国产GLK与进口版最大的差别源自于内饰的细节设计。进口版GLK以金属质感烘托出内饰的现代感和，而国产GLK则是以织物和深色内饰来营造GLK稳重内敛的一面。整体风格采用了深色的设定也容易让更多人接受，并且，深色内饰在打理起来也更方便。
与进口GLK不同的是，此次的国产GLK车型所采用的织物座椅，或许织物座椅不如皮质座椅那样上档次，但是在舒适性、透气性和支撑性来看，织物座椅也有着它的优势。
门板的实木风格装饰显然是奔驰为了迎合国人“口味”而作出的改变，深色的门板配上实木装饰给人一种并不是那么冷冰冰的感觉，实木的点缀也让GLK更显高品质。后座的门板依然遵循进口版的设计，没有采用全桃木覆盖的“恶俗”设计。另一个和进口版不同的地方在于国产版没有电动折叠后视镜的开关。
相比进口版，虽然少了折叠后视镜的开关，却多了个后备箱盖开启按钮。由于此次拍摄的车型具备电动开启后备箱的功能，所以这样一个按钮无疑给我们开启后备箱带来了不小的便利。试想一下，打开车门，按下开关，走到车后时，后备箱盖已经打开，可以直接拿取所需的东西，这样的设计又省事、又方便。
织物的应用配上镀铬亮条，很具有亲和力的设计，就算用手摸上去也会很有质感，也不会像金属那样冷冰冰、硬梆梆。在实拍的时候我们发现，GLK虽然国产，但在制造品质方面依然遵循奔驰一贯所坚持的高档高品质的理念，随车附件也和进口版相同。
在上文当中提到的后备箱开启按钮，配上后备箱盖上面的后备箱关闭按钮形成前后呼应。电动后备箱特别是给女性车主带来了极大的方便，再也不用担心会被液压挺杆的力量撞一下，也不用担心因为力量不够大而关不上后备箱盖的尴尬。后备箱内的吸音棉为了车内静音作出了不小的贡献。
根据目前奔驰其他车系情况来看，小排量、直喷、涡轮增压等技术的引入，在大大提高了燃油经济性的同时，也并不失去驾驶乐趣。以奔驰E系来说，从实际试驾情况来看，1.8T涡轮增压发动机的动力输出不仅完全可以应付日常使用，在跑高速和匀速的情况下，更是有9升的优异成绩，即将投产的2.0T发动机高功率版本用来装备GLK300也是绰绰有余的。相信当装备2.0T的GLK上市时，将会对同级SUV市场形成不小的冲击。
