腾翼C50采用了家用车惯用的上深下浅的内饰配色设计,虽然能找到许多其它车型的影子,但也可以看出增添了不少自己的设计元素。
腾翼C50采用了上深下浅的配色设计
三幅式方向盘没有太多特别之处,在两侧配备了相应功能的按键
分层式仪表盘十分引人瞩目,蓝色的背光更好的提升了视觉效果
中控台的正中配备了液晶显示屏,但由于硬质塑料材质的选用以及按键字体的问题,中控台整体质感还是略显不足,但值得一提的是,车型标配了AUX和USB接口,为影音扩展提供了更大的空间。
从中控台中并不能感到太出色的质感所在
皮质座椅的缝制倒较为工整,厚实的坐垫提供了更为舒适的乘坐感受,但遗憾的是前排座椅采用了手动调节,并没有配备电动调节功能。不知在日后发布时,会不会以高配车型来实现这个十分常见的功能。
皮质座椅缝制工整,但为手动调节
后排座椅配备了中央扶手
在安全方面,腾翼C50集成了主动安全、被动安全、视线安全三维安全系统于一身的安全体系。主动安全方面,拥有ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压监测、发动机电子防盗、行车落锁等配置;被动安全方面,腾翼C50采用全封闭式高刚性笼型车身,且采用高强度钢板及激光无缝焊接技术。而且还配备了双安全气囊、预紧式安全带以及高穿透力前雾灯等。
腾翼C50搭载了自主研发的1.5T涡轮增压发动机
前文提到,腾翼C50为全国首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型。该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计,燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术,其最大功率98kW,最大扭矩为188Nm,百公里油耗仅为6.9L。
★笔者总结:
对于这样一款自主品牌中型车,还是非常值得期待的。即便还是能从中找到一些本田思域的影子,但整体来看惊喜还是大于失望的。从之前决定成都车展上市到最终确定10月份上市,这款“全尺寸”家轿算是吊足了大家胃口,一贯以稳扎稳打形象著称的长城汽车对于腾翼C50最终会呈现一副怎样的市场结局,还需我们拭目以待。(文/汽车点评网 李艺峰)