无论是内饰的造型还是用料上，昊锐旅行版都与三厢版昊锐看齐。内饰的颜色则是这款进口昊锐旅行版的一个亮点，新增加的黑色内饰质感相当不错，并且也只出现在昊锐旅行版的身上，这是三厢版所没有的。

　　四幅多功能方向盘依然是斯柯达家族式造型，粗壮的方向盘手感较为舒适，多功能按键则是我们最常用到的基本功能。多媒体导航系统型号为RNS315，虽然屏幕分辨率要比RNS510差一些，但是功能足以满足消费者的需求。

　　空调面板的造型相信熟知大众品牌的消费者都已经非常的熟悉了，限量版昊锐旅行版前后排都带有座椅加热功能，尊贵型昊锐旅行只有前排带有座椅加热。

　　昊锐旅行版限量版的前排座椅腰部支撑结构比较到位，座椅的面积也是比较的宽大并且乘坐舒适感很好，副驾驶同样支持电动座椅调节。得益于2761毫米的轴距，后排的腿部空间相当充裕，不过并不特别影响中间乘客的舒适。全景天窗所带来的后处就是当你坐在后排就可仰望天空，感受大自然的魅力。

　　储物空间是旅行版的最大优势，昊锐旅行版的尾门开启角度相当大，对于放置较大物品时也不会感觉到不方便。后备箱的储物空间达到了603L，当后排座椅完全放倒后立刻迸出出1865L的储物空间，储物能力惊人。

　　当然后排座椅放倒并不是常有的事，平整的地板还能以多种形式组合，当放置旅行箱等物品时，两边的滑轨和分隔装置保证物体不会在行驶当中出现滑动现象。其他储物空间上，修长扶手箱放置矮的物品还好，放一些例如我们此前常用来测试的水瓶就比较困难了，这一点不够实用。

　　动力方面，昊锐旅行版使用的还是那台代号为EA888的2.0T发动机，传动系统也依然是6速DSG变速箱，完全在你的意料之内，这套动力组合的参数想必大家已烂熟于心，因此就不在赘述了。值得一提的是，变速箱的挡板造型有所改动，而且DSG的标示位置更加的突出了，好在是6速的要不不敢这么做。

　　编辑点评：如今旅行车蓬勃的发展离不开消费者日益渐长的需求，众多旅行车的迸发也给消费者众多的选择。无论是对比豪华品牌的旅行车，还是同级别车型，斯柯达的性价比一直都很不错。超级诱人的空间，流畅的外形和实惠的价格，都使得昊锐旅行版拥有不俗的竞争力。