内饰的改变并不算多，更多体现在细节上，空调出风口面板，以及精致的按键包边是奔驰应有的水准。在超哥眼里，多处铝制包边的按键更显精致，符合奔驰品牌应有的品质。
石英钟被从仪表盘上独立出来，放置在中控台最显眼的位置，对于这一变化，超哥没有太多在意，至少在仪表盘上也不会常去通过它判断时间，不过放在中控台上更显档次一些。超哥还告诉我们一个小故事：奔驰的石英钟与GPS是连接的，走时精准。
超哥为奔驰将来的设计提出来建议：仪表显示效果很漂亮，但是夜间行车时，即使亮度调到最低依然感觉刺眼，容易引起视疲劳，参照自家另一款宝马车，白天白光显示，夜间橘光显示效果就要柔和不少。
左图为老款E级优雅型方向盘，右图为新款豪华型
关于方向盘，超哥很喜欢新款运动版上使用的方向盘，手感厚实，还采用了打孔真皮包裹，相比之下老款的握感偏细，四辐造型也有些过于传统。
新款E级轴距达到了3014毫米，能够保证充裕的前后排乘坐空间，后排乘坐还可以翘起二郎腿。老款E级配备了后排遮阳帘，但在新款上升级为电动调节。后排除了中央空调出风口外，还在两侧B柱位置增加了出风口（实际上老款高配有这项配置）。而后排化妆镜是老款所没有的。
后备箱电动关闭功能是老款就有的，目前这个级别已经很普及，但在当时还是比较新鲜的配置，实用性很不错。老款E300L配备了可收折的储物篮，据销售介绍具备防水功能，可以分类放置一些物品，超哥表示实际用途并不是不大，但能体会到德国人对人性化的理解。
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