通常的实拍文章都是先从外观介绍起，因为S60的2012款上市主要就是为了推出全新排量的车型，而外观内饰并无变化。对于外观内饰的介绍，我们也曾在车展以及其他文章中多次提及，所以才将本篇实拍文章进行倒叙的编排。
橙色的S60最为炫目，在去年广州车展以及今年的上海车展上选用的展车的都是这个颜色。它更能把这款车那具有运动气息的外观烘托出感觉。本次实拍的1.6T车型在前脸造型上没有改变，进气格栅上的ACC自适应巡航系统雷达的传感器依然为选装件，没有了这个配置虽然失去了沃尔沃最引以为傲的先进技术。但就外观而言，安装了ACC自适应巡航系统传感器，就要在进气格栅上平白多出那么一个小方块，感觉稍微有些破坏了进气格栅的完整效果。
S60一改以往在S40与S80身上给人那种中规中矩的感觉，柳叶式的氙气前大灯、具有新家族特征的进气格栅、发动机舱盖上的棱线以及X形的保险杠，勾勒出S60非常具有视觉效果的车头部分。从车头向后延伸，腰线呈上演趋势，显得车头微微下沉，很有运动气质。
侧面看过去，S60后高前低的以俯冲姿态来展示其极富动感的车身线条，这种类似于Coupe的造型使得它更加运动时尚。这款车选用的五辐轮圈在样式上显然没有之前在车展上见到的双叉式轮圈更具有视觉效果。轮胎依旧是著名的马牌轮胎，规格为215/50 R17。
上扬的尾部与微微下沉的车头形成了呼应，倒“L”形尾灯在车尾显得格外醒目，尾部的“DRIVe”字样正是2012款新增加1.6T发动机车型标识，它代表着沃尔沃“DRIVe绿色驾控”的战略。在尾部保险杠上的倒车雷达中间的探测器被很隐蔽的放在了下方的护板上，呈倒梯形的探测点覆盖了更多的盲区。
编辑点评：
沃尔沃S60的目标很明确，对手也很清晰。不过面对在国内市场摸爬滚打多年的几个强悍对手，还是有着明显的力不从心。首先在品牌认知度上就弱于奔驰、宝马、奥迪等强势品牌，而进口车身份此时也显不出什么明显的优势。所以S60这款车的后面的路似乎还很难走，由进口转为国产也许到会是个不错的契机。（文、图/汽车点评网 刘思北）
