[汽车点评网 导购]  赛欧这个名字在汽车市场里绝对算得上是家喻户晓了，这款车型在上海通用的家族里也算立过汗马功劳，直到越来越多的后来之辈相继推出，赛欧的风头才渐渐逝去，最后不得不慢慢退出舞台。

　　时隔几年后，上海通用汽车考虑到老款赛欧的影响力，终于准备在即将到来的2010年1月11日推出新赛欧，虽然还没有正式上市，但是已有一部分新车陆续到店，今天就跟随我们的镜头一起来了解一下吧！

外观——略带“科鲁兹”的范儿

通用雪佛兰新赛欧

　　上海通用的设计功底还是很深厚的，从四月份推出的科鲁兹我们便能看出来，新赛欧当然也不例外。第一眼看到新赛欧，首先感到的便是科鲁兹般的活力，而老款赛欧的低调形象一去不复返。

　　雪佛兰的家族脸谱同样被应用在新赛欧上，三层中网同样采用盾形设计，中间的雪佛兰金领结标志和科鲁兹一样采用镀铬镶嵌并向前突出，显得非常醒目，两侧的前大灯大致成平行四边形并向上微微翘起。钣金的做工也体现了合资品牌的功力，接缝和漆面都有上乘表现。前雾灯应该是作为选配，至少这辆车雾灯却被塑料所装饰，没有安装在相应位置。

　　从尺寸上看，新赛欧仍然采用三厢车的设计，其车身尺寸为：长4249mm、宽1690mm、高1505mm，而轴距方面为2465mm，整车尺寸比同为雪佛兰旗下的小型车乐风还要略小一些，侧面的腰线较高，呈俯冲姿态；为了控制成本，新赛欧的轮胎使用了三角牌的14寸钢质轮毂，从这里可以看出来，新赛欧主打的低端小型车市场。

　　新赛欧尾部设计颇为简洁，简单的“sail”车标，简单的包裹状尾灯，但是单从尾部看都能感觉出新赛欧微微上翘的动感。

上海通用雪佛兰 新赛欧

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