凯美瑞 2.0G 豪华版 19.98万元
除去骏瑞版的3款车型外,多达6款的标准版车型才是新凯美瑞的主力车型。凯美瑞2.0G 豪华版成为标准版唯一一款售价低于20万的车型,在配置上与骏瑞2.0S 耀动版相仿,价格高出整2万。
其使用16寸十辐铝合金轮圈和四辐式真皮木纹方向盘,安全配置相同,只是舒适性配置更高,双区自动空调、真皮座椅、前排座椅加热、驾驶座8向电动调节、副驾驶4向电动调节、以及标准版标配的HID前大灯(带清洗、自动水平控制装置)等。
凯美瑞 2.5G 豪华版 21.98万元
2.5G 豪华版在2.0G 豪华版基础上增加2万,除了动力升级外,增加了众多安全配置,如VSC车身稳定控制系统、侧气帘、后排侧安全气囊和定速巡航等。
凯美瑞 2.5V 至尊导航版 24.98万元
相比2.5G 豪华版,凯美瑞 2.5V 至尊导航版贵出了3万元,包括6000元的导航系统,其它增加的配置有AFS大灯随动转向系统、7寸电子语音导航、倒车影像、四探头倒车雷达,以及方向盘四向电动调节、后排座椅40/20/40独立电动调节、驾驶座腰部支撑电动调节、后车窗电动遮阳帘和后侧窗遮阳帘等,升级为17寸的十辐铝合金轮圈。
凯美瑞 2.5Q 旗舰版 27.48万元
旗舰型还有JBL音响和G-book等配置
作为售价最高的2.5Q旗舰版,除了安全舒适配置外,所增加的配置更多是舒适性配置。独立空调升级为三区,内饰增加LED氛围灯,座椅增加通风功能,JBL 5.1声道10喇叭音响和G-book的加入,更能体现旗舰车型的地位。相对于2.5V 至尊导航版所增加的3.5万元,配置还是不错的。
购买推荐:
骏瑞 2.0S 耀动版更有意义
新凯美瑞的骏瑞 2.0S 耀动版和凯美瑞 2.0G 豪华版,是整个车系唯一的两款2.0车型,也是仅有的两款售价在20万以内的车型,2.0+4AT的动力组合略显老旧,并不是新凯美瑞的主力车型,但并不代表两款车型不具备购买价值,骏瑞 2.0S 耀动版最低的售价以及运动化的外观还是值得考虑的,但前提是你能忍受无VSC车身稳定控制系统和织物座椅的话。
相同售价的凯美瑞 2.5G 豪华版更值
产品名称 | 骏瑞 2.5S 凌动版 | 凯美瑞 2.5G 豪华版 |
轮圈 | 17寸 | 16寸 |
VSC | 无 | 有 |
定速巡航 | 无 | 有 |
运动套件 | 有 | 无 |
换挡拨片 | 有 | 无 |
由于车型众多,凯美瑞·骏瑞 2.5S 凌动版和凯美瑞 2.5G 豪华版两款车型的售价均为21.98万元,配置的差异见上表,可见虽然标榜运动,但整体性能并没有做单独的调教,换挡拨片固然有乐趣,但VSC车身稳定控制系统对车辆安全更重要,以及2.5G豪华型还有基于2.0G的舒适性配置,都是骏瑞版所无法提供的,所以凯美瑞 2.5G 豪华版更值得推荐。
凯美瑞 2.5V 至尊导航版 ★★★★
凯美瑞 2.5Q 旗舰版 ★★
凯美瑞 2.5V 至尊导航版的售价以及所能提供的配置是全系中性价比最高的一款,后排的遮阳帘等配置更符合商务车的需要,而带倒车影像的导航系统更能满足家庭用户的需求;旗舰型的配置固然丰富,但27.98万元的售价,在中型车领域,可选车型众多,竞争力一般。
除了前文中列出的配置,新凯美瑞在细节上的设计值得称赞,诸如降噪声学前风挡玻璃、具有防紫外线和斥水功能的玻璃、优化的车底空气动力扰流板等的使用,在看不到的地方,新凯美瑞具有一定的前瞻性。抛开简单的看配置选车型,车辆细节上的设计更能显示出一款车便利性。
总结:整体来看,新凯美瑞有惊喜也有失望,骏瑞版车型的加入不仅降低了准入门槛,也可以笼络更多年轻的消费者,2.5车型升级的6AT也算是跟上了潮流,膝部气囊、HID前大灯等新配置的加入,也为中型车树立了新的标杆;但不变的底盘结构,称其为换代有些牵强,运动版车型也仅停留在视觉上。新凯美瑞的价差达到了10万,每款车型之间的配置差距也比较大,并不会存在车型之间的对比,面对激烈的中型车市场,要做出选择,还要参考其他车型。(文/汽车点评网 刘明亮)
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新车指导价:17.18-26.98万