如今的购车群体已经是80、90后的天下，各大厂商也在试着顺应这股不可逆的大潮，将自己的新车型打造的更年轻、更有活力，当然在售价上和同品牌的其他产品比起来也要更加亲民，SUV作为现在的大热门，也在努力迎合着潮流，今天就为大家推荐3款具有独特性格的豪华SUV。
相信对于极光大家已经不陌生了，作为路虎旗下最紧凑的一款SUV车型，它用极其接近LRX概念车的设计俘获了多少年轻男女的心，极光同时提供常规的五门版本，另外还有更具个性的三门版车型可以选择。
黑色的中网带有路虎典型的家族式风格，面积不大，但是笔直的线条和网状装饰还是透露出一丝品牌中不可一世的霸气。细长的熏黑头灯目露“凶光”，很好的契合了车头的整体造型。
车头的另一个焦点就是保险杠部分的设计，大部分采用平直线条的同时还能和圆润的轮眉相互结合起来，另外根据版本的不同，保险杠的造型也会略有区别。
车身侧面要比车头来的更有视觉冲击力，如果将腰线的下半部分挡住，极光看上去和轿跑车没什么两样。五门版车型在保证外观流畅设计的同时兼顾了实用性，三门版车型则将独特的性格发挥到了极致。
实拍车辆是一台限量版车型，其装配的20寸黑色轮毂让这台极光看起来显得格外精神，当然别以为只有限量版车型才有这么大的轮毂，除了入门级的耀真版车型之外，其余均为20寸轮圈。
尾部由于压低的线条，使得尾窗面积很小，其上延伸出的扰流板尺寸夸张。尾灯同头灯一样是小面积的窄条状，灯腔内的霓虹璀璨夺目，由银色护板顺势而下的四边形的排气管，造型也符合极光阳刚的气质。整个车尾敦厚饱满，充满力量感。
在外表演绎了足够的时尚动感之后，极光的内饰似乎更加值得期待。极光有多种配色内饰可选，但全黑风格配以银色铝饰板似乎更能体现极光的运动风格。触手可及之处全由真皮包覆，体现路虎豪华SUV的身份。
极光配备的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩340牛米；传动方面除了保留早前的爱信6速手自一体变速器外，新版本升级为ZF的9速手自一体变速器。此外还提供一款2.2T柴油版车型，最大功率140千瓦，最大扭矩420牛米。
极光像其他路虎车型一样，配备了全地形反馈适应系统，包括常规、草地/沙砾地/雪地、泥泞地/车辙地、沙地。最大500毫米的涉水能力表明，极光仍然是一款合格的路虎车型。
