在同价位的中型车中，有不少注重操控体验的车型，但前置后驱布局的车型却凤毛麟角，一汽丰田的锐志就是其中少有的一款。25万元的价位，丰富的主被动安全配置，各方面的表现都瞄准了个人用车市场。
锐志不仅是国产中型车中少有的前置后驱车型，在外观设计上也独树一帜。三连式的前后灯组造型别致，很容易让人分辨出来。呈三角形的侧窗给人以力量感。隆起的前翼子板和高高的车尾也强调的运动风格。
内饰相比上一代车型，加入了更多镀铬装饰，提升整体的豪华感。写意的曲线和粗壮的中控台形成对比，丰田原厂导航在众多品牌中操作便捷度很高。宽大的座椅提供很好的支撑和包裹性，后排中间地板的凸起，对于一款后驱车型是不可避免的。
锐志搭载2.5升和3.0升两款V6发动机，两款发动机应用相同的双VVTi技术，2.5L发动机的最大功率为142千瓦，最大扭矩236牛米；3.0L发动机实际的动力输出区别并不大。2.5升发动机的动力足够日常使用，所匹配的6挡手自一体变速器，换挡手感不错。
V6布局的发动机为锐志在直线加速和驾驶质感上提供良好的平顺性，后轮驱动的设定则对其在弯道的动态表现提供更高的操控稳定性。同时锐志还引入车辆动态综合管理系统（VDIM），集成了牵引力和车辆稳定控制系统（VSC），为车辆的行驶稳定性提供了更为有力的保证。
点评：锐志是此价位中少有的前置后驱车型，有着大气外观的车身，空间也满足使用需求，在性能方面也不会让人失望，对于一款后驱运动中型车来讲，性价比还是相当不错的。
