日前，2015款东风雪铁龙C4L正式上市，新车主要新增了1.2T车型用以取代早先的1.6L自然吸气车型。另外，在外观内饰不变的基础上，车系当中的部分车型主要通过配置的提升再次重新获得市场热度。下面就让我们来看一看在增加了1.2T车型之后的东风雪铁龙C4L车系当中最具性价比的是哪一款。
首先我们来看一下最新推出的1.2T车型，本次推出的2015款车型共有3款1.2T车型可选，分别为手动豪华版、自动豪华版以及自动尊贵版，售价区间13.99-16.19万元，相比替换下来的1.6L自然吸气版本售价提高不少（1.6L自然吸气版本售价区间为12.39万和13.39万元）。
配置方面，1.2T车型不仅在动力方面较1.6L自然吸气车型更加强劲，（1.2T最大输出100kW，峰值扭矩230N·m，1.6L最大输出86kW，峰值扭矩150N·m）同时在配置方面的提升也是非常显著的如，电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、可选装真皮座椅、主驾驶电动座椅调节、中央彩色大屏、蓝牙车载电话、日间行车灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、发动机启停技术等。也就是说多出得一两万元不仅买到了一部单涡轮双涡管的发动机，同时还多出了如此之多的配置，由此可以看出厂家在新车型的性价比提升是非常之高的。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.2T 全系标配 |
| 天窗 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 定速巡航系统 | ● |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 皮质座椅 | ○ |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
△ 后视镜电动折叠算得上比较常规的配置，但附带加热功能的还是不多见。
而上面提到的这些新增加的配置也仅仅是在入门级1.8L的两款车型上没有出现（手动领先版/自动领先版），也就是说以上这些配置可以算作准标配。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 手动领先型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动领先型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动豪华型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动尊贵型 |
| 前排侧气囊 | - | - | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● | ● | |
| 天窗 | - | - | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - | ● | ● |
| 定速巡航系统 | - | - | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - | ● | ● |
| 皮质座椅 | - | - | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | ● | ● |
| 后排杯架 | - | - | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | - | - | ● | ● |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - | ● | ● |
| LED大灯 | - | - | ● | ● |
| 感应大灯 | - | - | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | ● |
| 自动空调 | - | - | ● | ● |
| 后排出风口 | - | - | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | - | ● | ● |
既然这样，我们首先排除了两款入门级的两款1.8L车型，下面再来对比1.8L剩下的自动豪华版。通过对比我们发现在配置方面，1.8L豪华版与1.2T手动豪华版的配置完全相同，之间的差异仅仅是在发动机与变速箱的应用，也就是说相比14.69万元的1.8L自动豪华版而言，便宜了7000元的1.2T手动版仅是少了一个更加便利的速手自一体变速箱，但是却多了一个扭力输出更加突出的涡轮增压发动机，这样一来1.2T手动豪华版的性价比逐渐凸显。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.8L 自动豪华型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.2T 手动豪华型 |
| 厂商报价 | 14.69万 | 13.99万 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.2 |
| 工信部综合油耗 | 7.6 | 5.4 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 102 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 172 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 1750-3500 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 五挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 5 |
而我们将目光移向更高一级别的1.8L自动尊贵版车型（15.79万），通过对比可以发现配置方面与1.2T版本的旗舰车型自动尊贵版完全相同（1.2T自动尊贵版较1.8L自动尊贵版多自动启停功能），而1.2T自动尊贵版的售价仅多了4000元（16.19万元）。
△ 4000块可以把1.8L自吸发动机换成1.2THP发动机，外加自动启停功能，还是比较划算的。
这样一来我们就只能将目光放在18.L自动尊贵版和三款1.2T车型身上，这样说的原因是在1.2T车型推出之后，作为东风雪铁龙C4L旗舰车型1.6T版本的两款车型性价比被降低了不少，不过1.6T自动尊贵版还是可以在预算较为充足且对动力有一定需求的消费者的选车清单里暂作保留。毕竟重新调整过后的发动机的确有够吸引人，同时配置也是与1.2T自动尊贵版车型相同，而售价只是贵出了1万元，来到了17.19万元。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.6T 自动尊贵型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.2T 自动尊贵型 |
| 厂商报价 | 17.19万 | 16.19万 |
| 最大功率(kW) | 123 | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 245 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 1750-3500 |
| LED大灯 | ● | - |
好了，说完了对动力有强烈需求的消费者之后，我们再来务实一些的看一看剩下的三款自动挡备选车型：1.8L自动尊贵版、1.2T自动豪华版与1.2T自动尊贵版。前面我们已经对比过了1.8L自动尊贵版与1.2T自动尊贵版。下面就来看看售价为15.09万元的1.2T自动豪华版与其他两款车型的配置差异。
△ 其实国内消费者对于皮质座椅的喜爱已经超过了这项配置的本身意义。只有亲身在炎炎夏日体验过才知道，没有通风功能的皮质座椅，就像一块制作铁板烧的铁板。
首先，前排侧气囊、无钥匙启动/无钥匙进入系统、真皮方向盘、皮质座椅、自动头灯、车内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动分区空调、后排出风口。以上这些功能都是1.2T自动豪华版所不具有的。其实这些功能对于消费者而言因人而异，不过对于点评君来说若对这些配置有需求的消费者而言还是推荐动力更出色的1.2T自动尊贵版。而像点评君一样认为这些配置然并卵，那还是乖乖地选1.2T自动豪华版最好。
| 产品名称 | 2015款 雪铁龙C4L 1.2T 自动豪华型 | 2015款 雪铁龙C4L 1.2T 自动尊贵型 |
| 厂商报价 | 15.09万 | 16.19万 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 皮质座椅 | ○ | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 感应大灯 | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 手动空调 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
| 后排出风口 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
点评：整体售价与配置调整过后的2015款东风雪铁龙C4L乍一看9款车型似乎让消费者有些眼晕。但通过点评君的分析之后，不知道对这款车蠢蠢欲动的消费者们是否对选哪款车有了一些眉目。在这里也希望您日后一如既往的支持汽车点评，支持每一位点评君，我们会继续努力为您带来第一手的新鲜资讯和测试报告。
