[汽车点评网 实拍] 480马力的超强动力，精确犀利的操控性以及凶悍狂傲的外形这就是日系战神——日产GTR。自从其第一代车型于上世纪60年代末面试以来，它就成为了让无数车迷们心驰神往的经典传奇，在他们心中它是名副其实的东瀛战神。而如今战神的最新一代车型已经诞生而且以十分低调的方式来到了中国，近日本站编辑就在北京的东风日产4S店中与它不期而遇，并且与它来了一次零距离接触。
不过在开始我们的正文之前，还是让我们一起来了解一下这位战神的背景与出身。
首先，让我们了解一下它名字的含义。G(Grand)：性能优越的车；T(Touring)：能够长途奔驰的车；R(Racing)：适合用来比赛的车。了解了名字的含义之后，相信你对它能够这样出色的性能也就不会感到意外了。没错！当初研发生产这款车的目的就是为了参加比赛，而它在赛场上的表现也非常的出色！
首代GT-R车型诞生与1969年。并且于1969年至1972年间创下全日本GT场地赛50场不败记录。除此以外，BNR32车型也征服了包括著名的澳门东望样房车赛在内的多项国际赛事。而新一代GTR BNR35在纽堡林北侧环道创造的7分38秒圈速，比保时捷911 Turbo的7分40秒还要快了2秒！作为高性能跑车，其车坛“战神”的形象已无人能及。
GTR不光在JGTC日本场地锦标赛上成绩出众，漂移赛场上也有好表现
自1969年至2007年日产的GTR车型已经推出了6代车型，动力方面也从开始的180马力增大到了280马力。GTR的“进化”过程代表了日系高性能房车的发展过程。
