标致这个品牌很早就进入了中国市场,这些年出过的车型也层出不穷,但是在众多车型之中,SUV车款是一直缺失的。目前,国内的消费者对SUV车型的喜爱程度愈演愈烈,而标致一直只靠几款轿车来争夺市场份额。直到最近,法国人似乎意识到了这个问题,从进口标致3008的出现到现在的东风标致3008,就证明了这一点。国产后的东风标致3008各方面的设计都更加亲民,配置更为丰富,下面就请您跟我一起来近距离的感受这款车。
东风标致3008相比进口版在车身长度和高度上分别减少了63mm和13mm,但在宽度上却增加了3mm,新款全车尺寸为:4428×1840×1652mm。车身尺寸的变化并未影响到轴距,2613mm轴距与进口版一致。
国产后的东风标致3008在外观上有了翻天覆地的变换,在继承了家族全新设计理念的同时,也将五官布局进行了重新的规划。前进气隔栅改为小嘴设计,周边配以镀铬饰条进行精心的修饰,车头LOGO也换用全新的LOGO标示,使车辆整体更具运动感也更有亲和力。
为使车头大灯与车头完美的融合,设计师们也将大灯进行了重新设计,国产后的东风标致3008大灯比进口版更加纤长、通透性更好。大灯内部采用透镜氙气大灯,配以科技感与实用性兼备的LED日间行车灯,使车头部分看上去更加灵动。
前保险杠也进行了重新的设计,运用了大量的折线和下凹式设计,使车头看起来更有层次、更加立体。下方的异色护板也进行了适量的加长,同时前雾灯的样式也进行了升级,雾灯周边加入了V字型的金属条设计,使车头更具青春气息。
侧面线条在保持原有造型的同时,还适时的在车窗下沿和车门底边加入了镀铬饰条,增加层次感的同时也提升了美观度。国产后的东风标致3008的车顶还增加了金属行李架。车身两侧的转向灯也采用现今主流的设计,将其上移至反观镜外壳,并将转向灯光源换用LED。轮毂采用双五幅铝合金17寸轮毂,轮胎使用了规格为225/50R17的米其林博悦轮胎。
车辆尾部也进行了精心的修饰:后车窗底部加入了金属饰条、后备箱上盖加入了折线、后尾灯加入了具有科技感的V型光导带,位于尾部下方具有跨界风格的异色护板也进行了加长,设计师们用最简单的设计手法,为我们带来了全新的视觉体验。
内饰依然保留进口版的内饰布局,但实用性有所增强。向驾驶员一侧倾斜的中控台设计和专为副驾设计的扶手,在国产东风标致3008上都予以保留。中控台顶部采用软性皮质材料且接缝处缝合细腻平整,面板也更换为亮面深色栗木纹饰板,为整体内饰增加了时尚感。
中控台在更换面板的同时还将多媒体播放器进行了升级,采用左右对称中置旋钮设计。同时在功能上也得到了加强,最贴心的就是增加了导航功能,与之配套的显示屏位于中控台顶端,人性化的配备了角度调节和开启闭合调节按钮。
方向盘采用传统的三幅式真皮材质设计,银色镀铬式饰条也进行了加大处理。位于方向盘后方的拨杆功能得到了丰富,除具有常见的车辆灯光控制功能和雨刷器控制功能外还增加了定速巡航功能和多媒体控制功能。
仪表盘采用双炮筒四指针设计,指针、表盘数字均采用白色,与黑色的仪表底衬形成了鲜明的对比,使数据能加清晰的呈现。中间位置显示屏能显示各种车辆数据,方便驾驶者读取。仪表盘显示屏分别可以通过两种形式对其进行操作,一是通过主驾左侧出风口下方的圆形按钮操作,二是通过雨刷控制杆顶端的按钮操作。
东风标致3008还在其顶配车型中,为您提供了HUD抬头显示屏,此屏幕在车辆启动后升起,而车辆熄火后会自动收回。如果您在启动车辆后想对其进行操作调整,中控台顶部还配有人性化的调节按钮,分别是开启回收按钮、亮度调节按钮、角度调节按钮。
东风标致3008前排座椅均采用皮质材料,配以可温度调节的电加热座椅。主驾座椅可多角度电动调节,副驾座椅采用手动多角度调节方式。前排储物空间除常规的手套箱、中央扶手下方的储物盒、门内侧储物篓外,还在方向盘下方设置了具有手动开闭功能的储物盒。
后排座椅同样采用皮质材料,头枕可进行高度调节。并配有双水杯架的后排中央扶手和后排空调出风口,为后排乘客提供了舒适的享受。后排座椅还可按4/6比例放倒,从而有效的提升了后备箱的储物空间。
动力方面,东风标致3008车型的动力布局也有所调整,1.6T发动机继续沿用,也仍然与6速手自一体变速箱搭配,但发动机最大功率增加到120千瓦,最大扭矩为240牛米。同时还新增了一款2.0L汽油发动机,并同样与6速手自一体变速箱相匹配,2.0L发动机版本将作为入门级车型出现,发动机的最大功率为108千瓦,最大扭矩为200牛米。另外,国产3008仍然延续了电子手刹的配置,高配版还在水杯架的左侧增加了一个用以选择行车模式的旋钮。
总结
国产后的东风标致3008外观更容易叫大多数人所接受,且设计风格更中性化,想必也能赢得不少女性消费者的芳心。内饰材质的提升与大量配置的升级,使整体内饰更加青春前卫。动力性能方面也有小幅提升,并增加了2.0L车型将价格区间进一步降低,从而使其在同级别竞争对手面前更具优势。国产后的东风标致3008在价格上无疑会比进口版便宜不少,所以对于想买20万左右合资品牌SUV车型的您来说东风标致3008是个不错的选择。
产品名称 | 2013款 标致3008 1.6THP 至尚版 | 2013款 标致3008 2.0L 潮流版 | 2013款 标致3008 1.6THP 潮流版 |
经销商报价 | 0-0万 | 0-0万 | 0-0万 |
厂商报价 | 0万 | 0万 | 0万 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | SUV | SUV | SUV |
款型 | 2013 | 2013 | 2013 |
排量(L) | 1.6L | 2.0L | 1.6L |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4428/1840/1652 | 4428/1840/1652 | 4428/1840/1652 |
轴距(mm) | 2613 | 2613 | 2613 |
前轮距(mm) | 1531 | 1531 | 1531 |
后轮距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 |
最小离地间隙(mm) | 178 | 178 | 178 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
气缸容积(cc) | 1598 | 1997 | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 163 | 147 | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 108 | 120 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 240 | 200 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 4000 | 1400-4000 |
发动机特有技术 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 93号(京92号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭转梁式悬挂 | 扭转梁式悬挂 | 扭转梁式悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
后轮胎规格 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | - | - |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | ● | - | - |
倒车影像 | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | - | - |
皮质座椅 | ● | - | - |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前排座椅加热 | ● | - | - |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | ○ | ○ |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ○ | ○ |
多媒体控制系统 | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | ● | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | - | ● | ● |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | ● | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | - |
LED大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - |
感应大灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | - | - | - |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |