新飞度整车尺寸为4065*1695*1525mm,轴距达到2530mm;致炫长宽高分别为4115*1700*1495,轴距2550mm。从车身数据来看,新飞度除开车高,其他方面都逊色于致炫。当然,这只是两车车身数据对比,并不代表实际空间高低。
新一代飞度依然贯彻本田MM空间设计理念(人乘坐的空间最大化、机器占用的空间最小化),并通过发动机前置、油箱中置、以及悬挂系统的特殊布局,实现了轴距的超高利用率,达成前所未见的宽敞的驾乘空间。当然,致炫作为丰田的小车代表作,其空间也在同级车型中属于中上水准。
前排方面,当176cm体验者进入新飞度前排,头部保持了约一拳的空间,非但不压抑,更能应付更高身材的消费者驾驶需要。同比来看,即便将座椅调整至最低,致炫面对同一个176cm体验者,只是提供了三指的头部余地,尽管够用,但是并不算宽敞,而更高身材的用户肯定会感到来自头部空间的压抑感。
后排方面,保持前排座椅位置,同一个体验者在两车后排头部距离差别不大,都是四指左右,但腿部却拉开了较大距离。新飞度腿部可以达到三拳,远远胜过致炫的两拳左右的空间感受。实际对比,可见本田MM空间设计理念优势明显,在轴距更短的前提下,腿部空间表现反而更加突出。至于中间地板,无论是新飞度还是致炫都十分平整,从而为中间乘客提供了舒适的乘坐感受。
行李厢方面,新飞度与致炫都拥有一个足够日常用车的行李厢表现,不同的是,新飞度行李厢两侧更为平整一些,不但空间利用率更大,而且后排座椅全部放倒后,可以形成一个十分平整的平面(仅限于高配、顶配车型)。而致炫的后排座椅放倒后,不是十分平整,便利性不及新飞度出色。