NO.2浅析奥迪A6L
厂家指导价:38.30-74.26万
奥迪A6L在国内定位于公务轿车,偏向于打造商务气息,同样是在去年上市,前脸方面六边形的格栅很容易的映入眼前,前后大灯舍弃了老款的概念,采用线性的灯光条,前后尾灯相呼应。
坐进A6L的内舱,“环抱式”是给我的第一印象,配上桃木的装饰很有商务气息,8英寸的显示屏可以上下一定,升起后在平时驾驶中,不会造成盲区的出现。
奥迪A6L经过国产加长之后其轴距达到了3012mm,其车身长度达到了5015mm,在长度和轴距方面超过A8,相信在短期内,A6L应该再增加尺寸了。
加长的后排空间,自然不会让你失望,仅仅中间地台稍稍高出不少,有点掉价,乘坐起来无论舒适性还是包裹性都非常不错,合适两位领导商讨一些事宜。全系标配的全景天窗设计让后排不至于显得过于单调。
新奥迪A6L除了延续之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三种汽油发动机之外,还特别为中国市场推出了一款专门开发的2.5FSI直喷发动机,是基于原先的2.8FSI发动机开发,用来替代新一代奥迪A6L中的2.4L发动机.。
变速箱方面配合6速手动、8速Multitronic无极变速器、四驱版采用S-tronic 7速双离合变速器。
NO.3浅析奥迪Q3
厂家指导价:28.50-42.88万元
就在上个月一汽大众奥迪推出了全新的入门级SUV车型Q3,由于进口Q3的在销,很多人都会将车型进行国产前后的对比。
国产后的外观没做改动,前脸以及大灯都很符合新一代奥迪品质,与Q5高大的车身相比,Q3并没显得过于娇小,全车长宽高分别为:4385mm、1831mm和1608mm,轴距为2603mm。
车内Q3的内饰比起轿车显得更为单薄一些,尽管功能方面并不缺少什么,中控部分显得设计略微粗糙,显然没用用心去雕琢。配置方面:ESP和全景天窗为标配,很实用,值得称赞。
座椅采用人体工程学设计,保证车辆的舒适性,后排座椅可以全部放到,也可以分割开来,扶手放倒,就可以将手伸入后备箱取下伞之类的东西。
国产奥迪Q3的动力系统:发动机横置布局,依旧是2.0TFSI,不过有高功率和低功率之分(从数据来看还是差别蛮大),搭配7档双离合变速箱(DCT),其中对变速箱自身引入国内做了重新的数据分析。
竞争对手主要锁定在宝马X1身上,就像之前的奥迪Q5与宝马X3、奥迪Q7与宝马X5。
NO.4浅析奥迪Q5
厂家指导价:35.85-56.77万元
奥迪Q5在前脸造型基本上和老款保持一致,前进气格栅左右两边增加了小褶,大灯方面折线蔓延外围,这样的日间行车灯夜晚应该是怎样的。尾部与Q3如出一辙,更为大一点。Q5的车身尺寸为4629mm、1880mm和1653mm,轴距为2807mm。
内饰方面没有打来太多的新鲜感,黑色色调为主,液晶显示屏镶嵌在中控中间位置,基本上没有做太大改动,新款Q5全系标配启停系统、配能量回收装置及电子机械式转向系统。
MMI多媒体交互系统,集成了导航系统、语音、车辆控制盒媒体播放等功能。
国产新款奥迪Q5均是搭载2.0TFSI发动机,根据调校的不同分为低功率及高功率版,其中低功率版本的35 TFSI是此次新增的车型,这款车型发动机的最大功率为180马力,与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
新车指导价:32.18-40.08万