在本次体验会中，自动挡与手动挡车型，分别采用了真皮座椅与织物座椅，除了在材质上的区别外，其他并无不同之处，相关各种调节均采用手动调节。
尽管座椅的舒适度还比较好，但就空间来说，这款车还是不太让人满意，至少不太适合像编辑这样体型较大的人。180cm的编辑坐在其中，前排头部空间所剩无几，虽然没有感到很强的压抑感，但剩余的空间量也没多少了。
后排同样如是，头部剩余空间和前排相差无几，而且在前排座椅位置不动的情况下，腿部几乎没有剩余空间了，完全顶在前排的座椅上，所以对于这款车来说180cm的乘客应该是最大限度了，再高些的话，可能就要躬身屈腿了。自动挡车型中，后排的真皮座椅中间隐藏了中央扶手，扶手的质感还不错，内置杯架也比较实用，此项功能在织物座椅的手动车型中并不具备。
这款车的后备箱储物能力也只能算是正常水平，开口很小，并且内高有所限制。所以基本上也就能满足日常的生活需求。
编辑点评：
新款马自达3“Mazda3星骋”的外观以及内饰上都较之现款有了很大的改动，与海外版相同，样子的确很吸引人。而对于马自达3这款车，很多人还是更倾向于海外版的造型，却对其售价望而却步，长安马自达国产的“Mazda3星骋”推出后，估计会有一定的已经入手现款马自达3的用户大叹下手早了。同时，还会有一部分人翘首期待两厢版的国产，可惜至今我们也没有得到丝毫此类信息。目前还是先期待一下这款三厢“Mazda3星骋”在今年第四季度的上市吧，估计售价应该与现款出入不大（文、图、摄影/汽车点评网 刘思北）
