1外观解析

　　【汽车点评·导购·原创】

　　之前君威GS推出的时候，着实掀起了一阵波澜，十足的战斗范外观套件，动力十足的2.0L涡轮增压发动机都让人们激动不已，不过与海外版相比缩水的的部分也让不少车迷比较失望，不过这次改款的GS卷土重来，让我们一起看看他能给我们带来怎样的全新体验。

　　车头部分，格栅的改变是给我们的第一印象，原先较细的垂直镀铬饰条更换为上宽下窄、黑银相间的装饰，比原先更具豪华感。

　　GS两颗标志性的“獠牙”则没有任何变化，看上去依然气势十足，仿佛要吞噬前方的一切事物，旁边竖直的黑色部分并不是用来给刹车散热的进气口，只起到装饰作用。

　　头灯的造型如果不是把新老款放在一起对比的话，好像很难凭印象察觉出两者有什么区别，的确，新款的头灯只是将边缘进行修改，最主要的还是灯组内部的修改，带有拐角的饰条使得GS的眼神更具杀气，L型日间行车灯的加入也让它多了一分时尚的气息。

　　由于此次GS不是全新大改款，所以车侧的线条并没有什么变化，不过这并不妨碍产生新的亮点，首先翼子板上添加了GS标识，原先饱受争议的18寸轮毂更换为更大的19寸，并且样式也更改为与海外版相同的Y型，搭配245/45 R19的普利司通泰然者轮胎，这应该能为车主省下一笔改装的费用。

　　曾经听过一句话：“开快车谁都会，关键是看谁能刹的住”，我想这句话用在新款的GS身上再合适不过了，其前轮采用了意大利原装进口的Brembo四活塞高性能刹车卡钳，这个让多少人痴迷的品牌今天在君威GS上看到了，不免还是让人有些激动的，搭配上HiPer-Strut结构的前悬挂，操控上得到了极大的保障。

　　在这里要详细介绍一下HiPer-Strut结构前悬挂，这也作为君威GS的一个卖点出现，所谓HiPer-Strut是High Performance Strut（高性能减震器）的缩写。车轮在转向过程中绕悬挂主销旋转。传统麦弗逊悬挂的主销为前减震器上顶点和转向节与下摆臂连接点。HiPer-Strut结构的主销则不再穿过前减震器，而是通过两个额外增加的转向球头，如果用一句简单的话来总结的话，那就是转向将会更加精准，使得车辆转向不足的趋势更小。

　　车尾最明显的变化主要集中在尾门及尾灯处，一条贯穿左右的雾银饰条与尾灯连为一体，与普通版本的镀铬饰条相比，这无疑将GS的运动性展现的更加淋漓尽致，暗红色的尾灯点缀的也是恰到好处，灯组内部L的造型与车头相互呼应，同时LED元素的使用也赶上了时代的潮流与大方向。

　　牌照位区域也做出了造型上的调整，由原先棱角分明的倒梯形更改为圆润的正梯形，整体看上去更加和谐，两旁大大的排气装饰口没什么改变，单从气势上就能压倒不少对手。

　　外观点评：新GS的改变虽然不是很大，但是可以说处处都是点睛之笔，并没有感觉为了改款而该款，同时大尺寸的轮毂以及高性能的悬挂刹车套件，着实让人眼前一亮，其整体在运动氛围的营造上让人没什么可挑剔的地方。

2内饰及动力

　　其实不谈GS，从上一代君威开始，内饰的做工以及造型就已经让人忘却了以往美国品牌那种粗犷的设计风格。中控区取消了老款那种密密麻麻的按键布局，取而代之的是一套更为智能的IntelliLink车载交互系统，其除了最基本的娱乐与导航功能之外，还能通过触摸板进行手写输入，或是搭配后视镜上的安吉星系统，让您更加方便快捷的到达目的地。

　　空调区域，除了正常的风向与风量调节等功能之外，温度以及座椅加热、通风的开关均改为触摸式，搭配黑底白字的液晶屏幕看起来很精致，但行车时操作的便利性仍是有待考察。

　　排挡杆底部的皮套采用了红色缝线，排挡头上还印有红色的GS字样，与带有防滑颗粒的金属踏板一起，营造出一种战斗氛围，不停地在挑逗驾驶者的欲望与激情。

　　方向盘采用平底非真圆的造型，整体十分粗壮，握感十足，在驾驶时能够给您很强的信心，但个人认为没有老款GS的方向盘看上去有气势，不过多功能按键的改进还是让人十分欣赏的，按键布局合理，功能也更加强大。

　　仪表盘的改变是内饰当中最惹眼的部分，中央的彩色大屏能够显示非常多的信息，您甚至可以在这里查看G值数据，真的可以说是将性能武装到了仪表盘，搭配实体的转速表，这种虚实结合的显示模式应该能为新款GS赢得不少的好评。

　　前排座椅采用了黑红配色，但看着一点都不夸张，甚至可以说是十分低调，只有靠背上的GS标识提醒着人们它与众不同的身份，后排座椅采用了同前排相同的设计，在腿部空间方面，与老款没有区别。

　　动力方面，GS搭载的仍然是一台2.0L涡轮增压发动机，根据之前的报道，它将会在马力上有所提升，不过具体的数据还要等新车发布了才能揭晓，与发动机匹配的仍旧是那台6AT变速箱。

　　编辑点评：如果说老款的GS更多的是给我们引入了高性能版本的概念，那么新款的GS则是真正将这种高性能带到了我们身边，同时brembo高性能刹车卡钳、HiPer-Strut结构的前悬挂、19寸轮毂也都在某一程度上展现了别克的诚意，如果上市之后价格合理，那么定能给其他竞争对手带来重重的一击。