[汽车点评网 导购] 前不久，东风日产的全新SUV——楼兰正式上市了，而这款全新的SUV和旗下的逍客、奇骏有所不同，48.88万的售价也预示了它要比那两款车型的定位更高一些。环顾当前的全尺寸SUV市场表现比较突出的当属丰田的汉兰达了，经历了一系列的公关危机之后，汉兰达仍能保证6000~8000的月销量，的确是很难得。
在这之前我们对楼兰和汉兰达的外观尺寸、内部空间、动力参数进行过基础的对比，详情请点击《冤家终聚首 日产楼兰/丰田汉兰达对比》而这次楼兰上市之后，我们针对价格最为相近的汉兰达顶配车型和楼兰进行对比，看看两款车型在配置方面都有哪些差异。
汉兰达
楼兰
| 产品名称 | 汉兰达 3.5L 四驱至尊版 | 2011款 楼兰 3.5L CVT |
| 保修政策 | 两年或5万公里 | 四年或10万公里 |
| 发动机型号 | 2GR-FE | VQ35DE |
| 气缸容积(cc) | 3456 | 3498 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V | V |
| 气缸数 | 6 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 273 | 310 |
| 最大功率(kW) | 201 | 228 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 337 | 327 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 | 4400 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 | NICS可变进气控制系统、C-VTC |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 97号 |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 | 6挡CVT手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | CVT |
两款车型都使用了3.5L V6发动机
楼兰的CVT变速箱（右）优势更突出
两款车型都搭载了3.5L发动机，动力参数相差并不是很多，不过楼兰搭载了可以模拟6挡的CVT变速箱，在舒适性、平顺性都会有更好的表现。另外，楼兰的车身比汉兰达轻了200kg，轻量化的设计对于燃油经济性也有很大的改善。
安全配置对比：
汉兰达至尊版的安全配置更为丰富
楼兰的安全配置还是很全面的
| 产品名称 | 汉兰达 3.5L 四驱至尊版 | 2011款 楼兰 3.5L CVT |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 儿童座椅接口 | ● | |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● | - |
两款车型的被动安全配置方面，汉兰达顶配车型多出了膝部气囊保护，对于乘员在碰撞过程中的保护更为全面。而在主动安全方面，汉兰达多出了坡陡缓降功能，保证车辆在下坡过程中能保证一定的速度行驶。安全配置对比中，汉兰达占据优势。
