[汽车点评网 车展] 第十二届北京国际车展于终于开幕了，在本届车展上共有71款新车进行首发，其中不乏国内自主品牌中的佼佼者，而长城就是其中的杰出代表。
作为进军SUV领域较早的一批国内企业，长城在这一领域当中已经摸爬滚打多年，也积累很多造车的经验和理念，产品本身和营销理念都有很大帮助，这也是哈弗H6能够收到青睐的主要原因。借着哈弗H6热销的势头，长城在本届车展上又推出了他们的高端车型哈弗H7。
这款哈佛H7的前身就是那台多次出现在车展上的SC60概念车。总体上来看，基本保持了之前概念车的设计风格。新车前脸依旧延续了大格栅的设计，前大灯配备里LED日间行车灯，灯具轮廓酷似老款迈腾。转向灯也采用了LED灯组，似保时捷卡宴。
车头那三条福的镀铬进气格栅看起来十分的霸气，从车头看过去这个气派不亚于丰田的普拉多。从发动机舱盖上我们可以清楚的见到了性能车才有的通风口，它可以降低发动机舱室内的温度在长距离行驶或是高强度的越野行驶中最为受用。
另外，弗H7的线条稳重而大气，从侧面看很有大众途锐的感觉车身规格长宽高分别为：4788x1931x1815mm，轴距达2915mm，最小离地间隙为210mm。
车顶带有金属行李架装饰，倾斜较大的D柱延续了之前概念车的设计，勾勒出较为饱满圆滑的尾部，尾灯中的示宽灯和刹车灯同样采用LED光源。
车尾整体的样式与H6十分的相似，设计样式比较的简洁。另外，哈弗H7的多福条轮圈样式上没太多新意，18寸的规格是够大气，希望正式上市时不会简配缩水。
由于主办方并未允许拍摄哈弗H7的内饰，但是透过玻璃窗我们可以看到H7的内部还是很高端的。双心式仪表中央数字化显示屏，双模块液晶显示屏。
此外，新车还匹配了ACC自适应巡航系统、媒体交互界面系统OOS等高端配置。随速动力转向，ABS+EBD，ESP、全方位安全气囊等设置。所有的配置都将这款车送上了高档SUV的层次。
透过车窗我们可以看到，哈弗H7的内饰比较简洁，颜色方面的深浅搭配还算是比较和谐的，整体风格偏向于青睐温馨风格的家庭用户。
动力方面，H7搭载一台2.0L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为160kw，峰值扭矩324N·m。传动部分匹配6速自动变速器。直喷增压发动机配6AT变速器代表了国内自主品牌车型的发展方向。
此外，H7的后悬挂采用了多连杆的结构，这也是SUV车型比较主流的后悬挂形式。并且新车还配备适时四驱系统。这是城市SUV最常见的一种四驱形式，正常状态是两驱而当某一方轮胎打滑打滑时四驱则自动接通，另外也可手动进行切换。
从设计到内饰再到配置，表明了哈弗H7进军长城进军中高端SUV市场的决心。长城推出H7也似乎预示着自主品牌进军更高端区间的时机已经到来，据悉H7将于明年底之前正式上市，如果售价能在15万元左右这款车还是非常有竞争力的。（文/图 汽车点评网 高超）
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