[汽车点评网 新车实拍] 阿斯顿·马丁推出了四门的Rapide，兰博基尼也展出了四门的Estoque概念车，并有消息其将会付诸量产，而保时捷的四门Panamera更是火得一塌糊涂。眼看着其它超跑品牌都拥有了自己的四门车型，而法拉利却并不打算这么做，法拉利主席蒙特泽莫罗曾经说过，法拉利不会推出四门车型，包括SUV和跨界车也不会考虑。
但这并不意味着法拉利会就此停滞不前，自以国家名义定名的458 Italia和可折叠硬顶的California推出广受好评之后，一款名为FF的车型的推出对于法拉利来说绝对具有颠覆意义，诸多法拉利的第一次在此款车型上得以体现。法拉利FF意为Ferrari Four，至于其有何特别含义，还请接着往下看。
● Shooting Brake风格造型
首先可以确定的是，法拉利FF依然是一款高端的GT跑车，4907×1953×1379mm车身尺寸，达到2990mm的轴距，以及标准的2+2座椅布局，可以满足4个成年人从容的乘坐。FF在车身形式上对于法拉利是一个新的突破，前后观感会给你截然不同的视觉感受。
十字交叉式的中网是法拉利GT车型不变的传统，而在FF上变得更宽更大，几乎占据整个前脸。鱼鳃式的头灯设计类似于458 Italia，并且同样加入了LED光源。FF不同于以往法拉利的优雅，有着略显凶悍的面部表情。
修长的车头部分占据了几乎1/2的车长，前翼子板上的侧通风口采用凹槽式设计，可以更好的疏导气流，立体的轮廓线丰富了侧面线条。Pininfarina的字样表明FF又是一款宾尼法利纳所带来的杰作。
至此，FF依旧是一副标准超跑的模样，而在B柱之后的车顶线条与车尾几乎垂直的连接，构成了典型的Shooting Brake造型风格，即俗称的“猎装版车型”，法拉利虽有大型GT跑车，但此种造型风格的使用还尚属首次，让同行大跌眼镜的同时，也让我们一时难以适应。
由后翼子板划出的轮廓线增强了FF的力量感，尾部的线条并不简单，复杂的折线营造出立体而性感的尾部，四个排气管已经暗示出它的动力不凡。下方的双层扩散器的作用是给整车提供更多的下压力，在完成疏导气流的工作之余，视觉上则充满性能机器独有的美感。
FF所使用的轮胎尺寸分别为前245/35ZR20和后295/35ZR20，20英寸的轮圈依然是法拉利惯用的五辐样式，透过轮圈看到的是陶瓷通风盘式刹车，漆成红色的卡钳被完整的暴露了出来。FF依然可以让你一眼认出其是一款法拉利车型，而Shooting Brake造型风格的首次引入，更让人看到法拉利在创新探索中的改变，而不变的是法拉利充满激情的精神。
● 2+2布局/空间实用
相对于外形所带给我们的震撼，内饰则依然是经典的法拉利风格。棕色的真皮包裹以及银色饰板，并没有疾速驾驶的紧张感，营造出的氛围舒缓奢华，中控台醒目的液晶屏担任导航和娱乐的工作，俨然一部家用车一样注重舒适体验。
而功能强大的运动方向盘还是出卖了其超跑的本质。大量的控制功能被集成在了方向盘上，以保证驾驶员双手可以不离方向盘而进行正常操作。左侧有红色的启动按钮和悬架调节等，而在方向盘右侧，驾驶模式按键拥有五种模式选择，在原来Comfort，Sport和Track的基础上增加了Snow和Wet模式，满足全天候驾驶体验。
FF的仪表设计，在左右两侧使用了液晶显示屏来容纳更多的车辆信息，而中间的转速表依然采用模拟指针样式，转速红区10000转速着实让人热血沸腾。变速器也被做了极大的简化，传统变速器的位置被弹射、倒档和自动三个按键所取代，你还可以通过方向盘后方的换挡拨片来实现加减档操作。
开篇所讲的FF名字Ferrari Four的含义之一即是FF是一款2+2座跑车，2990mm的超长轴距保证了前后排乘客从容乘坐。前排座椅可进行多向电动调节，并且带有三组记忆功能，加热和通风功能一应俱全。后排拥有固定的中央扶手和独立的空调出风口，可见其对后排乘客的照顾程度。
作为一款Shooting Brake车型，FF拥有一个容积为450L的行李箱，而且可以通过放倒后排座椅来进一步扩充行李厢空间。车内各处巧妙设置的储物格，也让人对FF超跑的本质产生怀疑，因为它对乘坐舒适性的考虑做的相当完善。
● 四驱系统比动力抢眼
对于一款超跑来说，最重要的莫过于强劲的性能，FF使用一台6.3升V12的前置发动机，可以在8000rpm时爆发出660Ps的最大功率，最大扭矩683Nm/6000rpm，匹配的是一款七速双离合变速器。它到底有多快，官方数据标称其从静止加速至百公里仅需3.7s，最高时速可达335km/h。
而对于FF来说，这还不是重点，FF成为法拉利首款使用四驱系统的车型，这套法拉利拥有专利的4RM四驱系统，配置有后置电子差速锁（E-Diff），常态下仍然以后轮驱动为主，在后轮抓地力下降时前轮驱动才会介入，以此来应付条件较差的各种路面，这无疑会获得更好的操控性能，当然作为一部法拉利，它的偏后驱的特性也得以保留。
● 超过530万的售价，你将得到什么
传闻FF将替代612成为法拉利新的2+2座车型，但Shooting Brake的造型风格，以及首次引入的四驱系统，都使得FF显得如此特别。对于静态体验，从数字上足以了解发动机的强劲，而四轮驱动的法拉利开起来会是个什么样子，确实让人充满期待。
超过530万的售价，你可以得到一个全铝制的车身，2+2座椅，相对超跑很实用的后备箱空间，以及6.3L V12发动机所带来的660Ps动力，更有首次引入的四驱系统和Shooting Brake的崭新形象。（文/图 汽车点评网 刘明亮）
【法拉利FF车型参数一览】
| 产品名称 | 2012款 法拉利FF 6.3 V12 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 款型 | 2012 |
| 排量 | 6.3L |
| 最高车速 | 335Km/h |
| 0-100加速时间 | 3.7s |
| 综合参考油耗 | 16.8L |
| 保修政策 | 三年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4907/1953/1379 |
| 轴距(mm) | 2990 |
| 前轮距(mm) | 1676 |
| 后轮距(mm) | 1660 |
| 整备质量(Kg) | 1790 |
| 车身结构 | 跑车 |
| 车门数 | 2 |
| 座位数 | 4 |
| 油箱容积(L) | 91 |
| 行李箱容积(L) | 450 |
| 气缸容积(cc) | 6262 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 12 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 12.3 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 94 |
| 冲程 | 75.2 |
| 最大马力(Ps) | 660 |
| 最大功率(kW) | 485 |
| 最大功率转速(rpm) | 8000 |
| 最大扭矩(Nm) | 683 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 6000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/35R20 |
| 后轮胎规格 | 295/35R20 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助 | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | - |
| 可变悬挂 | ● |
| 运动版套装 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 自适应巡航控制 | - |
| 倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱 | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 内置硬盘 | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 后排液晶屏 | ○ |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 多碟CD系统 | ● |
| 8个以上音响扬声器 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 前电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
