1全系标配的装备很厚道

　　【汽车点评·原创·导购】

　　上周四，广汽本田公布了全新奥德赛的官方售价，22.98-29.98万元的价格区间与同级别竞品相比还是很合理的，一时间编辑部内悔声四起（主要源自刚买了MPV的两位同事）……不得不承认，这次广汽本田为奥德赛开了个好头，一个厚道的官方售价已经让奥德赛的关注度再次迅速提升，那么这五款车型中哪款最具性价比呢？且让点评君慢慢分析。

　　这次广汽本田在国内市场上投放了五款产品，分别为舒适版（22.98万元-低配）、豪华版（24.98万-次低配）、智享版（26.68万-中配）、尊享版（28.68万-次顶配）和至尊版（29.98万顶配），五款车型中最大价格差距是2万元。我们先从全系车型的基础配置说起。

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◆以下这些常用和必要的功能，是全系标配的。
　　1.ECO模式
　　2.发动机自动启停系统
　　3.VSA车辆稳定系统
　　4.后视镜电动折叠
　　5.防炫目内后视镜
　　6.右侧电动滑门
　　7.灵活调节的第二排座椅
　　8.可放平的第三排座椅
　　9.自动空调
　　10.蓝牙系统
　  11.7英寸触屏
　　12.倒车影像

◆舒适版配置已可以满足基本需求

　　售价为22.98万元的舒适版是全系中最入门的车型，除了上面提到的标配装备以外，也不会有太多令人惊喜的地方，像LED大灯、天窗什么的这些就别考虑了。但由于奥德赛大部分精华装备已经被列为全系标配，所以直接导致舒适版的配置已经完全可以满足一般家庭的需求。但是需要注意的是，舒适版没有配备驻车雷达，也没有后窗隐私玻璃，这两项是用户后期需要花钱解决的问题，还有舒适版是全系唯一使用丝绒座椅的车型，家中有孩子的用户需要特别考虑。舒适版配备的是16寸的轮圈轮胎，虽然看上去不太漂亮，但胎壁更厚，理论舒适性更高。

2智享版性价比较高

◆舒适版→豪华版◆差价2万元----买了后基本不用再花钱了！

　　新奥德赛从豪华版开始配备了17寸轮圈/轮胎、天窗、后排隐私玻璃、前后驻车雷达、真皮座椅、双侧电动滑门、无钥匙进入、一键启动、前排电加热座椅等配置。多花2万块，获得的配置收益还是很多的，而且从豪华版这个配置起，用户在买到手后基本上已经不用再花钱加装什么配置了（想要原厂导航的直接买顶配），而且除了LED大灯，外观方面已经与更高配的车型无异，所以点评君还是比较推荐用户购买豪华版的。 

　　但还是有几个细节需要注意。首先，舒适版和豪华版的第二排座椅都没有扶手，长时间乘坐舒适性肯定会打折扣，这对于主打第二排舒适性的奥德赛而言，是硬伤。

  ▲真皮方向盘和座椅从豪华版开始装备。

  ▲最低配的舒适版没有配备驻车雷达，从豪华版起，所有车型都装备了前后驻车雷达。

  ▲豪华版的轮圈升级为17寸，轮胎也相应的变成215/55R17。

  ▲眼镜盒上增加的“对话镜”能让驾驶员更方便关注后排乘客。

　　第二个是从豪华版起，车内灯光升级为LED光源。第三个是从豪华版起，前排眼镜盒的位置配备了“对话镜”，奶爸们可以更方便地关注后排乘客。

◆豪华版→智享版◆差价1.7万元----可选黑内饰，航空座椅出现，开始增加科技装备！

　　通过“智享版”这个名号就能看出，从这个车型级别开始，会陆续增加科技装备。主要配置上的差异为：智享版增加了侧安全气帘、定速巡航、可自动开启的LED大灯。刚才提到的第二排座椅扶手出现在智享版及更高配的车型上。

　　还有一点对点评君比较重要，从智享版开始，带腿托的航空座椅出现了，这可是奥德赛一向宣传的重中之重！另外，用户可以选择黑内饰了，舒适版和豪华版没得选，只有象牙色内饰。

  ▲巡航定速基本是长途驾驶的必备功能。

  ▲带腿托和座椅扶手的航空座椅出现在智享版及以上车型，同时可以选择黑色内饰。

　　如果你希望买一台智享版，那么你基本上已经享受到了新奥德赛的全部精华，双侧电动滑门、航空座椅、LED大灯这些都有，还能有权利选择内饰颜色，26.68万元的价格也绝对说得过去。点评君推荐买这款。

3预算充裕推荐买顶配

◆智享版→尊享版◆差价2万元----航空座椅再升级，增加后排独立空调！

　　再多花2万元就能买到次顶配的尊享版了，当然，实际价格也已经攀升至28.68万元。相比智享版，尊享版增加了三区独立自动空调、侧窗遮阳帘和第二排座椅肩部调节功能，点评君认为这其中三区独立空调和遮阳帘的实际作用比较大，起码让第二排乘客有了些自主选择和调节的配置。

　　除了为第二排乘客提供更舒适的乘坐环境外，尊享版也为驾驶者提供了方便。比如，为了让驾驶者不用每次都用左脚使劲“踹”，尊享版配备了带自动驻车功能的电子手刹。其他诸如胎压监测、并线辅助、防炫目内后视镜、LED日间行车灯和转向辅助灯这些配置都在一定程度上保障了行车安全。

  ▲尊享版和至尊版配备了4车窗一键升降，其他车型只有主驾一键升降。

  ▲后排独立自动空调有效的避免了第二排乘客频繁起身调整风量的动作。

  ▲尊享版的第二排座椅肩部可独立调节，更容易将座椅调节至贴身状态。

  ▲转向辅助灯能够增加驾驶者夜间可视范围。

  ▲自动驻车和电子手刹彻底解放了驾驶员的左腿。

　　新奥德赛尊享版的价格已经不算低了，在增加了后排自动空调、优化座椅后，长途行驶后排乘客基本上不会有什么怨言了，但是与智享版相比，多花的这2万块似乎都“便宜”驾驶员了，如果是纯家用的话绝对没问题（开车的一般也是掏钱的），要是有些商务用途的话，坐在后排的老板或者客户会不会觉得B格似乎不太到位呢？

◆尊享版→至尊版◆差价1.3万元----后排DVD是提升B格的一大利器！

　　如果老板不满意的话，干脆忽悠他买顶配！哪怕后排DVD天天在那摆着不用，也显得很高大上。开个玩笑，不过据同事反应，他家三岁的儿子就喜欢在车里看《熊出没》……与其让孩子低着头看iPad，不如仰起头看车顶位置的屏幕。

　　360°全景到车影像和自动泊车功能绝对是女性驾驶员的福音，如果这辆奥德赛时常由女性驾驶的话，这两样配置估计能省下不少修车钱。差点忘了，全系只有至尊版才提供原厂导航，路痴看过来！

  ▲想要原车导航，只能买最顶配！

  ▲新奥德赛上的这套360°全景摄像头还是很好用的，屏幕左侧可以自主选择显示方向。

  ▲车顶上的显示屏分辨率还不错，能用iPad与第三排的HDMI接口连接。

　　总体算下来，多花1.3万元得到原厂导航、自动泊车、后排DVD、360°全景影像这些配置还是很值的，您要是去汽配城自己装的话，也要花不少钱。

◆购买指数
  舒适版★★
  豪华版★★★
  智享版★★★★★
  尊享版★★
  至尊版★★★★

◆总结

　　如果是家庭用车，买一台智享版基本上已经可以满足绝大多数消费者的用车需求，除非您特别在意类似后窗遮阳帘这类配置。而预算更宽裕一些的用户可以一步到位买顶配车型，无论是前排还是后排，都照顾的相当到位了，点评君这两周走访了北京地区的经销商，销售人员表示近期到店下订单的用户基本上都瞄准了最顶配的至尊版。

　　究其原因，无论是商务还是家用，如今有能力花30万买辆MPV的消费者还是很多的，如果跟竞争对手相比，除了行李箱空间和车辆宽度稍差，奥德赛在配置以及设计感上完全超越了同级车型，而且即便是车主自驾，也不会被认成司机……

4本田新奥德赛参数配置表