【汽车点评·实拍·原创】
旅行车近些年在国内逐渐热门起来，各家品牌也是将自己的当家旅行车产品带入国内市场。旅行车既有SUV一般的大行李空间又家用轿车的舒适和驾控性，这样一种家居风格浓郁的车型不仅是文化、态度的承载，也是一个家庭购车的好选择。今天点评君就为你挑选了7款比较有特色的旅行车，总有一款适合你。
● 高尔夫7旅行版
这代高旅是首先在日内瓦车展发布，随后在成都车展正式登陆中国市场的最新一代，基于高尔夫7平台的旅行车。不得不说无论是从外观上还是内饰上，其都与在国内已上市将近一年的高尔夫7轿车版几无二致。但相对于其轿车版，高7旅行却拥有着无可比拟的装载功能，而相对于同样拥有出众空间的途观，高7旅行又拥有着最接近轿车的驾驶感受，可谓是集各家大成于一身。
外观上看，高7旅行的前脸与轿车版几乎一模一样。侧身线条则由于尾箱的缘故，显得十分修长。当然，数据上也支持了我们的直观感受：相对于两厢版，高7旅行足足长了307mm，达到4562mm的车长。尾部造型与两厢版相比，也是大同小异，只有通过线条更平缓的尾灯组，才能够立刻判断出其与轿车版的区别。
坐进车里，无论是倾向于驾驶员一侧的中控台还是那熟悉的家族化的双圆仪表盘，都透露着其与高尔夫7轿车版不解的渊源。如果不看外观只看内饰，可能很多人都分不清这到底是旅行版还是轿车版，这也使高7旅行与轿车版驾驶感受几乎一样，灵活，好开。
由于是进口车型，配置与做工上自然含糊不得。中控台上覆盖着软性的搪塑材料，方向盘也被真皮包裹着。
旅行车最看重的空间方面，高7旅行自然更是毫不落后，常规模式下其后备箱拥有605L的装载能力，而当后座椅放倒后，后备箱则激增至1665L，比在售的现款高尔夫6旅行版足足多了115L。
▲动力还是老搭档，1.4TSI配DSG的经典组合，，VW出色的Auto Hold自动驻车功能自然也不会缺席。
●简评：
相对于国产的兄弟车型高尔夫7两厢版，纯进口的旅行版无论是在造工上还是配置上都拥有更好的表现，而与国产版通用的动力总成又无形中降低了其保养与零配件价格。如果其上市后能够坚持高尔夫6旅行版的定价策略，我相信高尔夫7旅行版绝对将会是这级别的明星车型。
这代迈腾旅行版于2012年上市，上市车型共四款：两驱与四驱的舒适型与豪华型。它们价格从24.36到42.50万元，之间相差了高达18万元之多。
迈腾旅行版前脸设计与国产三厢迈腾几乎完全相同，我们已经很熟悉了。从C柱之后则显露出旅行版的特质，同时“四道杠”的格栅依然证明了它大众血统。车身尺寸方面由于旅行版为标准轴距版车型，所以看上去会比国产迈腾小巧一些。车身尺寸为4771/1820/1516mm，轴距为2712mm。旅行版未经加长的车身，虽然在后排空间上难以达到国产迈腾的标准，但是和旅行版的车尾造型搭配却显得更加协调。
在前排座椅的配置方面，座椅电动调节，腰部支撑，加热等功能一应俱全。豪华型还采用了Napa真皮与Alcantara合成材料，更带有座椅通风和按摩功能，特别是在长途驾驶时，上述两样配置能提供更好的乘坐舒适性。
内饰中控部分，依然是经典的大众式布局，和国产迈腾完全一致。但是，旅行版上独有的全景天窗则是普通三厢版所享受不到的高大上配置！
具体配置方面，迈腾旅行版标配了氙气大灯、全景天窗、自动防眩目内后视镜、体感控制后备箱开启，无钥匙进入及发动机启停功能，豪华版还配有自动泊车辅助系统。并且车内氛围灯和丹拿音响系统在舒适版和豪华版上都可进行选装。同时17寸轮胎的规格和国产版本相同，为7.5J X 17, 235/45 R17，而品牌则是来自于马牌的ContiSportContact 3，并且非常实用的轮胎压力检测系统也是标准配置。
▲17寸轮胎的规格和国产版本相同，为7.5J X 17, 235/45 R17，而品牌则是来自于马牌的ContiSportContact 3，并且非常实用的轮胎压力检测系统也是标准配置。
作为旅行版的亮点，体感控制后备箱开启和可移动后备箱地板大大增加了行李箱的使用便利性。迈腾旅行版后排座椅放倒后空间能达到1731升，装载空间也很平整，完全可以满足一般家庭和商务的需要。外出游玩时配合全景天窗，晚上甚至可以成为看星星的大床。
迈旅不同配置车型搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，但是有别于国产迈腾的发动机，进口迈旅为高功率版EA888发动机，最大的动力输出达到了210马力，280N•m，由此带来7.7秒的百公里加速时间。迈腾旅行版的2.0TSI发动机的最大动力输出范围在1700-5200转之间，使其能够更快的提供最大功率和扭矩。
●简评：
大空间，家居风，相对较高的配置和易用性，让迈腾旅行版成为一个不错的选择，其在路上的能见度就可以知道它的受欢迎程度有多高了。在旅行车慢慢兴起的中国市场，从上一代的普通迈腾旅行版到更运动的R36，再到现在的四驱旅行版，迈腾旅行版的出现给旅行车这个小众的市场增添了更多的新鲜血液。要个性，要居家，要空间，要轿车般的驾乘感受，迈腾旅行版一定是个不会错的选择。
沃尔沃小改款V60上市刚满一年，以安全著称的沃尔沃在旅行车这个居家氛围浓郁的细分市场中更可谓是炙手可热。
从外观上我们不难看出V60可以称得上是沃尔沃S60的旅行版车型，以至于V60和S60在设计上采用了相同的设计语言，整体感觉依旧很是运动化，这也秉承了沃尔沃最新的产品特性。去年小改款之后最大的亮点就是T5系列换装了全新的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机以及8速自动变速器，T6车型则配备了3.0L 直列6缸涡轮增压发动机和Geartronic 6速手自一体变速箱，并独有四轮驱动系统。依据配置不同，V60的售价区间为33.49-50.69万元。
小改款之后的V60前脸多了一些运动气势，并且整体造型上精致了许多。经过加宽处理的进气格栅造型由之前的三幅改成了四幅设计，引擎盖上的肌肉线条更加明显，与进气格栅的衔接非常有力量感。
大灯造型在设计上也更加符合目前流行元素，不仅造型简洁时尚并且换装了一体式大灯。底部保险杠的设计非常的运动化，年轻消费者对此会非常的满意。
V60车身侧面造型由车头至尾的腰线平滑且动感。其长宽高分别为4635×1865×1479mm，轴距为2776mm。
五幅轮毂造型显得比较时尚，T5 智逸版和智雅版标配17寸轮毂，T5 智逸个性运动版、智雅个性运动版、T6 R-Design个性运动版则标配更大的18寸轮毂。
车尾造型上， V60将排气管塞进镀铬装饰口后气质立刻大不同。后保险杠也采用和车身一体式颜色设计，加上沃尔沃标志性的阶梯状尾灯，让紧致的尾部更加性感。
内饰方面，三幅多功能方向盘的握感非常舒适并且多功能按键区域的设计也很合理，使用起来非常顺手。
中空面板拉丝的材质，缕空式设计极具个性。无论是四个旋钮的造型和功能，还是中控面板上的按键和显示区域的设计依旧是传统的沃尔沃风格，
▲V60的仪表引入了Adaptive Digital全液晶仪表盘，更具科技感且单筒居中式的仪表设计更加激进。
储物空间上， V60的后备箱容积达到了557升，当后排座椅完全放倒后可实现最大1241升的载物量，相对今天对比的其他几款车型有点局促，但也完全够用。同时，后排座椅靠背还可以按照40：20：40的比例进行折叠，强大的灵活性对于放置物品来说更加容易。
▲相对今天相对比的其他几款车型V60行李箱空间有点局促，但也完全够用。
动力系统上，沃尔沃V60 T5系列采用了全新的Drive-E 2.0T涡轮增压发动机以及8速自动变速器，最大马力为236ps/5500rpm，最大扭矩为350 N•m /1500-4800rpm。T6车型则配备了3.0L 直列6缸涡轮增压发动机和Geartronic 6速手自一体变速箱，最大马力为293ps/ /5600 rpm，440 N•m /2100-4200 rpm。两种动力选择和丰富的配置让消费者可以自由选择。
●简评：
沃尔沃V60看上去更加时尚，并且科技配置也越发的丰富，这让对手们更加的不能轻视V60。旅行车居家的特性加上时尚的外观，还有众多的主被动安全配置， V60更能满足那些挑剔者的眼光。
●奥迪A4 Allroad quattro
奥迪将A4 allroad quattro车型被定义为全路况旅行车，其拥有旅行车的宽敞空间、轿车的驾驶感受，更重要的是其配备了奥迪引以为傲的quattro四驱，通过性优良。其市场指导价为469,800元。
奥迪A4 Allroad的车身尺寸为4721×1841×1495mm，其2805毫米的轴距虽然不及国产A4L的2869毫米，但在不牺牲空间的前提下尽量保证了车辆的操控性。
造型上，奥迪A4 Allroad quattro基于现款A4的风格，所不同于标准轿车版的A4L，它的前六边形进气格栅的辐条改为纵置设计。前大灯以及LED日间行车灯造型和功能都与国产A4L相同。车顶增加铝合金车顶行李架，全景天窗也作为标配。黑色侧裙很好的突出了跨界风格。豪华型所配备的轮胎规格为245/45 R18，多辐条铸铝轮圈样式还算耐看，另外还有一款更为运动的多辐条轮圈可供选装。
内饰方面，A4 Allroad quattro与国产A4L保持了同步，全黑内饰融入十字纹铝饰板体现运动风格。另外可选装岑木或者胡桃木饰板。全新造型的三辐式方向盘尺寸小巧握感厚实，与国产A4L的造型有所区分。A4 allroad quattro对他的多功能按键进行镀铬装饰处理，后方的换挡拨片则作为选装出现。
奥迪A4 Allroad quattro的前排驾驶座椅椅面造型侧向支撑明显，支持8向电动调节，可以选装高级纳帕真皮或者运动座椅，选装价位分别为8000元和6000元。
空间方面，奥迪A4 allroad quattro拥有2801mm的轴距，虽然没有国产A4L的2869mm那么奢侈，但表现依然出色。其前排座椅全部配备电加热功能，这在北方尤为适用。
后备箱空间在标准状态下容积490L，通过可放倒的后排座椅，最大可达到了1430L。隔物板、固定锚点等实用配置一应俱全。后备箱下方放置有非全尺寸备胎，尾门电动开启功能也是标准配置。
动力方面，进口到国内的奥迪A4 allroad quattro配备了一台2.0TSI直列四缸发动机，最大输出功率 211马力，峰值扭矩350牛米，匹配7速S-tronic变速器，百公里加速时间官方数据为6.9秒。发动机配备了启停系统、能量回收装置、发动机热管理系统等，工信部公布的百公里油耗仅为7.3升。
▲2.0TSI直列四缸发动机，最大输出功率 211马力，峰值扭矩350牛米
此外，奥迪为A4 allroad quattro列出了近40项选装配置可供车主进行选择
●点评：
奥迪A4 allroad quattro综合了多种车型的优点，浓郁的跨界风格无疑是奥迪A4 allroad quattro最抢眼的特点，并提供更多选装配置丰富了消费者的选择。
对于Shooting Brake，目前最流行也最受到大家认可的解释是“起源于欧洲，是对三门旅行车或者是加长掀背汽车的叫法，这个词最初是专门用来称呼打猎用的马车，所以引申为“猎装车”。
从视觉上看，CLS猎装版看起来要比普通版CLS显得大了不少，其实这两款车的尺寸极为相近，并且CLS猎装版4970×1881×1421mm的车身尺寸也是一副标准的中大型车身材。猎装版2874mm的轴距与三厢版本完全相同，从侧面看上去猎装版整个车身显得更加修长。CLS 猎装版两款时尚型和豪华型都配备了尺寸为前255/40 R18，后285/35R18的轮胎。AMG 5幅轮圈也是简单优雅。时尚型和豪华型的价格分别为918000和968000元。
不管是LED头灯、简单的倒梯形中网还是日间行车灯，CLS猎装版车型都与普通版相同。简单、优雅、沉着、不怒自威，或者仅仅用漂亮来形容。
对于CLS猎装版来说，B柱之后才是最精彩的部分。较为低矮的尾部高度配合狭长锐利的C柱三角窗，勾勒出猎装版车型高贵又运动的气质。毫不夸张的说，在路上没有人不会被他性感的尾部所吸引。除此之外，猎装版所采用的柳叶形的尾灯与内嵌式排气管尾，都与普通版车型没有任何区别，完全是家族化设计。
如果你见过三厢版CLS的内饰，那么猎装版的内饰你不会感到有任何的新鲜感。CLS猎装版拥有出色的内饰设计以及空间表现，中控台各项功能齐全，使用起来让人得心应手且拥有出色的做工。各项电子设备的加入更是高级的享受。豪华型在标准配置上只比时尚型多了多区自动空调，后排座椅加热和后排私密玻璃。
平底式方向盘是近来多被性能车所使用，这套运动型方向盘则是来自AMG，3点和9点处的打孔设计所带来的握感十分舒适。多功能按键区域则是蓝牙控制和音量调节按键，方向盘后部还配备了一副换挡拨片，以提高驾驶者的乐趣。
打开尾门，后备箱的木质地板非常的高档，并且4.5万元的选装价格不菲。整体表现出奢华和时尚的气息。打开地板，隐藏在下部的挡杆可装在后备箱的两侧，以防止行驶时物品的滑动。
▲后备箱的木质地板非常的高档，并且4.5万元的选装价格不菲。整体表现出奢华和时尚的气息。
动力方面，CLS猎装车搭载一台3.5L自然吸气发动机，最大功率306马力，最大扭矩370 N•m。配合7G-TRONIC PLUS 7速变速箱，换挡杆依然是奔驰经典的怀档式设计。从0-100km/h加速时间为6.7秒，最高时速则被限制在250km/h。此外，发动机还配备了ECO启动/停止功能。
●简评：
奔驰CLS猎装车的出现，也是旅行车兴起的体现。越来越多的车型都采用溜背式的设计，越来越多旅行车也被引进国内。奔驰CLS猎装车则在其中异军突起。一方面展现悠闲而优雅的生活态度，另一方面展现勇敢而不羁的态度。可见，如今车不仅限于其使用用途，更多的是文化、态度的承载。
●宝马3系旅行版
宝马3系旅行版一共推出了3款车型，分别是320i时尚型、320i运动设计套装和328i M运动型，指导价格在39.96-56.96万元，价格跨度还是比较大。
328i M运动型旅行版的前脸依旧是开眼角大灯和黑色的双肾格栅的组合，因此从正面看他和普通的3系M运动型没有区别。大大的进气口和车侧的M标识都证明自己不是好惹的家居车。车头大灯造型我们已经十分熟悉了，配置方面上全系都是采用了氙气大灯，日间行车灯、自动头灯、大灯高度调节和清洗装置也是全系标配。
作为一款旅行车，328i M运动型旅行版在延续普通版3系M运动型动感的前脸基础下，修长的车身侧面轮廓展示出极为优雅的气质。宽大的后排尾窗和高耸的车尾增添不少运动色彩，旅行版与普通版3系的设计一样出彩。
328i M运动型旅行版采用的是前225/45 R18后255/40 R18的普利司通轮胎，较厚的胎壁保证了行驶过程中的舒适性，双五幅轮毂轮毂造型简洁动感。在顶配车型中，前轮眉的边缘带有自动泊车探头和全景摄像头。
328i M运动型旅行版的车尾线条错落有致，虽然尾灯以及后包围的造型都和普通版3系相同，但是重点显然是车尾的上方，清晰的轮廓以及后档车窗造型显示出的立体感相当别致。
内饰造型上，基本上每一个细节方面你都感到十分的熟悉，即使是非宝马的车主，坐入其中，对每个环节的了解都很迅速。中控台上的用料和做工也都表现出进口宝马应有的水平。
▲铝制六边形饰板搭配蓝色饰条显得年轻动感，只有328i M 旅行版才有此项装饰。
▲328i M运动型三幅方向盘握感饱满舒适，但只有328i M运动版才有，其他两款采用的是和普通版3系相同的款式，真皮方向盘的质感与握感也非常不错，上面的多功能按键也都照顾到了日常驾驶者所需要的功能。
既然是旅行版，那么后备箱的储物空间自然要更胜一筹，在不放倒后排座椅的情况下，其后备箱容积与普通版3系的差异并不明显，常规容积就达到了495L。当将后排完全放倒，储物容积的优势就立刻显现出来，可按照4：2：4比例放倒的座椅灵活性要更强，后排座椅全部放倒后行李箱容积可达1500L。
▲3系旅行版全系都是电动尾门装置。后窗可以单独打开，很适合汽车编辑外出时的拍摄需求。
动力方面，全系3系旅行版都搭载的是一台2.0升直列4缸双涡管单涡轮增压发动机，带有Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和Valvetronic电子气门技术。328i M运动型搭载的是高功率版，最大功率245Ps最大扭矩350 N•m，320i旅行版采用的则是低功率版，最大功率184Ps，最大扭矩270N•m。与之搭配的都是8挡手自一体变速箱。
●简评：
宝马3系旅行版最大的优势是灵活的后备箱空间，如果你既想拥有3系的操控性，又想带着家人远行，还想有独特的个性和生活方式，那么3系旅行版绝对是你不二的选择。
●捷豹XF Sportbrake
旅行车在不少车迷心中更多的是承载着对欧式生活的某种向往，在奔驰、宝马、奥迪以及沃尔沃等豪华品牌都纷纷在国内推出各自的旅行车之后，捷豹也终于按耐不住寂寞，带来了XF Sportbrake车型。对于喜欢旅行车，但又看腻了满大街BBA（宝马、奔驰、奥迪）的朋友，这台带有浓郁英伦气息的XF旅行车绝对不容错过。
▲捷豹XF Sportbrake的前脸造型和三厢版XF没有任何差异，14款车型换装了最新的红底捷豹标志。
C柱之后是XF旅行车最诱人的区域，车顶、腰线相交于尾灯上方，车顶末端的小扰流板则是很好的点缀。
▲捷豹XF旅行版使用的是倍耐力P-ZERO 245/45 R18的轮胎，多幅轮毂设计感很强。
车尾造型不失动感，黑色的D柱则是XF旅行版最大的亮点。D柱和后备箱玻璃融为一体，个人认为浅色车身会让它的车尾更漂亮。
XF旅行车中控台和三厢版相同，可以隐藏的空调出风口和旋钮式换挡是捷豹路虎家族的一大特色。中控台顶部使用真皮包裹，豪华感极强。
XF旅行版后备箱容积相较于三厢版容积大了不少。在不放倒后排座椅的情况下为550L，比三厢版多了50L，而放到后排座椅之后更有1675L之多。
XF Sportbrake装备的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240Ps，最大扭矩为340 N•m，与之搭配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
●简评：
捷豹XF Sportbrake外观优雅有不失运动，漂亮且使用的大车尾是最吸引人之处。捷豹与生俱来的独特英伦气质，得到吸引部分讲求生活品质、追求个性且喜欢彰显自我格调人士的青睐，加上家这个温馨的字眼，捷豹XF旅行车是不是能“更上一层楼”？
●结语：
无论是高尔夫旅行的小巧，迈腾旅行版的大气，还是沃尔沃V60的居家，CLS的个性豪华，或是宝马3系旅行版的运动，捷豹XF Sportbrake的英伦范儿，亦或是A4 allroad quattro的全能，我想，对于不同级别的旅行车选谁都不会错。这些旅行车总有一款适合爱家爱生活又能体现个性的你。
