全新一代奥迪A6L上市以来,一直保持着旺盛的供需关系,销量紧随其后的华晨宝马5系列也做出了应对,于近期的成都车展上市了其2013款,而作为入门级的520Li典雅版售价维持42.86万元不变,但在动力系统、配置和功能方面都有了不小的改动,变化有哪些,我们一起来看一下。
2013款宝马5系Li车型依然定位主流公商务市场,车身尺寸5039×1860×1492mm保持不变,外观上也没有什么改动。作为公商务级别的5系,充满肌肉感的外形并没有向稳重妥协的意思。
宝马5系520Li典雅型是入门级车型,前大灯的造型并没有什么改变,白眉、天使眼日间行车灯、双透镜氙气大灯,以及自动开启、高度调节、清洗装置等,并没有因为入门级而减配。
车身侧面没有改动,修长的车身明显能看出加长的部分都给了后排。17寸多辐轮圈样式和尺寸都还算和谐,所配备倍耐力轮胎,规格为225/55 R17,由于支持零胎压续驶轮胎,所以没有配备备胎。后视镜具有电动调节、加热、折叠和记忆功能。
车尾同样没有改变,左侧双出排气管,以及右侧520Li的车标表明了身份。入门级的520Li典雅型只配备了前后8探头泊车雷达,没有配备倒车影像功能。
动力系统是升级重点,2013款宝马5系Li为520Li和525Li换装了新的N20B20系列2.0T直列4缸发动机,用以取代之前的2.5L直列6缸自然吸气发动机,520Li典雅型搭载低功版,最大功率输出为184马力,最大扭矩270牛米。
依然匹配8速ZF手自一体变速器,并新增加了节能驾驶模式,发动机自动启动功能,进一步提高燃油经济性。工信部公布百公里综合油耗为7.1L,而老款的2.5L发动机为7.9L。
内饰依然保持宝马家族的特征,上深下灰的配色很清爽,多功能真皮包裹的三幅方向盘没有缩水,具备四向电动调节,定速巡航也得以保留并增加了蓝牙功能。
中控台上4:3比例的8.2寸显示屏是比较显眼的差别,另外作为2013款宝马5系升级重点之一是全新idrive系统,但只有在525Li豪华型上才有配备,520Li典雅型和525Li领先型都沿用老款idrive。GPS导航是肯定没有的,音响系统为8扬声器的单碟CD音响,并增加了USB扩展接口。
华晨宝马5系加长至3108mm的轴距,确实带来的宽阔的后排乘坐空间,后排空调出风口、老板键等都没有被减配。浅米色的真皮座椅在功能上做了一些简化,相比更高一档配置的525Li领先型,少了前排座椅加热和腰部支撑,这也是两款车型在配置上唯一的差别。
作为豪华品牌车型,安全配置方面基本全系均为相同配置,诸如前双安全气囊、前排侧气囊、头部气帘等被动安全配置,车身稳定控制系统、泊车辅助、胎压监测等也是全系标配。
舒适配置方面,一键启动、电动天窗、真皮多功能方向盘(四项电动调节)、定速巡航、高度可调皮质座椅、前排座椅电动调节+记忆、外后视镜具备电动调节加热和电动折叠等功能,具备氙气光源、自动开启、高度可调和清洗等均为全系标配。相比2012款典雅型,配置上增加了增加蓝牙功能,USB接口,增加节能驾驶模式,发动机自动启动功能。
点评:相比525Li领先型,520Li典雅型在配置上只少了座椅加热和腰部支撑,以及动力系统的差别,售价便宜的3.1万。相对于在国内豪华公商务市场顺风顺水的奥迪,宝马的动作一直不少,对份额的蚕食也在增加中,入门级的5系进一步降低的门槛,对于喜欢兼具运动驾驶和舒适乘坐的消费者来说,520Li典雅型值得考虑。
【宝马520Li典雅型详细配置表】
产品名称 | 2013款 宝马5系 520Li典雅型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 中大型车 |
款型 | 2013 |
排量(L) | 2.0L |
最高车速(km/h) | 225Km/h |
0-100加速时间 | 8.6s |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 5039/1860/1492 |
轴距(mm) | 3108 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 70 |
行李箱容积(L) | 520 |
发动机型号 | N20B20 |
气缸容积(cc) | 1997 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 10 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 84 |
冲程 | 90.1 |
最大马力(Ps) | 184 |
最大功率(kW) | 135 |
最大功率转速(rpm) | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 270 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250-4500 |
发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 8挡手自一体 |
挡位个数 | 8 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/55R17 |
后轮胎规格 | 225/55R17 |
备胎 | - |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
膝部气囊 | - |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | ● |
安全带未系提示 | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - |
LATCH儿童座椅接口 | ● |
电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
夜视系统 | - |
主动安全 | - |
ABS防抱死刹车 | ● |
制动力分配 | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制系统 | ● |
车身稳定控制 | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降系统 | - |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
主动转向系统 | - |
并线提示系统 | - |
可变转向比 | - |
天窗 | ● |
全景天窗 | - |
运动版套装 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
方向盘电动调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
定速巡航系统 | ● |
自适应巡航控制 | - |
倒车雷达 | ● |
倒车影像 | - |
全景摄像头 | - |
自动倒车入位 | - |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | - |
皮质座椅 | ● |
运动座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | - |
肩部支撑调节 | - |
前排座椅电动调节 | ● |
第二排座椅靠背调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
前排座椅加热 | - |
后排座椅加热 | - |
座椅通风 | - |
座椅按摩 | - |
后排座椅整体放倒 | - |
后排座椅按比例放倒 | - |
第三排座椅 | - |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
电动后备箱 | - |
GPS导航系统 | - |
网络互动系统 | - |
中控台液晶屏 | ● |
多媒体控制系统 | ● |
内置硬盘 | - |
蓝牙/电话系统 | ○ |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
外接音源支持 | ● |
MP3/WMA支持 | ● |
单碟CD | ● |
虚拟多碟CD | - |
多碟CD系统 | - |
单碟DVD | - |
多碟DVD系统 | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● |
氙气大灯 | ● |
LED大灯 | - |
日间行车灯 | ● |
感应大灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
前雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● |
车内氛围灯 | - |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜自动防眩目 | - |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后车窗遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | ● |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | - |
后排出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内空气净化 | ● |
车载冰箱 | - |
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