1雪佛兰科帕奇

　　由于受到关税的影响，一般情况下进口SUV的售价都相对偏高，销量自然也会受到一定影响。如果厂家能够在本土建造工厂，将其进行国产，无论是对于厂商还是消费者都是利大于弊的。此前奥迪Q5以及大众途观国产后所取得的优异销量就是最好的证明。而他们的成功也刺激了不少厂商，越来越多的品牌开始计划将自己的部分SUV车型国产化。这其中也不乏目前销量就已经不错的进口SUV，而厂家当然也希望自己的产品能够创造更多的销量，获得更丰富的利润。

●  车型一：雪佛兰（进口）—科帕奇

　　售价：24.68～26.38万

　　预计国产上市时间：2012年初

　　雪佛兰科帕奇自上市以来，凭借扎实的品质，优异的空间表现，获得了不错的口碑。但是由于自身进口的原因，价格较高，并且价格区间很小，导致销量始终不温不火。而随着近期更多相关谍照的曝光，科帕奇国产已经是毫无悬念了，基本确定新车将于明年年初上市。

雪佛兰科帕奇外观

　　2011款科帕奇首先在外表上看上去非常年轻，六边形的前进气格栅是雪佛兰的最新家族特征，长方形的前大灯眼神中略带一丝凶狠，不过科帕奇整体看上去依旧是憨态可掬的样子，平易近人。侧面的腰线简洁而富有张力，增加了科帕奇的视觉运动感。车身侧面大面积的塑料包围可以避免飞溅起的一些石子划伤车身下部。尾部略微平淡，多种颜色搭配的透明灯罩是亮点。

　　近日，从新闻组获得的最新申报图来看，最快于年底发布的国产科帕奇与目前的进口版外观和车身参数几乎一模一样。当然在细节之处还是能看出国产车和进口车的差别，曝光的国产车型的后风挡玻璃不能单独开启，另外据相关认识透露，国产车型配置的是17寸轮毂，相比进口全系标配的18寸轮毂，略微不足。

雪佛兰科帕奇内饰

　　现款科帕奇的内饰配色有两种，分别是黑灰和全黑。配置也比较丰富，包括椭圆形时钟、多功能方向盘（2011款增加了蓝牙电话、空调风量及出风口位置选择等功能）、电子手刹、ECO模式、座椅加热、可移动杯架、ESP、陡坡缓降等等。而且值得关注的是，从部分谍照中的车型来看，这些配置都出现在了国产科帕奇上。所以科帕奇国产后，配置方面较现款将不会有明显缩水。

雪佛兰科帕奇将搭载2.4L发动机

　　目前申报的仅为一款代号为LE5的2.4L发动机，这款发动机与进口车型一致，拥有167马力的最大功率，其峰值扭矩达到了230牛米。

编辑点评：

　　综上所述，如果国产科帕奇采用与现款外观一样、配置接近、动力相同的做法，那么上海通用便会用国产完全取代目前进口的方式，相应的价格也将会进一步降低。而且上海通用本身的生产实力也并不输给韩国大宇（现款科帕奇由韩国大宇生产），所以国产后的组装工艺不必担心，再加上科帕奇本身的优势，相信国产后它的性价比将会非常高。

2宝马X1

●  车型二：宝马（进口）—宝马X1

　　售价：36.70～56.50万

　　预计国产上市时间：2012年中旬

　　面对着国产Q5的长期加价热销，同样是德系豪华品牌的宝马自然不能甘心。国产全新一代的X3自然是最佳选择，不过考虑到技术难度、成本控制等问题的话，国产和3系（已国产）同平台X1的决定也就显得不那么让人意外了。

2010款xDrive28i轮毂

　　作为宝马X系列中“辈分”最小的一员，X1看上去也是显得比较紧凑。1545mm的车身高度只是稍高于一般轿车的尺寸，因此X1虽然缺少了一些SUV的霸气感，但却拥有了轿车一样的动感魅力。虽然X1看上去还没有达到X6那种梦幻般激进的感觉，但却更能体现出时尚与精致的契合的美感。车身的各处细节都充斥的轿车的特性，如果车身再降低一些的话，相信你很快就会忘掉1系了。

宝马X1的灵动外观

宝马X1的内饰图赏

　　X1的内饰中控部分稍向驾驶员侧倾斜，这点与1系比较相似，但是在内饰的用料方面，X1与3系仍有一定差距，这点在中控台上的表现尤其明显，好在X1装备了iDrive系统。虽然X1的车身高度并不像其他SUV一样，但是由于其拥有一扇硕大的全景天窗，所以X1的驾驶员头部空间良好，后排空间表现也都达到了一般中型车的级别。

X1配备了2.0和3.0两种排量的发动机

　　动力方面，X1配备了2.0和3.0两种排量的发动机，2.0L排量发动机最大功率150马力，最大扭矩200牛米。3.0L发动机经过不同调校，分别为218马力和258马力两种版本，配合6速手自一体变速箱，是个经济实惠且实力很强的组合。不用我说，你肯定不会开着它去野外撒野，宝马X1的重点依旧是公路。X1的xDrive会主动在弯道中给予后轮最多80%的动力分配，也就是说弯道里的X1更像是后驱车，操控乐趣会更强。

编辑点评：

　　之前网络上曝光的一组新车谍照也证实了华晨宝马即将国产X1的消息。据悉，国产X1将会搭载BMW最新研发的2.0T发动机，并有望提供8速自动变速箱供消费者选择。这台BMW最新研发的2.0T引擎在动力输出和燃油经济性方面都要高出之前X1所搭载的3.0升自然吸气引擎，国产X1装备2.0T引擎后，必将对自身产品竞争力的提升起到关键性作用。

3奔驰奔驰GLK级

●  车型三：奔驰（进口）—奔驰GLK级

　　售价：44.80～72.80万

　　预计国产上市时间：2011年底

　　随着奔驰C级E级的先后国产，北京奔驰也加快了国产化的步伐，未来四年将会有四款车型先后国产，而目前已经确定的还只有GLK级。奔驰将GLK国产的用意也非常明显，其对手直指国产奥迪Q5。据了解该车将在今年10月投产，年底正式上市，首推3.0L排量车型。

2008款奔驰GLK外观

　　外观上GLK作为奔驰越野车家族中的一员，吸取了G和GL级身上的诸多元素，车身采用了锐利的直线和棱角设计，凸显简单与力量感。国产奔驰GLK的谍照已多次被曝光，其外形设计与目前进口车型基本保持一致。而尾部的排量标识，则再次印证了之前环保目录中的推测，那就是北京奔驰将首推3.0L排量的GLK车型。

GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格

　　GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也很简洁，整个车内完全找不到桃木的装饰，这也让GLK彻底与商务和稳重划清了界线。延续了外观的硬朗风格，内部设计也是同样的直棱直角，刚性十足。GLK的头部空间感非常满意，身高175cm的编辑坐在驾驶位，头顶还有一拳多余量。后排的头部空间更是宽裕得离谱，基本上可以达到两拳的余量，但腿部空间表现一般。

奔驰GLK将搭载3.0L或3.5L两款大排量V6发动机

　　动力方面，目前进口到中国市场的奔驰GLK采用了3.0L或3.5L两款大排量V6发动机，匹配了7速自动变速箱的动力组合。考虑到国内消费群体的实际需求，未来国产GLK可能会推出小排量车型，从北京奔驰 现有资源来看，1.8L CGI涡轮增压发动机和3.0L V6自然吸气发动机都有可能配备在国产奔驰GLK上。

编辑点评：

　　据了解，国产奔驰GLK有望在年底上市，而目前最受关注的，无疑是其最终定价。目前引进中国市场的进口版GLK售价在44.80-72.80万元，如果其国产车型能跨进40万元内区间，相比“不加价”的国产Q5目前37.98万元的起步价来说，在价格层面上，GLK还是比较有竞争力的。

4沃尔沃XC60

●  车型四：沃尔沃（进口）—XC60

　　售价：40.80～65.80万

　　预计国产上市时间：2013年底

　　虎视眈眈豪华紧凑型SUV这片领域的还不仅仅只有德系三强，来自北欧的沃尔沃近年来也开始发力，其中全新推出的XC60就是一款很出色的产品。近日有媒体报道，沃尔沃（中国）有限公司大庆工厂已经正式通过了建设环评审核，在此将生产沃尔沃旗下豪华型家用轿车、中高级SUV和一款MPV车型，三款车型拟于2013年投入生产。而预计这款SUV很有可能就是现如今沃尔沃主打的XC60。（具体车型官方并未正式公布）

沃尔沃XC60的运动型外观

　　不得不承认，XC60是迄今为止沃尔沃最大胆的多功能运动车型。它具有流畅的线条，动感的外形，甚至正在引领沃尔沃的外形设计走向一个全新的水平。高挑的腰线融合了SUV的强劲与旅行轿车的柔美，进气格栅上的大LOGO带给人很强的视觉冲击，具有很强的时尚感。

沃尔沃XC60的内饰细节

　　沃尔沃汽车以“安全”闻名于世，XC60是其最新代表车型之一，沃尔沃大名鼎鼎的City Safety城市安全系统为全系标配，除此之外，还可以选装可全力制动的行人安全系统、带有排队自动辅助的ACC自适应巡航系统等全球领先的主动安全科技。而这一切总共需要花费大约3.5万左右的选装费。而XC60如果真的进行国产之后，希望作为沃尔沃标志性的这些选装配置依然能够得以保留。

2012款沃尔沃XC60提供T5、T6两种不同发动机车型

　　2012款沃尔沃XC60提供T5、T6两种不同发动机车型，其中刚刚在成都车展上市的XC60 T5为沃尔沃最新力作，配备了动力升级的2.0 GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机，最大功率提升18%达到240马力，0至100公里加速时间仅为8.1秒。XC60 T6 AWD车型则配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最高功率为304马力，从1500rpm/min起即可输出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小时加速仅需7.3秒。

沃尔沃XC60的变速器

　　3.0 T6 AWD车型配有沃尔沃全轮驱动系统，不过该车更偏向于公路行驶的豪华紧凑型SUV，在公路上、混合路况和轻度越野道路上它绝对可以满足你的需求。而且驾驶这样一款充满时尚活力，又有内涵的XC60，我想你也不会有跋山涉水的冲动。XC60带给你更多的是舒适、运动和安全的尊贵享受。

编辑点评：

　　自吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃对于全球市场战略已经开始向中国市场倾斜，除了同步全球产品以外，更重要的是在中国建立全新工厂，新的工厂除了承担生产任务以外，还有望建立新的研发部门，同时成为对海外市场的扩厂新根据地。虽然详细车型还没有透露，但是根据消息猜测落户大庆工厂的SUV很可能就是在中国市场热卖的XC60。如果真的能够进行国产，那么价格进一步下探的沃尔沃XC60将会更加具有竞争力。

总结：

　　如果以上车型未来能够进行国产，那么降价就是必然的趋势，而消费者最关心的是：产品质量是否会受到影响。按照以往的经历，刚开始国产的第一批车因为装配的问题，小毛病会比较多，但是随着时间的推移，即使国产的车型无法达到与进口车完全相同的品质（毕竟原材料采购放在那里），但是也完全可以让人接受了。而且，许多品牌除了在本土生产的一部分车型外，很多车型都是在外国生产的，也都是为了降低成本。再加上以上生产厂家都已经在国内推出该品牌其他车型，完全具备了相应的生产条件。所以，国产的质量未必就比进口的品质要差。

5更多详细技术参数对照请见下表

● 更多详细技术参数对照请见下表：