[汽车点评网 导购] 如今,虽然奔驰已经不再是只有富豪才能拥有的座驾,仅需20万出头的价格,就可以轻松拥有一辆奔驰车型。虽然如此,但旗下仍然不乏很多高端车型,它们的存在代表着拥有者的身份与地位的象征,这其中就包含大型轿跑车鼻祖--奔驰CLS。
最新款的奔驰CLS发布已经有一段时间了,其售价区间为76.8万元-177.8万元。从前款车型15万的销量来看,新款CLS足以值得众人期待。近日,这台百万级轿跑已经相继到达各个奔驰经销商,店内已开始接受预订,订金为10万元,提车日期暂时不能确定。今天,就让我们一起来到奔驰的展厅,共同感受一下新款CLS将带给我们怎样的优雅吧。
新一代奔驰CLS共有三种不同外形的车型,细节上的不同代表着各自不同的身份。它们分别是CLS 300、CLS 350以及CLS 63 AMG版。
而今天,我们要介绍的主角为奔驰CLS350,其售价为96.8万元
● 外观
从整体看,新款CLS350依然很好的保留了前款车型的超流线车身,或深或浅的流畅线条环绕着整个车身。但相比于老款车型所带给人的温文尔雅,新款CLS350的线条更具张力,也变得更为刚硬。让这款依然优雅的轿跑多了一份阳刚之气,从而看上去变得更加的运动和激进。
前脸结合了“鸥翼”跑车SLS AMG复古而运动设计元素,单条幅的进气格栅则为用来区分CLS300的最明显标志。车头以及发动机盖的线条轮廓非常明显,刚硬十足的肌肉感一举颠覆了前款的圆润设计,也让CLS350看上去更具男人味。
日间行车灯早已成为当今高端车型的流行趋势,眼前这台华丽的高贵座驾自然不会落伍。除了透镜以外,CLS350采用了全LED灯组的设计。大大小小的LED如果全部加起来共有70余颗之多,科技感和时尚感兼具。并且CLS350的大灯同CLS300也有着十分明显的区别。
奔驰CLS350的轴距达到了2874mm,相比于前款车型长出了20mm,从而整车长也达到了4940mm,近5米的车身让本来Coupe风格十足的CLS350更加的有型、张扬。奔驰CLS350的侧面魅力绝不仅仅靠尺寸来体现,流畅的轮廓以及两抹修长的流线非常的激进,运动感十足的同时还很好的同车头的硬派风格相呼应。
如果用一个四字成语来形容CLS的尾部造型,那“刚柔并济”恐怕最合适不过了。相对于车头来说,尾部造型看上去要柔和了很多,换句话说CLS350的尾部又回归了我们熟悉的“奔驰”般魅惑。尤其一对大尺寸LED双色尾灯,修长而尖锐的造型看上去有非常的妖艳,很像是在一双化着浓妆的女人双眼。
● 内饰及配置:
奔驰车型的内饰一向以豪华和典雅著称。奔驰CLS350也同样如此,极为明显的直线轮廓造就了同车头相匹配的硬朗风格,实木的深棕色面板华贵而精致,再配合黑色的真皮包裹台面,十分独到的品味吸引着每一个坐进车舱内的人。
CLS350的方向盘造型采用三幅式设计,中间的黑色区域采用外凸式设计,轮廓呈钻石切割般六边形造型,并且在左右两侧配备了功能齐全的快捷按键。
这样一款性能跑车是一定要配备换挡拨片的,但位于换挡拨片后方的可不是什么雨刷器的控制杆,而是奔驰全新的7G-TRONICPLUS七速自动变速箱控制杆,俗称怀挡。
脚踩式制动踏板以及释放拉手
另外一块液晶屏用来提供奔驰新一代通讯移动系统COMAMD APS,该系统可提供导航,音频及视频播放以及车载电话等功能。虽然液晶屏的尺寸并不是很大,但是黑色皮革包裹的感觉非常有质感。
总的来说,奔驰CLS350的内饰基本不同于外观张扬高调的风格。这一套内饰带给人更多的是一种由内而外散发的高贵气质。每个细节都可以用精雕细琢来形容,当你真正使用时,又能发现在豪华之余它的配置也是如此的人性化以及丰富。
● 空间及动力:
奔驰CLS350的座椅看上去十分中规中矩,但精致的缝制做工以及并不夸张的座椅造型依然散发出一种独特的魅力。前文提到,新款CLS的车身尺寸有所增加,那也就意味着将获得更为宽大的内部乘坐空间。
头部空间不足是很多轿跑式车型的通病,但是CLS350在空间方面做的还是非常到位的,我们的编辑身高大约175cm左右,无论坐在前排还是后排,上下空间均表示毫无压力!
前排的中央扶手是贯穿到后排的,保证了第二排乘客的乘坐独立舒适性。这个一体式的中央扶手造型还配备了后排出风口以及前后三个不同大小功能的储物格以及一个12V电源插口,十分的人性化!
新CLS采用奔驰第三代燃油直喷技术的全新6缸BlueDIRECT发动机,动力输出和峰值扭矩较上一代有了不错的提升,同时油耗降低25%。CLS 350搭载了一台3.5L CGI直喷发动机,最大输出功率达到185kW,峰值扭矩为340Nm。
与之匹配的是刚才提到的全新7G-TRONICPLUS增强型七速自动变速箱,新的变速箱在平顺性和燃油经济性上也有不错的提升。除此之外,CLS350还采用了DIRECT CONTROL直接控制悬架,该系统可通过不同的路面情况来升降减震系统,从而增强了减震效果和车辆的稳定性,配合前后多连杆的悬架结构很好地保证了驾驶的乐趣。
全文总结:在CLS第一代车型刚刚问世的时候,就有很多人被这款豪华而不失时尚的大号跑车的魅力所折服。但在那个年代,CLS并没有对手,纵观当时整个车市并没有一款车可以真正与其相提并论。
CLS现有以及即将面临的竞品车型:保时捷Panamera、奥迪A7、宝马650i Coupe
近年来,保时捷Panamera的悄然走红以及即将上市的奥迪A7和宝马650i四门版,都充分的说明了,Coupe车型已经在高端车市场形成了一种流行趋势。看来,新一代CLS赶在奥迪A7和宝马650i四门版推出前上市也是意有所指吧!(文/汽车点评网 李艺峰)
● 更多详细技术参数对照请见下表:
奔驰CLS CLS 350 CGI | |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 跑车 |
款型 | 2012 |
排量 | 3.5L |
最高车速 | 250Km/h |
0-100加速时间 | 6.1s |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4966/1881/1421 |
轴距(mm) | 2874 |
整备质量(Kg) | 1857 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 4 |
油箱容积(L) | 80 |
行李箱容积(L) | 520 |
气缸容积(cc) | 3498 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数 | 6 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 12 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 92.9 |
冲程 | 86 |
最大马力(Ps) | 306 |
最大功率(kW) | 225 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 370 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-5250 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 255/40R18 |
后轮胎规格 | 285/35R18 |
备胎 | 非全尺寸 |
58.80万2023款 奔驰CLS 改款 CLS 260
前置后驱 9挡自动 三厢车
63.80万2023款 奔驰CLS 改款 CLS 300 动感型
前置后驱 9挡自动 三厢车
69.10万2023款 奔驰CLS 改款 CLS 300 豪华型
前置后驱 9挡自动 三厢车
57.70万2023款 奔驰CLS CLS 260
前置后驱 9挡自动 三厢车
63.80万2023款 奔驰CLS CLS 300 动感型
前置后驱 9挡自动 三厢车
69.10万2023款 奔驰CLS CLS 300 豪华型
前置后驱 9挡自动 三厢车
78.40万2023款 奔驰CLS CLS 350 4MATIC
前置四驱 9挡自动 三厢车
新车指导价:57.70-78.40万