说到中型SUV，全新丰田汉兰达想必是2015年关注度最高的车型之一了。回首老款车型长期保持着月销量8000台左右，在内地市场连续67个月蝉联中型SUV销售冠军的宝座这样的佳绩，这对于新款车型而言不仅是一个挑战也或许是一个跳板。据了解全新汉兰达依旧保持着很高的销售量，好的产品必然不愁没有市场，接下来我们就具体来看。
如果全新汉兰达的外观让你觉得丰田确实在年轻化，那么内饰则更可以说是翻天覆地的变化了。流畅的中控台线条横贯整个前部面板，线条下方则是一个细长的储物空间，十分的实用。更值得表扬的是全新汉兰达将老款车型储物空间繁多的优点进一步发扬光大了，中央扶手箱的储物能力在这级别绝对是傲视群雄，不信？看图：
△ 内饰整体设计考究，十分注重人机工程学，很多常用的按键就在很就手的地方，让人用起来十分的顺心。
△ 这个一直延伸到副驾驶面前的狭长储物槽，是笔者认为内饰设计里最出彩的地方之一。平常随身携带的那些小零碎比如手机钱包钥匙等等，都可以放进这个储物槽里，既不会乱跑，也不会丢失。
△ 汉兰达第三排座椅的坐姿则相对比较平直，但短途乘坐也是完全可以接受的。
广汽丰田汉兰达一台全新的代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机。最大功率为220Ps/4800-5600rpm，峰值扭矩为350N·m/1700-4000rpm。这台发动机应用了同级别车型中比较领先的技术，比如整合在缸盖内部的排气歧管，此设计可以很好的利用排气的高温加热缸盖内的冷却水道，在冷车启动时快速提升冷却水温度，使车辆更快进入发动机最佳工况状态。另外，水冷式中冷器也是这台8AR-FTS的卖点之一，水冷式中冷的设计使得进气管路变得更短更紧凑，不仅提高了引擎响应速度，同时降低了涡轮迟滞，这对发动机的动力提升也会有很好的帮助。
△ 与发动机匹配的是出自爱信的6速手自一体变速箱，目前此款变速箱也正搭载在雷克萨斯NX车辆上。
编辑点评：
全新丰田汉兰达配置更丰富，价格更亲民，动力更强劲，行驶质感更上乘，可以说完美的接过了老款车型的接力棒。至于其市场表现么，我相信只要拥有过硬的产品和接地气的价格，那么全新汉兰达超越老款车型月销8000台的目标不是梦。
新车指导价：63.28-80.48万
