除了节操散尽的张妇科呢…点评菌请来的撰稿人其实还包括不少正经人的…比如说之前曾执笔《我是小白别蒙我》系列的严文杰同学。见识广博而且节操尚未散尽的严文杰同学，最近呢，又帮我们打造了《环球车市》系列，来带大家看看全球各地的消费者更倾向于消费些神马车型……

　　【汽车点评·环球车市·原创】

　　美国人喜欢什么车？不少人可能会觉得老美喜欢日本车吧，的确老美是挺喜欢日本车的，但美国市场份额最大的两家汽车制造商依然是美国本土的通用汽车和福特，而美国销量最大的两个品牌，也依然是福特和雪佛兰。

　　咦，不是说凯美瑞、雅阁是美国最畅销的轿车吗？卡罗拉、思域也比科鲁兹、福克斯畅销，CRV在美国也卖的比翼虎、Equinox要好，那为什么丰田和本田的美国销量依然排在通用和福特之后呢？

△ 美国车市的老大依然是通用，福特一直在追赶

　　这是因为，老美最喜欢的车并不是轿车，也不是SUV，而是全尺寸皮卡。多年以来，福特F系列和雪佛兰Silverado（过去叫C/K系列）都是美国最畅销的两款车，其中福特F系列更是从1982年至今，一直都是美国最畅销的汽车，从未间断！

△ 但如果论及单个车型，福特F系列则已经连续33年是美国汽车销量总冠军

　　福特F系列皮卡中的主力车型是半吨级的F150，占F系列总销量的2/3，而剩下的1/3就是F250、350之类的重载系列了，重载系列中最畅销的当然是F250了。在次贷危机之前，福特F系列的美国年销量在80-90万辆的水平，其中2004年是最巅峰的一年，那年F系列在美国卖出了93.95万辆！次贷危机时全美销量都暴跌，福特F系列也不例外，2009年销量跌至最低谷——41.36万辆。近几年随着经济复苏，福特F的销量也又恢复到了75万左右的水平。

△ 重载的福特F250也有不错的销量

　　雪佛兰Silverado是福特F系列的老对手，但销量明显要小一些，并且近30多年来也一直被福特F系列牢牢压制，这里应该有两方面原因，一方面是Silverado的销量会被它的兄弟车型GMC Sierra分流，另一方面Silverado定位更硬派，而福特F系列相对来说更适合普通家用，所以销量也更大。

△ 雪佛兰Silverado比福特F系列更硬派，更适合严酷环境和大载重使用

　　新一代的福特F150更是大胆的采用了全铝车架，动力系统也主打V6涡轮增压发动机而非传统的V8动力，虽然F150的干活能力可能不如Silverado，但对一般人来说足够了，得益于轻量化的铝制车架和涡轮增压的大扭矩，F150排量虽小，实际加速却比V8的Silverado更快。

△ 新一代福特F150采用铝制车架，主打2.7T发动机　　

　　美国地大物博，许多家庭都住在郊外，有独栋的房屋和大院子，汽车灵活与否并不重要，但一辆性能强劲、功能强大的车却能给生活带来许多便利。全尺寸皮卡的货斗能装下各种物品，并且直接用水冲洗即可，强劲的动力确保在满载情况下依然在高速上不输轿车——虽然美国限速不高，但高速上超速到160的全尺寸皮卡并不少。【点评菌：貌似西部和东北部的美国人都热衷于超速这件事儿……】