保养注意事项
奥迪车型的保养一般分为两大类：四缸发动机的车型保养周期为5000公里，并且遵循一次小保养（机油、机滤）一次大保养（机油三滤）的规律；六缸发动机的车型保养保养周期为7500公里，也是按照一次小保养一次大保养的规律进行。但每个车型的具体保养项目会有所不同。另外，奥迪车型的保养手册为欧洲标准，在国内一般会按照当地实际情况做出调整。
据笔者了解到，在4S店店内做保养的花费会远远大于在奥迪专修店做保养的费用，建议平时的小保养选在店外进行。但在店外保养时，由于硬件条件和人为原因，会忽略细微项目的检查，所以在选择专修店的时候要慎重。
另外在我们日常保养过程中，除了常用配件的更换与保养外，易损件的更换也是需要我们注意的。易损件一般包括：轮胎、火花塞、制动摩擦片、离合摩擦片等。一般这些配件的更换与使用情况挂钩，并没有固定的更换周期，需要视实际使用情况而定。
结合实际使用情况，轮胎一般3～6万公里时更换，当然这也是指大多数情况下，并且不同品牌不同类型的轮胎，磨损量也是不同的；制动摩擦片，对于手动挡车型来说，如果驾驶技术得当，制动片会磨损很小，一般6～8万公里左右更换就可以；自动挡车型，一般在3～5万公里左右更换。当然，由于每个驾驶者的驾驶习惯等都不同，因此需要在每次保养的时候检查刹车片，如果需要，就要及时进行更换。介绍这些的目的就是提醒各位，别忽视易损件的保养和更换，另外，不在4S店做保养的朋友，最好定期清洗一下节气门。
常见问题
笔者在奥迪A3论坛看到有许多网友反映：机油消耗量过大的问题。网友“hamibobo008”说：目前开到3400～3600KM就机油报警，去4S店机油称重说只消耗0.3升/100KM，属于正常范围，每次5000KM没开到就要跑去在加一次，受不了啊。网友“喁喁”回答说：奥迪烧机油是正常的，但是像你这样的有点过了。你要4S去检查一下，油封和气门导管，A3是涡轮增压的吧，随便检查一下。
在此为各位车友普及一点儿关于实际使用时机油消耗的标准，在你的车辆发动机机油标尺上有上限和下限的两个刻度，在一个换油保养周期之内，如果机油消耗到下限刻度一下，则可被视为非正常机油消耗，属于故障范畴，可进行索赔；但如果在一个换油周期之内，机油消耗没有低于下限，则被视为正常消耗。另外，提醒各位车友在出远门跑长途的时候，一定要多带一桶机油，及时补充。
