3.6L舒适导航版对比3.6L豪华导航版
这两款车型的差价在9.1万元,差距还是比较明显的,9.1万能多带来什么配置,我们将一一进行分析对比。动力系统和变速箱两款车型保持一致,这点不用多说了。车身尺寸上,舒适导航版的高度有所升高为1802毫米。两款车型采用的相同配置为:18寸轮圈和轮胎规格,车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助/自动驻车,中央差速器锁止等。
产品名称 | 2014款 大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款 大切诺基 3.6L 豪华导航版 |
厂商报价 | 58.49万 | 67.59万 |
长/宽/高(mm) | 4828/1943/1802 | 4828/1943/1792 |
轮胎规格 | 265/60R18 | 265/60R18 |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
中央差速器锁止功能 | ● | ● |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
两款车型的氙气大灯同样带有大灯清洗装置和大灯高度可调功能,后视镜均为电动调节,电动折叠且带有加热功能。差异化配置上还是比较多的,毕竟9.1万元的差价没什么真材实料很难打动消费者,只有豪华导航版以上(包含豪华导航版)车系才有空气悬架功能,这套悬架系统的功能非常的强大,也是拉开分水岭的主要装备。
产品名称 | 2014款 大切诺基 3.6L 舒适导航版 | 2014款 大切诺基 3.6L 豪华导航版 |
空气悬挂 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
方向盘电动调节 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
电动座椅记忆 | - | ● |
座椅通风 | - | ● |
电动后备箱 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
其他配置上,豪华导航版还多了全景天窗,方向盘电动调节和加热功能。舒适配置上多了电动座椅调节和座椅通风,同时后备箱也采用了电动控制方式。豪华导航版不仅拥有后驻车雷达,还有倒车影像功能。通过对比,我们发现豪华导航版所多出的配置都是一些很实用的功能,主要的差价在于这套空气悬架上,当然这套装备也是物有所值的。因此,如果您对越野没要求的话,那么选择舒适导航版就可以了。
3.6L旗舰尊崇版对比5.7L旗舰尊崇版
很明显,虽然同为旗舰尊崇版但是两者的发动机排量就有较大的差距,5.7L发动机独有MDS VVT技术,发动机缸体也由铝制改为铸铁发动机,耐用性更强悍。这台V8发动机采用了SOHC单顶置凸轮轴,低转速时可提供更大的扭矩而且也有着不错的燃油经济性。
产品名称 | 2014款 大切诺基 5.7L 旗舰尊崇版 | 2014款 大切诺基 3.6L 旗舰尊崇版 |
厂商报价 | 89.99万 | 75.99万 |
排量(L) | 5.7L | 3.6L |
气缸数(个) | 8 | 6 |
压缩比 | 10.5 | 10.2 |
配气机构 | SOHC | SOHC |
最大马力(Ps) | 352 | 286 |
最大扭矩(Nm) | 520 | 347 |
发动机特有技术 | MDS VVT | VVT |
缸体材料 | 铁 | 铝 |
产品名称 | 2014款 大切诺基 5.7L 旗舰尊崇版 | 2014款 大切诺基 3.6L 旗舰尊崇版 |
中央差速器锁止功能 | ● | ● |
后桥限滑差速器/差速锁 | ● | - |
5.7L旗舰尊崇版带有后桥限滑差速器/差速锁,当车辆转弯时通过差速器可让车轮产生不同的扭矩,以此来增加转弯时的稳定性。差速锁的工作则与差速器相反,差速器工作是为了让两边车轮达到不同的扭矩从而出现速度差,但当车辆被困时就会出现一边车辆会出现静止而另一边车辆疯狂转动不能脱困,差速锁可以让两侧车轮产生相同的动力,从而车辆摆脱困境,差速器和差速锁两者是相互制约的。
产品名称 | 2014款 大切诺基 5.7L 旗舰尊崇版 | 2014款 大切诺基 3.6L 旗舰尊崇版 |
轮胎规格 | 265/50R20 | 265/50R20 |
运动版套装 | ● | ● |
前雷达 | ● | ● |
后倒车雷达 | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
座椅通风 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● |
配置方面,两款车型的外观都加装了运动套件,前后均带有驻车雷达装置。此外,灯光配置上这两款车型都装备了转向头灯功能,实用性更强。自适应巡航功能也只有这两款旗舰尊崇版才有。两款车型均使用了20寸轮圈,轮胎规格为265/50 R20。
两款车型差价达到了14万元,显然5.7L车型主要贵在了发动机和后桥限滑差速器/差速锁上,3.6L旗舰尊崇版的售价超过75万元,但是整体配置却并没有与豪华版拉开差距,而5.7L车型接近90万元的价格更难提性价比,当然越野更强悍动力更充沛的5.7L车型对于专业越野爱好者才有吸引力。通过对比,豪华导航版的性价比显而易见。