在经过乘用车换标之后，长安对现有悦翔和奔奔MINI两款车型进行了改款。本届广州车展展示的长安悦翔为运动版车型，奔奔MINI进行了外观小改，内饰也做了修改，并推出了一款定位低于悦翔的新车——B501。
■ 悦翔
悦翔改款最明显的变化集中在前脸造型上，前进气格栅摒弃了原有的鹰嘴和盾牌型旧款长安车标造型，蜂窝状进气格栅打底，其上是镀铬装饰条配合长安的全新标识，与下进气格栅构成明显的X交叉样式，显示出一定的攻击性，也更加有运动感。
改款悦翔外观更加运动
内饰方面，对仪表造型进行了调整，炮筒状仪表还进行了银色镶边装饰，更突出动感氛围。配置方面，新款悦翔有望搭载in call车载系统，该套系统主要是在音响系统方面，运用WCDMA的3G通讯技术，实现包括动态导航、兴趣点向导、远程救援、车辆追踪、预定服务等26种功能。
内饰未变，配置升级
动力方面，新款悦翔配备的仍然是1.5L发动机，最大动力输出98马力，峰值扭矩为137Nm。而在变速箱方面，新款悦翔将装备IMT变速箱，所谓IMT自动变速器全名Intelligence Manual Transmission，即智能离合手自一体变速器，由于在手动变速器的基础上加装了智能装置，IMT车型能够取代人为的换挡动作。
■ 奔奔MINI
新款奔奔MINI在外观方面也进行了调整，进气格栅面积增大，配有长安的V形新标识，圆形雾灯镶嵌在保险杠的两侧，显得前脸更加的可爱。车身尾部的改动甚少，主要集中在后保险杠，和前杠造型形成了造型呼应。
奔奔MINI外形调整，更加可爱
内饰方面，方向盘中央夜改用新LOGO标识，并增加多功能按钮；中控面板上方的空调出风口造型也做了调整，并增加了小尺寸的显示屏。配置方面，高配车型还增加了GPS导航和可视倒车雷达等实用装备。
内饰小改，动力沿用
由于只是小改款，所以动力部分，改款奔奔MINI将依旧沿用现款的动力，搭载1.0升发动机，最大输出功率为70马力，与之匹配5速手动和IMT手自一体变速箱。
■ B501
定位低于悦翔的B501
另外还有一款暂命名为B501的家用三厢小型车首次正式亮相，其将于夏利和羚羊等经济型车型构成竞争，但车展披露相关信息甚少，且内饰并未对外展示，看来要一睹量产版实车，只能等到明年的北京车展上了。
总结：由于早年长安微车厂商的印象，长安希望通过换标提升产品形象。欧诺的诞生看到了长安造车的用心。而作为家用主力的悦翔也曾有不错的销量，但后续使用上的质量口碑并不是很好，借此改款，我们更希望长安变的不只是品牌形象，更多是对质量的提升。关于更多新车信息，请继续关注汽车点评网。（文/汽车点评网 刘明亮）
↓↓查看更多新车信息请点击进入XGO 2011广州车展专题↓↓
