1奇骏赢在车身尺寸上

　　【汽车点评·导购·原创】

　　前一阵子点评君的一个朋友看上了东风日产奇骏，不过还想在同级别的车型里面做个对比，看看奇骏是否值得购买。点评君考虑到目前市面上对于这一价位SUV的需求也比较高，所以下面我们挑选出了该级别价位的其他三款车型，一起来看看哪款更具性价比一些。

　　本次挑选出来的其他三款车型都是在20万元区间的车型，分别为马自达CX-5，福特翼虎以及大众途观。而奇骏最具性价比的一款为2.0L舒适版车型（售价19.68万），所以我们将本次的对比的所有车型也都锁定在了20万元左右。

　　东风日产奇骏

　　售价区间：18.18-26.78万元

　　作为东风日产旗下的一款紧凑级SUV，它变得不再硬朗，更加城市化的风格却很符合时下消费者的口味，售价区间18.18-26.78万元，一口气推出9款不同配置动力的车型，也可见这次奇骏希望覆盖更广的人群。偏向于城市化风格，造型比较规矩，更容易受到大多数人的喜爱。

△ 日产奇骏2.0L两驱舒适版 

　　全新奇骏以4643*1820*1722/1725毫米的车身尺寸，和达到2706毫米的轴距，成为了入围车型当中车身尺寸以及轴距最为突出的一款。极大的满足了国内消费者对于空间方面的需求。

　　配置方面奇骏的优势就已经显现出来，日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入系统、全景影像、中控液晶大屏等功能，都是其他三款同级别对比车型所没有的。而这几样配置也正是中了国内消费者需求的下怀。

　　动力方面：本次对比的2.0L 舒适版配备的是2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为200N·m。匹配可模拟7速变速的CVT变速箱。虽说动力输出并没有太多优势，但对于一般城市用车家庭来说，这样的动力储备还是绝对够用的。

2cx-5性价比较高

　　长安马自达CX-5

　　售价区间：16.98-24.58万元

　　位于20万元左右价位的马自达CX-5 2.0L两驱都市型（19.08万元）同样也是也是全系车型当中最具性价比的一款。全系6款不同配置动力的车型同样覆盖面较广。注重操控与性价比的马自达CX-5同样也是点评君比较推荐的一款SUV车型。

△ 刚刚上市不久的长安马自达CX-5也在性价比方面有所提升。 

△ 实拍图片为高配CX-5车型。 

　　刚刚推出的2015款马自达CX-5在车身数据方面仅次于前面的奇骏，4555*1840*1710毫米的车身数据加上2700毫米的轴距，都不会让车内的乘员感到压迫。当然这样，马自达CX-5的车身数据也是同级产品中比较突出的一款车型。

△ 4555*1840*1710mm的车身数据排在了本次对比车型的第二名。 

　　配置方面，本次对比的四款车当中马自达CX-5是唯一一款具备前后排头部气帘的车型，同时无钥匙启动、电动天窗、多功能真皮方向盘以及前后驻车雷达等方面都与之前配置最为突出的奇骏几乎平起平坐，而售价还低了6000块。

△ 多功能真皮方向盘也是国内消费者喜闻乐见的一项配置。 

△ 虽说不具备全景影像显示，但前后倒车雷达的配置也算是比较符合消费者需求。 

　　动力方面：同样采用2.0L四缸自然吸气发动机的2.0L自动两驱都市型，最大输出功率为155kW，峰值扭矩为200N·m，与其匹配的是6速手自一体变速箱。动力输出方面与奇骏不相上下。但值得注意的是，马自达CX-5配备了启停系统，进一步提升了燃油效率。

△ 2.0L自然吸气发动机最大输出功率为155kW，峰值扭矩为200N·m 

△ 6速手自一体变速箱也算得上时下的主流配置。 

3翼虎最新1.5T发动机

　　长安福特翼虎

　　售价区间19.38-27.58万元

　　由于本次对比车型当中，福特翼虎的起步售价就已经达到了对比标准，所以参与本次对比的福特翼虎选用了入门级的1.5L GTDi两驱舒适型，售价为19.38万元。同样推出6款车型的福特翼虎最大优势就是全系涡轮增压的动力系统，数据十分抢眼。

△ 搭载1.5L GTDi发动机的福特翼虎替代了老款1.6L GTDi车型。 

△ 实拍车型为1.5L GTDi高配版车型。 

　　车身尺寸为4524*1838*1685毫米的福特翼虎在车身数据上并不占什么优势，虽说同为紧凑级SUV车型，但车身长度被奇骏拉开了119毫米的差距，好在2690毫米的轴距并没有失分太多。

△ 在车身数据方面，4524*1838*1685mm的翼虎并不算突出，但好在2690毫米的轴距并没有失分太多 

　　配置方面，虽说入围对比的车型为入门级，但一些亮点可言。例如，膝部气囊、第二排座椅靠背角度调节以及同样注重燃油经济性的发动机启停功能都是同级竞品说不具备的。

△ 后排座椅靠背角度可调节，可在长途时让后排乘客的坐姿竟可能的舒服。 

　　动力方面可是福特翼虎的强项，全新的1.5L GTDi涡轮增压发动机拥有本次对比车型当中较为突出的数据，133kW的最大输出以及240N·m的峰值扭矩绝对在动力性上打了高分。同样，6挡手自一体的变速箱也绝不落伍。

△ 133kW的最大输出以及240N·m的峰值扭矩让这款1.5L GTDi发动机十分突出。 

4途观尺寸最小

　　上海大众途观

　　售价区间：19.98-31.58万元

　　作为本次对比车型当中售价起步最高的大众途观相信也是很多消费者作为备选的一款车型，而19.98万元的起步售价让参与对比的车型与福特翼虎相同，只好选择了入门级车型。入门级车型有1.4TSI手动两驱蓝驱版和1.8TSI手动两驱风尚版两款车型，考虑到动力方面的劣势，点评君并没有将1.4TSI蓝驱版车型列入本次对比。

△ 1.8TSI手动两驱风尚版数据目前途观的入门级车型 

　　车身尺寸方面，上海大众途观的车身数据在四款对比车型当中是最小的一款。4506*1809*1685毫米的车身数据在直观上看就会较其他三位选手小了一个码。轴距方面同样也是处于劣势的2684毫米，说实话也并没有什么优势可言。

△ 4506*1809*1685mm的车身数据加上2684mm的轴距，让途观位列本次对比车型当中的最后一名。 

　　配置方面，途观 1.8TSI手动两驱风尚版是四款对比车型当中唯一配备胎压监测、自动驻车的一款车型。当然，皮质座椅也是只有前面提到的奇骏有所配备的。同时第二排座椅不仅可以前后移动，同时座椅靠背也可以进行多角度调节。最重要的一点，是入门级的途观配备了其他对手都没有配备的氙气大灯。以上提到的这几项配置也都是途观独有的一些配置。

△ 虽说尺寸不算太大，但四款对比车型当中唯一具备氙灯的一款车型，1.8TSI手动两驱风尚版也并不是一无是处。 

△ 后排座椅不仅可以进行靠背角度调节，同时座椅前后也可以调节。 

　　动力方面：同样采用涡轮增压发动机的大众途观在都给力输出上也并不逊色，1.8TSI发动机最大输出118kW，峰值扭矩250N·m。扭矩的输出是本次四款对比车型当中最大的一款。而美中不足的是传动装置为6速手动变速箱，制约了一部分消费者购车的念头。

△ 1.8TSI发动机最大输出118kW，峰值扭矩250N·m，匹配6速手动变速箱。 

    点评：其实从上面的对比就可以看出，对于这一价格区间的车型来说，各大厂商所注重的点并不相同。但反观国内对于这一车型的消费群体而言，似乎居家、燃油经济性、空间才是最主要的。对比车型当中涵盖了德美日三大阵营的代表车型：奇骏、CX-5、翼虎还是途观由你选择。