价：17.98-22.88万
