动力：奔驰GLA动力强劲 X1屈居第二 Q3稍逊一筹

　　从动力方面来看，奔驰GLA 45 AMG 4MATIC是目前同级别中唯一的高性能SUV，在奥迪RS Q3和宝马X1 M到来之前，它将独领风骚。

　　动力方面，GLA 200搭载的是1.6T高功率版本发动机，最大功率为115kW/5300rpm,最大扭矩为250N·m/1250-4000rpm，配备前驱系统；GLA 260 4MATIC则搭载的是2.0T发动机，最大功率为155kW/5500rpm，最大扭矩为350N·m/1250-4000rpm，配备四驱系统；GLA 45 AMG 4MATIC搭载的是2.0T发动机，最大功率为265kW/6000rpm，最大扭矩为450N·m/2250-5000rpm，配备四驱系统。

　　传动方面，GLA三款车型均匹配7速双离合变速箱。

　　动力方面，奥迪Q3搭载了1.4T和2.0T两款发动机，30TFSI其最大功率为110kW/5000-6000rpm，最大扭矩为250N·m/1750-3000rpm；35TFSI车型其最大功率为125kW/4300-6200rpm，最大扭矩为280N·m/1700-4200rpm；而另一款高功率版本的40TFSI车型其最大功率为147kW/5000-6200rpm，最大扭矩为280N·m/1800-4900rpm。

　　传动方面，1.4T车型匹配6速手动和6速双离合变速箱；2.0T全系车型均匹配7速双离合变速箱。

　　动力方面，宝马X1 sDrive18i搭载了2.0升自然吸气发动机，最大功率115kW/5000-6250rpm，最大扭矩240N·m/1250-4400rpm；xDrive20i搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率135kW/5000-6250rpm，最大扭矩270N·m/1250-4500rpm；xDrive28i也搭载了2.0升涡轮增压发动机，其最大功率180kW/5000-6500rpm，最大扭矩350N·m/1250-4800rpm。

　　除了sDrive18i入门车型匹配一款6速手动变速箱外，其余车型均匹配了8速双离合变速箱。

　　总体来说，奔驰GLA综合各方面数据来看，得到的表现还是令人满意的。虽然在价格区间和车身尺寸方面没有太多的优势，但以进口车型的身份来说服消费者也是一个不错的理由。此次奔驰GLA的上市，点评君认为更多的意义在于弥补产品线空白和对中国市场的试水，同时也为明年国产版GLA上市铺平道路。