1外观介绍

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　　万众瞩目的全新一代奔驰S级终于来了，作为奔驰家族中的旗舰车型，全新一代S级肩负着十分重要的责任。要在与老对手宝马和奥迪这场战争中重夺老大的位置，做起来远比说着要困难的多。此次推出的新一代奔驰S级可谓是发生了革命性的改变，代号为W222的第十代奔驰S级，共有标准轴距和长轴距可供选择，率先来到国内的则必然是长轴距版车型。我们今天带来的实拍车型，则是作为奔驰主销的S400L HYBIRD混动版（简称S400L），接下来就请一起感受下全新一代奔驰S级的独特魅力。

　　首先，我们先来聊聊全新奔驰S级的外观，新款S级的车头前脸采用了全新奔驰家族式的设计理念，与现款车型最明显的区别就是车头的大灯样式。大尺寸的横条镀铬进气格栅与奔驰立标组合在一起相映成辉，尽显新奔驰S级的王者之气。

　　新款奔驰S400L的进气格栅上只有一个夜视系统的摄像头，倒不是发布的四款车型都是如此，顶配奔驰S500L的格栅上还装有四块黑色玻璃，这是ACC自适应巡航功能和主动安全配置上的雷达传感器装置。

　　新款奔驰S级的车头大灯造型相当科幻，大灯内部不仅使用的是全LED大灯，还带有自适应远光灯辅助系统，当遇到对面来车时，这套系统可以隐藏LED大灯远光光束中的相应区域，避免远光对对方造成炫目。

　　除了远光辅助系统外，还具备增强型夜视功能，当夜间行驶时，选择乡间道路模式，如遇到行车道旁出现行人，LED大灯会发射出一道光线对行人连续照射三次，以提醒行人注意安全。

　　而在车身尺寸方面上，全新一代奔驰S级除了轴距之外长宽高尺寸都有所增加，分别达到了5250×1899×1494毫米，轴距为3165毫米。尽管我们欣喜的看到全新奔驰S级尺寸又增加了，但是与老对手们的竞争依然非常激烈。

　　全新奔驰S级的侧身腰线经过了重新设计，分层式的上半部分腰线显得非常动感，下方的腰线则将优雅展现的相当到位。两者组合在一起形成一种独特的风格。

　　新款奔驰S400L标配的19寸双五幅轻合金轮毂，前轮尺寸为245/45 R19，后轮尺寸为275/40 R19，轮胎型号来自于固特异御乘系列。当然，不同配置的车型轮毂造型以及尺寸也是各不相同。

　　新款奔驰S级的尾部整体设计相对简洁，而且和现款奔驰S级的尾部有些许相似之处，但在尾灯设计上，则是大刀阔斧般的改革。由74颗LED组成的条形尾灯点亮后的效果非常别致，而且转向灯也同样是LED光源。

2内饰配置介绍

　　相比于外观，内饰造型上的变化可谓是一次全新的变革，全新一代奔驰S级的内饰绝对足够给你极致般的享受。真的无需用太多华丽的辞藻来形容全新S级的内饰，在我看来，只有他的内饰才是将豪华真正的诠释了出来。

　　双幅方向盘造型首次应用在奔驰S级车型上，独特的造型就已经足够吸引眼球，真皮与实木相结合的方向盘材质舒适手感让人无可挑剔。镀铬装饰的多功能按键与方向盘融合感很好，并且使用起来也非顺手。

　　方向盘左下方共有三个挡杆，包括雨刷控制、灯光调节和方向盘方向调节挡杆，全新奔驰S400L的第三个挡杆只带有定速巡航、限速控制功能，顶配的奔驰S500L的第三个挡杆功能更丰富，带有ACC自适应巡航系统。

　　全新奔驰S级的仪表可谓是内饰中的精品之作，与中控屏幕相连的设计理念无不让人为之赞叹。两块由12.3英寸组成的大屏幕为驾驶者营造出极其出色的视觉体验，科技感要明显强于宝马和奥迪两位对手。

　　仪表盘的造型十分讲究，庄重的仪表设计也很符合奔驰S级的定位。中控台上的屏幕可显示信息量极为丰富，并且车内氛围灯也有多达7种颜色可以选择。

　　全新奔驰S级空调系统的强大与丰富性完全出乎人们的预料，不仅拥有“Focus”，“Medium”和“Diffuse”三种出风模式，还可以产生负离子以净化空气。

　　作为一款豪华品牌的旗舰车型，钟表装饰是必不可少的配置，就连目前很多中级车也带有此项配置，全新奔驰S400L的钟表为奔驰原厂提供，只有奔驰S级AMG车型才会装有奢华的万国表。

　　全新奔驰S级的COMAND系统造型更加精致，功能上和现款S级上的COMAND系统变化不大，金属质感的旋钮使用手感相当出色。

　　全新奔驰S400L的音响系统来自于柏林之声音响，作为音乐发烧友中的顶级音响设备在全新奔驰S级当中可是全系标配。除了听觉享受之外，奔驰S级还提升了车内的艺术氛围，在手套箱内带有一个拥有四种味道的香水，包括Nightlife、Sports、Downtown和Freeside四种香型。

3空间动力介绍

　　除了中控部分的繁杂功能，其实全新S级的座椅也绝对值得一说，从图片中我们就可以看出它的宽大与厚实，通体打孔的皮质不论是触感还是乘坐感受自然不必多说了，俗话说的“开宝马坐奔驰”似乎可以应用到驾驶席上了。

　　座椅虽然宽大，但是如果您担心包裹性的话那大可不必，座椅两翼不仅可以调整包裹性，同时还能根据转弯时身体侧倾的方向自动进行充气支撑，其实这项功能我们已经可以从在售的车型上找到了，例如CLS就可以选装此动态座椅，并且小编本人也经过实际的体验，不论是在舒适性还是支撑性上都已经不是普通的座椅可以比拟的了。

　　座椅调节的控制钮依然按照奔驰的传统设置在车门上，除了常规的座椅方向调节、座椅记忆、通风、加热功能之外，按下R键后，还可以直接调整副驾驶的座椅，这在右后方乘坐老板时可是一项非常实用的功能，省的老板亲自动手了。

　　对于S级这样的豪华行政级轿车来说，也许后排乘坐两个人才是最合适的，不论是中间地板的隆起还是拿中央扶手做靠背，都不会让中间的乘客很舒服，更不要提享受乘坐品质了。

　　后排座椅的靠枕非常舒适，靠上去非常的柔软，另外后排安全带也带有气囊，更好地照顾了后排乘客的安全，同时后排老板座具有腿部支撑功能，配合门板上的一键放倒功能，可以说是对忙碌了一天的您一种非常好的犒劳了。

　　虽然功能各种多，科技各种高，座椅各种舒服，但是储物空间可绝对不是全新S级的强项，这也算是鸡蛋里挑骨头吧，多少有点找茬的意思。前排在中控区下方有一个小的储物空间，手机钱包等小件的物品都可以放在里面，在它下方还设置了两个杯架。

　　因为S级加入了车内香氛，所以香水瓶就藏在手套箱内，再加上储物空间本来就不大，所以只能存放少量杂物，手套箱的容量也同样不容乐观，只有浅浅的一层，并且扶手箱的盖子采用了向右翻起的开启方式，使用起来多少有些别扭。

　　后排除了中央扶手放下后的杯架以及储物格，车门板上的储物空间几乎可以忽略不计了，因为实拍车辆没有选装车载冰箱，所以后备箱空间还可以达到530L，如果选装冰箱，那么它侵占的后备箱空间，将使日常的储物空间变得非常可怜，对于需要存放高尔夫球具或是大包小包去旅行的老板们这可不是什么好消息。

　　动力方面，实拍的S400L HYBRID车型配备的是一台3.5升V6发动机与电动机混合动力系统，最大功率306马力，最大扭矩370牛米，可以将车辆在6.8秒内从0加速到100Km/h，另外上市的S400L车型搭载的是一台3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率333马力，顶配的S500L使用一台4.7L涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的455马力，最大扭矩700牛•米，根据官方公布的数据来看，百公里加速时间仅为4.8秒，但不论是何排量，与发动机匹配的均为一台7AT变速箱，同时驱动方式均为前置后驱，目前来看并没有提供四驱车型。

　　编辑点评：我们有理由相信，新一代奔驰S级上市一定会大获成功，不仅仅是奔驰S级自身的品牌影响力与魅力，最重要的是给消费者带来了与众不同的新产品。他的豪华气质已经完全秒杀他的两位老对手，相信这才是最吸引老板们购买的理由。当然奔驰S400L 混动版也并不是完美的，他还缺少一些更有科技感的配置，如果老板们不差钱的话，顶配的500L更值得推荐。

4车型配置参数表