新车装饰之外部修饰 其它

　　除了麻烦事儿比较多的车窗贴膜以外，外部装饰还包括诸如封釉、封塑、外部配件加装以及什么镀膜等等各种各样东西，它们各有各的功用，但是你需要注意一下，并不是任何的装饰都是你能需要用到的，甚至可能你所购入的新车已经配备了这些附加配置。

车身封釉、镀膜

　　不管是封釉也好还是镀膜也好，它们的主要功用都是为了降低车体车漆的被划伤几率，同时保证车体车漆的颜色长久保持靓丽以及原色。说到封釉和封塑就要首先提及车体车漆，我们常见的车漆主要分为“金属漆”与“普通漆”，而其中纯色颜色的车漆，比如纯白色、大红色等等都舒服普通漆。

封釉作业，其实这也是个细活

　　金属漆与普通漆的最大区别就是漆的硬度以及耐久能力之间的区别，而其中所谓的金属漆的耐久性以及硬度都要更好于普通漆，所以笔者在这里建议，如果你的车并非为普通漆的话，尤其如果你的车的车漆是银色这种耐久能力非常强的颜色的话，那么在刚刚购入新车时候就进行封釉与镀膜的意义并不很大。

汽车镀膜其实就是等于在车外漆表面喷涂一层保护膜

　　做一次封釉，它可以保证车漆的亮丽以及相对的耐磨性的时间不超过一年（一般能保证的时间为3-6个月），而镀膜的时间则更加持久一些，可以达到2-3年，不过既然漆质比较坚实，所以如果需要做镀膜的话，个人建议也是在使用车辆两三年以后再说，毕竟虽然持久性更强，但是费用也更高。

底盘封塑

　　你可以将这底盘封塑直接理解为我们常说的“底盘装甲”，封塑的主要作用是用来放置在雨雪季节放置路面的雨水、雪以及其它各种物质腐蚀底盘。虽然底盘封塑的相对费用比较低，但是还请注意，因为还是那句话，无商不奸。

　　之所以这么说，因为其实很多车型在出厂后都会对新车进行底盘封塑处理，其中尤其欧美系合资品牌为主，它们一般都会在新车出厂后进行底盘封塑哦，但是问题来了，新车是否会有封塑你知道么？况且也并非欧美系品牌都会将新车进行底盘封塑，也并非只有欧美系品牌会对新车进行底盘封塑。

　　在购置新车或者购置新车之前，不妨问下所购买车辆是否在新车状态下就已经有了底盘封塑处理，当然也许你并不知道封塑处理的样式，经销商也不一定说实话，所以可以考虑到汽车经销商的售后维修车间看看，在被架起的车辆底盘部位，是否会有灰色、黑色的胶状物或者直接看看底盘的钢架结构位置是否是否是裸露于外的。

　　一般厂家在新车出厂后进行的底盘封塑处理都比较薄，所能维持时间也不会太长，一般都是一年到两年的维持时间，当然高端车可能会更好。所以个人建议，如果你所行驶的地方相对天气、道路状况比较好，并且新车已经附带底盘封塑的话，不妨考虑使用车辆一年半或者在雨雪季节时候进行封塑。

编者小结：

　　其实在车辆外部修饰方面，不妨到汽配城购入一些比如油漆笔、（细）车蜡、（油脂）担子等一些在日常用车中用处可能比较多的东西，毕竟不可能出现一些微小划痕就跑去经销商进行维修养护。当然，如果购车中经销商能赠送这些东西的话，也是不错的事情，况且这些东西很便宜，相信如果你以“威胁”的方式要求赠送的话，一般都会送给你吧。