[汽车点评网 多车推荐] 通常意义上讲，10万元左右是绝大部分老百姓购车的分水岭，而这也往往是紧凑车型的主要价格区间。又到年底了，即将发年终奖的你，是时候该犒劳自己一下了，而今天要为您介绍的几款车型，更是您应该认真考虑的车型。
今天我要给大家推荐的是主力销售车型都不超过10万的紧凑车型。并且它们同样都是来自自主厂商。也许有人会说，都10万元了我为什么不选择合资品牌？！其实，自主品牌同样也有很多可取的地方，不相信的话，您继续往下看。
● 奇瑞A3：兼具平民的国际车型
官方指导价格：7.48-10.28万元 参考优惠价格：8000元
奇瑞A3拥有很多让人侧目的设计和配置，来自国际大师的外观设计、ESP的应用和多连杆后悬挂等等，都让人们对奇瑞这款重磅车型不敢小觑。拥有不错素质的奇瑞A3，关注指数一直名列自主品牌的前茅。
2011款奇瑞外观展示
奇瑞A3的外观正是由“Italy Pennsylvania（意大利宾夕法尼亚）”设计研发的，全新打造出来的轮廓和立体感效果看起来确实不错，尤其尾部醒目的大灯更是令人影响深刻。总体来说，无论是A3两厢还三厢车型都受到普遍的外观好评。
全新设计的1.6L自然吸气发动机
2010款A3在搭载的1.6L发动机上改动较大，全新加入了DVVT技术（连续可变的进排气正时技术），官方资料显示，新的DVVT发动机还采用了VIS可变长度进气歧管系统、链条驱动正式系统、低爆震火花塞等设计，这些改进无疑都增加了其动力和燃油经济性。
身高167cm的编辑坐入前排头部比较富裕
后排头部活动空间较为一般
空间并非是奇瑞A3的长项，2550mm的车身轴距在目前的紧凑型车里只能算及格水平，再加上流线型车身的影响，所以车内空间也只能算是将将够用；身高167cm的编辑坐入前排的感觉还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间；但后排就有明显的下降，头部活动空间仅为一拳，腿部更是只有四指的活动空间。
2011款重新布置的ESP开关位置
多连杆后悬挂
多连杆后悬+ESP是奇瑞A3全系的标配，虽然这两项和运动的关系更大，但能在主动安全方面如此用心，也算是自主车型的一次突破了。而被动安全方面，奇瑞A3 CNCAP五颗星的碰撞成绩，宣传层面的意义应该大于实际意义。
● 编辑点评：
自主品牌+国际化设计+多连杆+ESP等等的完美组合，加起来只需要不超过10万元，它看起来是那么的诱人。需要提醒大家的是，网友普遍反映的小毛病多的现象，依然暴露了A3存在的缺陷，这也让编辑产生了隐隐的担忧。
● 腾翼C30：价格优更兼品质美
官方指导价格：5.89-7.19万元 参考优惠价格：3000元
我们的资深编辑曾经戏称：“腾翼C30才是神车”。这句话虽然有些玩笑，但以腾翼C30仅仅6万多的价格衡量，它还是担得起这个称号的。虽然在细节的把控上，腾翼C30和合资车型还有不小的差距，但是自主品牌的进步应该值得表扬。
腾翼C30外观展示
也许是有意为之，或者是借鉴成功元素，腾翼C30外观方面总带着日系车型的特点，整车周身的线条都比较圆润，尤其是前脸进气格栅饱满的过渡曲线，和日产某款车型颇为相似，这也从一个侧面证明，腾翼C30是彻彻底底的主打“温馨”的家用车。
与外观的家用风格相呼应，腾翼C30内饰采用上黑下米色的设计，中控台银色的装饰件也提升了整体档次感。虽然在材质上还是以硬塑料为主，但我们可以明显的感觉到创新和大胆的尝试与努力。
腾翼C30全系标配的1.5L自然吸气发动机
腾翼C30的这款1.5L自然吸气发动机并不陌生，之前在长城炫丽、凌傲等车型都见过它的身影，这款发动机的特点就是3000转以前的低转速扭矩比较充足，起步后就能有很好的动力输出，谈不上迅猛，但更适合家庭使用。
对于身高180cm的编辑来说，腾翼C30的前排空间比较宽裕，而后排头部空间就显得不足了。编辑的头部已经完全的顶在了车顶。但腿部空间的剩余量还是很大的，如果乘客愿意将身体向下躺一点的话，那头部空间也就不会那么拮据了。而让后排空间舒适度得到最大提升的关键所在其实还是在地板上，中央平坦的后排地板脱离了大部分车型的“鼓包”现象，让乘坐者的脚步落点不再受到障碍。
● 编辑点评：
在国内，6万元左右可以选择的优秀紧凑车型本身就不多，比较优秀的更是少之又少。腾翼C30用自己的良好表现，超越了这个价位的平均水平。尽管在做工等方面还是和合资车型有着不小的差距，但在自主品牌里面绝对算是佼佼者。
官方指导价格：7.28-9.78万元 参考优惠价格：9000元
骏捷FSV是中华汽车2009年推出的一款新产品，虽说名字中带有骏捷二字，但它本质上和中华骏捷没什么太多联系，车型定位也与它不同。骏捷FSV与在它之前上市的骏捷FRV同属一个平台，大部分区别在于前者是三厢车型，后者是两厢车型，外观配置的侧重点也各有不同。
中华骏捷FSV外观展示
区别中华以往车型，FSV在外观上更体现出饱满中庸的家用车风格，宽大扁平的前脸搭配黑色蜂窝形的进气格栅，看起来低调稳重，很有安全感。FSV在侧面设计没有太多心意，可以看出C柱的角度比较大，后排的空间应该能得到一定保证。从后面看，行李箱盖刻意拉伸的线条，与大灯的上轮廓过渡十分自然，尾部整体感觉更加敦实，但也难免有部分网友认为它是十分臃肿的表现。
中控台上深下浅的搭配属于经典的家用风格
上深下浅的内饰颜色分隔的十分明显，中控台细节上的做工在自主品牌中还是数一数二的。橘红色的仪表盘底色是中华车型固守的一个特色，可惜夜晚的使用效果实在一般，一成不变的方向盘样式也难免让人有些乏味。总的来说，内饰方面没有太多惊喜，简约的设计更适合家用。
乘坐空间是中华车型赖以成名的利器，骏捷FSV没有让人太失望，2580mm的轴距虽然账面上看有些平庸，但经过实际体验，起码对于173cm的编辑来说，空间还是很不错的，前后排的腿部余量都比较充足，头部也印证了之前在外观上的看法，富裕程度很大。
行李箱空间细节展示
FSV行李箱的横向开口比较大，存取一些大物件时会更方便，而且行李箱内部也基本平整，避免了突兀不平带来的使用不便，可4/6分折的后排座椅基本上可以完全放倒，大大扩展了实际的储物能力。
骏捷自主研发的这款1.5L自然吸气发动机数据上看比较一般，好在它还具备VVT技术，多少在燃油消耗上弥补一些不足。经过本站专业测试，14.5秒的0-100km/h加速成绩符合发动机的参数表现。
四档手自一体变速箱
四档手自一体的变速箱从档位数量上来看没有什么优势，但对于一款价格不到10万元的自主品牌轿车而言，还算是主流配置，况且对于家庭用户来说，尽管自动挡的油耗会比手动挡稍高，可平顺性和方便程度也是后者无法比拟的。
● 编辑点评：
为了以上的这些配置多付出8000元，您觉得值得吗？！假如您要去4S店加装这些配置，恐怕没有1万多是很难办到的，而现在顶配车型8000块钱就可以全部搞定，所以花瓶这个称号，用在骏捷FSV豪华版上，显然是不够合适的。
● 东南V3菱悦：配置高才是最大特色
官方指导价格：5.98-8.79万元 参考优惠价格：4000元
全系改款的V3菱悦变得更好看了！这个之前一直主打性价比的车型，在外观方面也越发懂得国内消费者的心理。不过想想也是，如今国内市场的竞争如此激烈，唯有不断的推陈出新，才能保持自己不败的境地。
V3菱悦外观展示
V3菱悦的前脸比以往车型显得酷感十足，全新设计的前保险和倒“L”形尾灯把视觉的中心更多的集中到前脸的中部，而进气格栅的设计，让编辑第一眼看到蓝色车型时，差点误以为是一辆斯巴鲁翼豹。侧面和尾部的变化相对前脸较小。
V3菱悦内饰展示
内饰方面相对老款没有什么变动，依旧保持了原有的简洁风格，深灰色的内饰给人以安定的感觉，适度的银色装饰板被搭配在中控台两侧和方向盘上。不过编辑以为，除了方向盘的样式外，V3菱悦整体的内饰感觉都显得有些过于沉闷，缺乏亮点。
空间不是V3菱悦的长项，在前排调节舒适的情况下，后排的乘客能享有的空间已经非常有限了，而且由于后排座椅的斜度非常大，后排乘客长时间乘坐感觉一定不会太舒服。
V3菱悦行李箱空间
V3菱悦的行李箱开口很大，厂商公布的420L容积也应该能满足日常的需求。不足的是，后排的座椅不能放倒，而且后轮上部的突起形状有些偏大，不可避免的影响了行李箱的实际储物能力。
东南新研发的1.5L自然吸气发动机，参数上看属于同排量的较高水平，全铝结构和MIVEC可变气门正时技术的使用，为更好的动力性和燃油经济性提供了双重的保证。
CVT变速箱的突出优点是平顺性，V3菱悦使用的这款来自比利时邦奇公司，它除了带有手动模式外，还带有雪地模式，只是对于主打运动的车型来说，CVT的动力输出感，显得有些不够直接。
● 编辑点评：
V3菱悦曾经掀起了高性价比的风潮，在配置上技高一筹的它，目前也不得不通过改款提升综合竞争力，客观的评价V3菱悦，它还是属于一款运动风格的车型，空间是它的短板，内饰的整体做工和细节的用心程度还有可提升的空间。
● 风神S30：成熟的低端商务用车
官方指导价格：7.58-9.98万元 参考优惠价格：10000元
在国内10万元以下这个区间，几乎就是家庭用车的天下，与商务车型沾边的可谓凤毛麟角，而且选购人群也并不多，不过这并不意味着，没有消费者对低端商务车型感兴趣。特别是一些刚刚起步的小公司，选择一款既能完成商务用途又能家用的车型是再合适不过的了，风神S30算是其中一个十分不错的选择。
风神S30外观展示
东风公司近几年同国外在轿车领域合作密切，风神S30便是一款经过合作，但拥有自主知识产权的紧凑车型，它的外形是由东风集团和乔治亚罗旗下的IDG设计公司共同完成的，大条幅镀铬格栅是前脸的点睛之笔，使人感觉非常有气势。尾部造型显得平直厚重，家用或是商务两相宜。
层次分明的仪表盘富有动感气息
风神汽车和法系车在国内合作了这么些年，内饰上带一点法系车的影子也不会大惊小怪，中控台的流线型线条及布局富有动感气息，特别是中间的一层银色饰板装扮的仪表盘样式，很有一派商务气息。可惜中控的按钮有些偏小，空调、音响等旋钮设计的有些小气了。
风神S30前排空间展示
风神S30后排空间展示
得益于较为平直的车顶线条曲线，175cm的编辑，在前后排头部均不会感受到丝毫的压抑，特别是后排的腿部空间更是达到了奢侈的2拳，这除了要归功于2610mm的轴距外，S30不错的座椅设计也是十分关键的因素。
行李箱空间展示
也许有些朋友不喜欢S30方方正正的行李箱形状，可十足的行李箱容积相信没有人会拒绝，何况它的开口很大，很平整呢。值得批评的是S30的后排座椅的设计，全系车型都不能4/6分折，而且即使放倒后也无法完全放平。
东风系列的1.6L发动机
来自法国PSA集团的这款1.6L发动机是大家的老熟人了，最大功率78kW，最大扭矩142Nm，目前雪铁龙C2、爱丽舍等车型还在一直用它，运动性能您是别指望它了，它的主要优点是皮实、耐用、日常保养成本低。
爱信四档自动变速箱
来自爱信的Step Gate四档自动变速箱并没有配备模拟手动换挡的功能，但让人意外的是，在换挡底座左侧居然发现了雪地模式、运动模式和超速档开关。
● 编辑点评：
风神S30本质上算是加长版的爱丽舍，底盘结构、悬挂方式和发动机都完全相同，这样带来的好处是技术稳定、保养便宜，追求商务和家用消费者应该已经足够满足了，至于动力性则不是考虑的范畴。
● 原创总评：
归结起来，奇瑞A3的优势在于其出色的国际化基因（配置与外观）；腾翼C30凭借着均衡的素质和低价格打拼天下；骏捷FSV没有明显的缺陷，配置丰富的十分适合家用；V3菱悦凭借的超越同级别的配置及三菱遗留的运动基因，吸引着不同阶层的消费者；风神S30是一款技术十分成熟的车型，即可家用，又可作为商务备选。（文/汽车点评网 夏彪）
车型详细参数对比
| 产品名称 | 奇瑞A3 2.0AT 尊贵型 | 腾翼C30 1.5 手动舒适型 | V3菱悦 1.5 豪华版CVT | 中华骏捷FSV 1.5AT豪华型运动版 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |
| 最高车速 | 182Km/h | 165Km/h | ||
| 保修政策 | 四年或12万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4352/1794/1464 | 4452/1705/1480 | 4405/1700/1415 | 4510/1758/1460 |
| 轴距(mm) | 2550 | 2610 | 2500 | 2580 |
| 前轮距(mm) | 1550 | 1471 | 1460 | 1533 |
| 后轮距(mm) | 1540 | 1457 | 1465 | 1502 |
| 整备质量(Kg) | 1420 | 1125 | 1130 | 1250 |
| 车体结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 57 | 50 | 55 | |
| 行李箱容积(L) | 510 | 420 | 440 | |
| 发动机型号 | 4A91S | |||
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 139 | 105 | 120 | 105 |
| 最大功率(kW) | 102 | 77 | 88 | 77 |
| 最大扭矩(N·m) | 182 | 138 | 143 | 141 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300-4500 | 4200 | 4000 | 4000 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 欧IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 4挡手自一体 | 5挡手动 | 6档CVT | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 4 | 5 | 6 | 4 |
| 变速箱类型 | AT | MT | CVT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 | 纵臂扭转梁式复合悬架 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 185/65R15 | 195/55R15 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 185/65R15 | 195/55R15 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | - | - | - |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | - | - | - |
| 牵引力控制系统 | ● | - | - | - |
| 车身稳定控制 | ● | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - | - |
| 天窗 | - | - | - | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | - | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | - | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | - | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - | - | ● |
| 倒车影像 | - | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 运动座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | - | ● | - | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | - |
| 电动后备箱盖 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - | - |
| 网络互动系统 | - | |||
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | - | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | - | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | ● | ● | - |
| 6-7个音响扬声器 | - | - | - | ● |
| 8个以上音响扬声器 | ● | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | |||
| 感应大灯 | ● | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | - | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | - | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | - | - |
| 手动空调 | - | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | - | - | - |
| 后排出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气净化 | - | - | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
