帝豪的“首款”继续唱主角
帝豪在本次车展所带来的新车中，基本都是即将上市的车型，比如帝豪EC8，也就是吉利旗下首款中大型轿车。虽然最近中国自主品牌发展速度迅速，但是在于中大型轿车市场却并没有涉足太深，一方面是因为技术原因，而更多的还是因为中大型轿车市场一直被欧美各大汽车巨头所占据。
帝豪EC8
帝豪的EX7同样是吉利汽车第一款SUV车型，计划于下半年进入市场销售，这款车定位高性能的城市SUV，在尺寸方面，帝豪EX7长宽高分别为4544/1832/1671mm，轴距为2660mm，在内部空间上，EX7是同级唯一三排座设计，提供5+2承载能力，第三排折叠起来可以提供很大的储物空间。
帝豪EC8
帝豪的茁壮成长让人们看到了吉利汽车在所谓的高端品牌上面的发展劲头，但是吉利帝豪这个所谓的吉利高端品牌，距离真正的高端位置的距离还是比较远的。不仅仅是技术的应用，更多的应该是对的起高端这两个字的做工以及材质选用。
小学生背着大书包 熊猫GX2（熊猫Cross）
全球鹰熊猫CROSS版本2009年首次亮相上海车展，2010年重新优化后又亮相北京车展，这款车是国内首款A00级别CROSS车型，车身尺寸为3813/1630/1530mm，轴距为2340mm。动力方面，全球鹰熊猫CROSS可能会采用1.3L和1.5L两款发动机，或将配备5挡手动变速箱和4AT自动变速箱。
帝豪EX7
熊猫Cross在外形、内饰等方面与已经上市熊猫车型有众多的差别。在外观上它增加了套件，但不是简单的加外部装饰，而是在加装行李架、前后包围等基础上，还进行了底盘、悬挂等方面的改进。外形上多了几分小越野的感觉，少了些熊猫轿车的可爱，多了些硬朗和阳刚的感觉。
帝豪EX7
吉利副总裁赵福全曾比喻，这是为了满足更多不同的个性化需求，就像小学生背着大书包。而且有书包可以藏在衣服里、也可以藏在外面。在目前全球鹰品牌下的熊猫车型逐步热销的前提下，这款车不仅增加了全球鹰品牌的产品阵营，更给喜欢个性小车的朋友们多一种选择。
乔治亚罗的新作品 英伦SC5-RV
英伦SC5-RV是吉利产品占略平台经济型轿车平台一款重要作品，其造型出自意大利著名汽车设计大师乔治亚罗之手，它外形时尚，内装简洁。长宽高为3919mm/1745mm/1505mm，轴距为2461mm，排量1.5L，最大功率69千瓦，排放达到国四标准。
熊猫Cross
从外形来看，SC5-RV整体造型圆润的，但是具体设计上又有很多硬朗的线条，相对简洁，他采用了小嘴的设计，前脸贯通左右的横条中网，犀利的大灯和上挑的腰线都是用最简单的线条来修饰的。
熊猫Cross
英伦SC5-RV被业内人士称为 “配置超值小型车”，对于自主品牌的小型车来说，内饰的做工值得称道，不过英伦这个品牌在北方地区也只有在比如出租车上看到，虽然英伦同为吉利旗下的品牌，但是其对于北方地区市场并没有很多的渗透。
编辑点评：
吉利汽车近两年的作为非常引人瞩目，从各种分系品牌的出现，再到现在的收购沃尔沃汽车，不得不说吉利汽车已经逐渐的向世界巨头级汽车制造厂发展中迈出的步伐非常快，但是这种快的前进步伐却让自己无暇顾虑自己所制造的车的质量，虽然对于自主品牌我们更多的是鼓励以及睁一只眼闭一只眼，但是质量同样是汽车品牌的成长中必须要努力和关注的一项，所以吉利汽车虽然进步神速，但是让人无法恭维的质量问题，应该是其下一步需要更多的关注一下自己的车的质量问题了。
