[汽车点评网 导购] 斯柯达晶锐一直都以灵巧、实用的形象示人。近日,上海大众斯柯达公布了晶锐跨界版--晶锐Scout的预售价,该车型的推出意在丰富晶锐的产品线,在这个跨界成风的年代,简单的加点运动套件就可以推出一款全新车型也是个延长产品生命周期的好办法。从12.09万的预售价来看,晶锐Scout应该也会有着较为丰富的配置。
日前,部分4S店已经可以看到晶锐Scout的实车了,我们的编辑也第一时间赶到了经销商处拍摄这款还没有上市的车型,接下来,就让我们体检了解一下这款车和普通版本有着怎样的不同吧。
★ 外观篇:
首先来看看尺寸,晶锐Scout的长宽高尺寸分别为4031mm×1658mm×1541mm,较普通版车型增加了39mm、16mm、41mm。
从前脸看,晶锐Scout大体延续了普通版车型的车身设计,在原有的基础上增加了更富运动风格的CROSS套件。黑色塑料包围加上银色护板让前脸一下增添了许多力量元素,更偏向于SUV风格的晶锐仿佛多了几分阳刚之气。
尾部方面的改变最明显的依然在保险杠部分,黑色的塑料包围再次提升了整体的运动感,银色的护板同样也是CROSS车型的标志性配备,尾灯同CROSS POLO十分相似,不过本来他们也是“同根兄弟”。但保险杠上我们发现了倒车雷达探头,两侧的反光条十分纤细但也很显眼。
换了装的晶锐Scout却是精明干练了许多,就好像曾经的阳光男孩穿了一身户外装备准备登山远行。尤其我们实拍到的军绿色车型,更在运动之余多了一份军旅色彩。
★ 内饰篇:
晶锐Scout的内饰基本延续了不同版本的设计,双色搭配的布局具备一定居家氛围,可能考虑到这套内饰已经深入人心,在没有什么太多负面声音的情况下,也没有必要大费周折的去做出什么改变。
四幅式真皮方向盘的手感十分出众,记得在广州车展时,握着它时那厚实的感觉就给我留下了深刻的印象。但是在方向盘上依然没有发现任何功能按键,这点对于目前公布的价格来说,有些遗憾。
座椅方面算是晶锐Scout内饰中为数不多的改变了,米色搭配黑点的设计虽然也体现了CROSS风格,但至少这个设计在其它车型中并不多见,在座椅靠背的顶端,标有车型“Scout”字样。
虽然整体内饰没有太多革新和改变,但精细可靠的做工依然是令人放心的大众品质。对于选择这样一款车型的人来说,也许本身就不会注重太过花哨的设计吧。
★ 动力篇:
晶锐Scout依然搭载了同普通版本一样的1.6L自然吸气发动机,这款发动机在大众很多车型中都有运动,经济实用是它的优点所在。最大功率77kW,最大扭矩155Nm,这样的动力参数明显为家用而生。而Tiptronic 6速手自一体变速器的配备则更大程度上提升了这套动力系统的经济燃油性。
★ 竞争对手分析:
作为一款小型车的跨界衍生版,晶锐Scout的最大竞争对手则为同门的大众新CROSS POLO。除此之外还有前一阵上市的自主品牌MG3 CROSS版以及长城炫丽CROSS都有可能成为日后晶锐Scout的主要竞争对手。不过作为大众旗下品牌的斯柯达,也并没有抢占太多CROSS POLO的市场。但对于自主品牌来说,晶锐Scout也不至于感到太大压力。
全文总结:看到这里,也许您和我一样,感觉晶锐Scout依然没有逃脱很多CROSS车型的诟病:为了改变而改变。无论从外观还是内饰,有了改变的地方屈指可数,并且这些改变都是那些听到CROSS就可以想到的设计。整车来说,并没有太多惊喜感可言。在看配置,全车并没有增加任何实用性或者普通款晶锐没有的配置,但在预售价上,12.09万的价格已经超越了现款晶锐的顶配售价。如果届时上市之后,真的以这个价格销售的话,那这款车型在我看来确实没有太多性价比优势可言。(文/汽车点评网 李艺峰)