车在旅途 三款高大上旅行版车型推荐
1奥迪A6 allroad
拿起车钥匙，带上心中的那个他（她）或是一条宠物狗，追随着梦想义无反顾的走下去，是旅行，也是探险，更是对平庸生活的一次越狱。要说国内市场是旅行车的“不毛之地”似乎有些言过其实，但是相比于大受国内消费者喜爱的三厢车、SUV、MPV等车型，旅行版车型既没有SUV的威猛，又比普通三厢车型售价更为昂贵，确实是小众中的小众，喜爱它的人看中的也绝不仅仅是因为那个多出来的“大屁股”，更多的还是一种情怀、一种向往无拘无束的生活态度。
说起旅行版车型，像奔驰的C系旅行车、大众的迈腾旅行车、沃尔沃V60等等都会被第一时间提到，而本文将会推荐三款旅行车中的“高大上”车型，以此献给那些钟情旅行版车型、追求品质的“壕”朋友。
●奥迪A6 allroad
指导售价：65.48万元
本届成都车展奥迪A6 allroad正式上市，外观大气优雅中不失时尚运动感，采用了家族式的六边形进气格栅，并装饰有大面积的镀铬装饰条，矩阵式的LED前大灯是一大亮点，前脸底部的铝合金材质哑光防擦护板也为整车增添了一丝运动气息。
△ 奥迪A6 allroad虽然采用了与一汽大众奥迪A6L相似的家族式前脸设计，但是在细节上的差异使得奥迪A6 allroad体现出了与之完全不同的时尚风格。
△ 奥迪A6 allroad在中网处使用了大面积的镀铬装饰，车型装配的全景摄像头位于奥迪标志的下方。
△ 奥迪A6 allroad的车身尺寸在三款推荐车型中只是中游水平，并不算十分出众，但是装配了车顶行李架和全景天窗，十分厚道。
| 产品名称 | 2015款 奥迪A6 allroad quattro |
| 长/宽/高(mm) | 4948/1898/1479 |
| 轴距(mm) | 2914 |
△ 轮胎方面，奥迪A6 allroad采用了尺寸为255/40 R20的固特异牌轮胎，配以双五辐轮圈，尺寸和视觉效果在三款车型中独领风骚。
△ 奥迪A6 allroad采用了双边单出的尾部排气设计，并配以与前脸相呼应的铝合金防擦护板，后备厢电动开关这一实用性配置也没有被遗漏。
△ 内饰方面，奥迪A6 allroad采用了家族式的设计风格，在细节方便使用了大面积的银色哑光装饰板及软质材料，增强了质感与时尚感。
△ 奥迪A6 allroad装配了第四代MMI多媒体系统，配有手写记忆板，倒车影像、GPS导航系统、可收入中控台内的中控液晶屏等配置也是一应俱全。
△ 奥迪A6 allroad的车身离地间距相比普通版车型更高，且配置有自适应空气悬架，通过性不错，可以根据6种不同的驾驶模式自动升降车身高度。
△ 动力方面，奥迪A6 allroad搭载了3.0T V6涡轮增压发动机与之匹配的是一台7速双离合变速箱，并装配有第六代quattro全时四驱系统及发动机自动启停功能。
总结：
奥迪A6 allroad的外观内饰设计很注重细节设计，在大气沉稳之余兼顾了一些时尚、运动的设计元素，整体视觉效果不错，外观及内设丰富的配置也很大程度上保证了驾乘人员的舒适与安全，3.0T V6发动机与7速双离合变速箱的动力总成、quattro全时四驱系统、后桥限滑差速器的搭载以及不错的通过性可以让奥迪A6 allroad在一些难度系数不大的非铺装路面上一展拳脚。
2宝马528i旅行版
●宝马528i旅行版
指导售价：65.60万元
宝马528i旅行版采用了宝马经典的家族式设计风格，如果单看前脸的话很难区分与三厢版轿车的不同，炯炯有神的天使眼、经典的双肾型进气格栅以及雾灯处的独特镀铬装饰等，无不展现出传承自于巴伐利亚蓝天白云的运动精神。
△ 宝马528i旅行版的轴距为2968mm，在三款车型中尺寸最长，装配的全景天窗及车顶部行李架很符合旅行车的风格。
△ 轮胎方面，宝马528i旅行版采用了尺寸为245/45 R18的马牌防爆轮胎，该轮胎具有良好的排水性及抓地力，对于提高驾驶操控感有很大的帮助。
△ 宝马528i旅行版采用了单边双出的尾部排气设计，整体尾部设计简洁大气，倒车影像的摄像头位于宝马LOGO下方。
△ 宝马528i旅行版的内饰设计采用了传统的家族式设计，大面积软性材质及双色拼接的设计具有很好的视觉效果及质感，中控台简洁明了、布局合理。
△ 宝马528i旅行版搭载了第三代iDrive操作系统，可以调控中控台显示屏，并便捷的操控蓝牙电话、导航等功能。
△ 宝马528i旅行版搭载的是一台代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，官方公布的百公里加速仅需6.5S，与之匹配的是一款8速手自一体变速箱，并提供COMFORT、SPORT以及ECO PRO三种不同驾驶模式。
总结：
宝马528i旅行版除了旅行版车型的独特尾部设计外，在外观及内饰设计方面基本与三厢版轿车保持了一致，运动化元素的设计及配置随处可见，虽然2.0T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱这套动力总成不是特别抢眼，但是宝马优良的底盘调教、精准的方向盘指向性以及偏运动化风格的悬架设计还是可以给驾驶者带来足够的驾驶乐趣。
3捷豹XF Sportbrake
●捷豹XF Sportbrake豪华版
指导售价：63.80万元
捷豹XF Sportbrake相比由奥迪A6、宝马5系偏商务车型衍生而来的其它两款车型，在外观上绝对算的上是“小鲜肉”，蜂窝状进气格栅极具侵略性，充满肌肉线条的引擎盖线条、修长的车身造型以及车身侧面獠牙状的引流口，让捷豹XF Sportbrake仿佛是一头安静的大型猫科动物。
△ 作为昔日大不列颠帝国汽车工业的象征，捷豹XF Sportbrake有着尊贵的“血统”及年轻时尚的外观。
△ 捷豹XF Sportbrake造型优雅的前大灯，采用了氙气光源，并配有弯钩状的LED日间行车灯。
△ 捷豹XF Sportbrake修长的车身，长、宽、高度方面的车身尺寸在三款车型中都是最大的，遗憾的是作为一款旅行车捷豹XF Sportbrake并没有装配全景天窗及旅行架这两个配置。
| 产品名称 | 2015款 捷豹XF XF 2.0T Sportbrake 豪华版 |
| 长/宽/高(mm) | 4966/1939/1511 |
| 轴距(mm) | 2909 |
△ 轮胎方面，捷豹XF Sportbrake采用了尺寸为245/45 R18的倍耐力P ZERO轮胎，配以十幅刀锋式轮圈，视觉效果略微显小了一些。
△ 捷豹XF Sportbrake的尾部造型宽大、圆润，在D柱使用了黑色钢琴漆装饰，营造出悬浮车顶的视觉效果，同样宽大的双边单出尾部排气设计同样为车辆外观加分不少。
△ 捷豹XF Sportbrake的内饰设计、布局与三厢车型一致，胡桃木配银色装饰板的搭配，透露出一种高贵、古典的气息。
△ 升降式换挡旋钮创意独特，熄火时旋钮降入中控台中，点火后缓缓升起，很有点未来科技的意思。
△ 捷豹XF Sportbrake搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机与之匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱，可以提供雪地驾驶模式，并且还配备了ASL自动限速系统。
总结：
捷豹XF Sportbrake的外观设计时尚、充满张力，内饰方面则沿用了三厢车型的设计风格，充满未来科技风格的可升降换挡旋钮是一大亮点，虽然配置及动力方面没有太多亮点，但是相信这个来自欧洲的老牌绅士凭借其抢眼的外观就足以俘获一部分消费者的“芳心”了。
编辑点评：
本次点评君为大家推荐的三款进口高端旅行车售价相差不多，价格最低的捷豹XF Sportbrake与最高的宝马528i旅行版之间相差了1.8万元，相信这点儿差距不会成为购买这个价位车型消费者考虑的重要因素。通过对比可以看出三款车型各具优势，奥迪A6 allroad搭载的强大动力总成、四驱系统以及不错的配置使其成为综合能力最强的成型，而宝马528i旅行版优秀的操控力和捷豹XF Sportbrake抢眼、时尚的外观造型是它们的优势所在。
4三款车型参数配置表
| 产品名称 | 2015款 奥迪A6 allroad quattro | 2014款 宝马5系 528i 旅行版 | 2015款 捷豹XF XF 2.0T Sportbrake 豪华版 |
| 经销商报价 | 49.11-65.48万 | 49.20-66.00万 | 47.85-63.80万 |
| 厂商报价 | 65.48万 | 65.60万 | 63.80万 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 级别属性 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 款型 | 2015 | 2014 | 2015 |
| 排量(L) | 3.0 | 2.0 | 2.0 |
| 最高车速(km/h) | 250 | 247 | 241 |
| 0-100加速时间 | 5.8 | 6.5 | 8.2 |
| 工信部综合油耗 | 7.9 | ||
| 百公里耗电量 | 8.5 | ||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 两年不限里程 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4948/1898/1479 | 4907/1860/1462 | 4966/1939/1511 |
| 轴距(mm) | 2914 | 2968 | 2909 |
| 前轮距(mm) | 1600.000 | ||
| 后轮距(mm) | 1626.000 | ||
| 最小离地间隙(mm) | |||
| 整备质量(Kg) | 2230.000 | ||
| 车身结构 | 旅行车 | 旅行车 | 旅行车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 75 | 70 | 70 |
| 行李箱容积(L) | 565 | 560-1670 | 1635 |
| 发动机型号 | N20B20 | ||
| 气缸容积(cc) | 2995 | 1997 | 1999 |
| 进气方式 | 机械增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V | L | L |
| 气缸数(个) | 6 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.300 | 10.100 | |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 84 | 87.5 | |
| 冲程 | 90.1 | 83.1 | |
| 最大马力(Ps) | 333 | 245 | 240 |
| 最大功率(kW) | 245 | 180 | 177 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500-6500 | 5000-6500 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 440 | 350 | 340 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2900-5300 | 1250-4800 | 2000-4000 |
| 发动机特有技术 | Double-VANOS/Valvetronic | ||
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国V | 国IV（京Ⅴ） | 欧V |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 | 8 | 8 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) | AT | AT |
| 动力系统 | |||
| 电池管理系统 | |||
| 电动机最大功率(kW) | |||
| 电动机最大扭矩(N·m) | |||
| 电池支持最高续航里程 | |||
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | ||
| 中央差速器结构 | 托森式差速器 | ||
| 前悬挂类型 | 未知 | 双叉臂式独立悬挂 | 被动式叉型前悬架 |
| 后悬挂类型 | 未知 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R19 | 245/45R18 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R19 | 245/45R18 | 245/45 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | - | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | ● | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● | - | - |
| 可变悬挂 | ● | - | ● |
| 空气悬挂 | ● | - | ● |
| 主动转向系统 | ○ | - | - |
| 并线提示系统 | ○ | - | ○ |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | ● | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | ○ | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | ○ | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ○ | - | ● |
| 定速巡航系统 | ● | ● | - |
| 自适应巡航控制 | ○ | - | - |
| 前雷达 | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ○ | - | - |
| 自动倒车入位 | ○ | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ○ | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ○ | - | - |
| 前排座椅加热 | ○ | ● | ● |
| 座椅通风 | ○ | - | - |
| 座椅按摩 | ○ | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● |
| 网络互动系统 | - | ● | - |
| 中控台液晶屏 | ● | ● | ● |
| 多媒体控制系统 | - | ● | - |
| 内置硬盘 | - | ● | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | ○ | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | - | - | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | ● | ● | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● | ● |
| LED大灯 | ○ | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 感应大灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | ○ | - |
| 前雾灯 | - | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ○ | ● | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | ● | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | - |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ○ | - | - |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
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