在外形设计上，新甲壳虫有了不小的变化，经过大刀阔斧的改变之后，原来的可爱形象已经不复存在，前脸的圆形元素变得更加犀利，而且不再是圆鼓鼓的，而是整体被压低，下进气格栅则是明显的大众简约风格。前大灯引入了双光源设计，并且可选双氙气大灯；而独特的反写字幕“C”造型的LED行车灯也被引入其中。
从车身侧面最能感觉到新甲壳虫的变化，原来半圆弧的设计变得更加流线，腰线也硬朗了许多。尤其车顶曲线的后半部分，有几分COUPE的感觉。这样的设计更加前卫运动。新甲壳虫应用的高尔夫的PQ35平台，车身长度有些变化，整个驾驶舱空间都向前移动些许，很有轿车的感觉。
提升运动感的还有轮毂，这款轮毂就是当初出现在墨菊版车型上面的那套样式，只看造型就足以激起人们的驾驶欲望。
车尾变化也不小，原来前后一致的形象已经变得不同了，新一代甲壳虫的尾部有了自己独特的元素，比方说不规则大灯，以及超大的后风挡玻璃。后行李箱门打开的方式类似于掀背式车型，因此尾箱门打开时候很豁亮，提升了后备箱的实用性。
车内的整体感觉很复古，黑色钢琴烤漆和浅色内饰搭配清新自然，而且整体感觉很和谐。方向盘底部是平底的，充满了运动气息。方向盘上集成了多功能按键。三环是仪表盘也经过了全新设计，不过非常简单。
中控台上增加了大众的多媒体系统，带导航的5英寸触控屏幕，分别率为400x240，带SD卡接口，内置30GB硬盘；空调系统也升级为自动分区但是采用的旋钮式设计，配置方面还搭载了可视倒车系统以及ACC主动巡航、全景天窗、无钥匙进入和启动系统、宽大的运动座椅也都增强了新一代甲壳虫的舒适性。
内饰的实用性也有所提升，手套箱和杯架的设计都很有质感，而且我们在手套箱上方看到了一个可以打开的储物格，储物格的增加能够进一步提升实用性。
新一代甲壳虫将会搭载以1.2升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机最大功率能够达到105马力也就是78千瓦。而这样的动力表现已经相当于1.6升自然进气发动机的水准，未来甲壳虫还可能会推出使用BlueMotion蓝驱技术的车型，以及高性能的R版车型，展会上这台甲壳虫配备了6速手动变速器。
编辑点评：
新一代甲壳虫带给我们的惊喜是很多的，外部的变化将老一代车型的可爱元素改变了许多，而是整体设计的更为运动前卫，但是又不乏复古的感觉。而在内部，我们又能感觉到大众元素的存在，内饰做工和用料提升了许多，配置也很丰富，1.2T的动力也会给我们带来极佳的动力和燃油表现。这样一款经典的车型融入当代的新鲜运动元素，卖点再次提升了。（文/汽车点评网 张丹）
