■ 入门级车型配置不低

舒适型 推荐1.4 TSI舒适型
★★★★ 售价：19.98万

　　作为入门级的舒适型，配置并不低。安全配置方面，配备了前双安全气囊和前排侧气囊，车身稳定控制系统和Auto Hold自动驻车功能，以及倒车雷达；舒适配置方面，有真皮方向盘，带高度和腰部支撑调节的Vienna高级皮质座椅，支持MP3功能的8扬声器CD音响，前雾灯，转向辅助照明灯，电动调节可加热后视镜，手动空调以及全系均有后排空调出风口。

舒适型配置完全满足需求

　　舒适型共两款车型，1.4 TSI和1.8 TSI，价格相差一万元整，二者配置完全相同，价格只体现在动力系统上面。对于一款内在技术优秀的中型车来说，这样的配置并不差，关乎安全的配置没有缩水。相对而言19.98万元的1.4 TSI舒适型值得推荐购买。

豪华型 1.4TSI豪华型足够使用
★★★☆ 售价：21.28万元

　　相比舒适性，豪华型增加的配置均为提高舒适型的配置，双开启模式的电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、Alcantara豪华皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜增加电动折叠功能，以及升级为带温区控制的自动空调，增加的1.3万元也比较实在。

豪华型增加天窗、多功能方向盘等舒适性配置

　　1.8 TSI 豪华型相比1.4 TSI 豪华型还增加了前排座椅加热，和带高度自动调节和大灯清洗的AFS智能随动双氙气前大灯。升级的动力系统价值一万元，所增加的两项配置也为一万元。而在日常驾驶中，1.4 TSI的表现并不比1.8 TSI差。

尊贵型 1.8 TSI尊贵型值得考虑
★★★★ 售价：25.18万元

　　尊贵型在配置方面增加了侧面贯穿式头部气帘、无钥匙启动系统、前排电动座椅带记忆功能、后排座椅加热功能，前大灯自动感应功能和感应雨刷等配置，并可以选装具有倒车影像的GPS系统。

尊贵型增加的配置进一步提高舒适型

　　尊贵型相比豪华型贵出1.9万元，共有两款车型，即1.8 TSI和2.0 TSI，动力系统相差1.5万。配置方面几乎相同，只是细节上稍有差别，显然1.8 TSI尊贵型更值得考虑。

至尊型 推荐注重品质的消费者购买
★★★☆ 售价：29.18万元

　　至尊型比尊贵型提升了2.5万，主要提升的配置有：增加了后排侧气囊和自动泊车功能，GPS导航系统成为标配，并升级为丹拿10喇叭高级音响。

3.0 V6旗舰型 科技含量足，体现尊崇感
★★★ 售价：33.48万元

　　全新迈腾V6旗舰型的出场，再次将中国B级车市场的标准提升到一个新的新高度。除了搭载了行业领先的动力系统，全新迈腾V6旗舰型在创新科技和豪华级别上也将迈腾品牌进一步升华。

　　迈腾3.0 V6旗舰型独享Front Assist预碰撞安全系统、ACC自适应主动巡航两大安全装备，并配置了丹拿（Dynaudio）顶级音响和后排娱乐系统，以及Vienna黑米双色打孔高级皮座椅等，彰显出细节的尊贵品味。

　　在豪华配置上，全新迈腾V6旗舰型超越了目前市场的主流B级车，甚至达到并超过了部分C级车的水准，它采用许多在进口大众车上才能看到的高档配置。迈腾3.0 V6旗舰型的售价为33.48万元，所增加的配置科技含量十足，为驾驶带来的便利以及尊崇感。

推荐总结：

　　首先可以肯定的是输出动力96kW最功率和220Nm最大扭矩的1.4 TSI车型，在日常的使用中，动力并不弱，对于预算紧张的用户，1.4 TSI 舒适型足以；而1.8TSI和2.0TSI发动机技术完全相同，动力差距不是很大，配置方面推荐尊贵型；只有一款的至尊型在满足舒适性的同时，更注重品质，比如丹拿10喇叭高级音响和自动泊车等；旗舰型在配置上具有一定的前瞻性，但显然不是主力车型。

　　如果说上一代迈腾有些不温不火的话，全新迈腾升级的平台、更宽适的空间、TSI+DSG的动力组合以及智能辅助驾驶配置等，在20万元的中型车区间中，是一款极具竞争力的车型，1.4的配置并不低，当然1.8和2.0依然是主力，更有品牌旗舰3.0 V6车型提升形象。自7月底上市至今，一直保持在每月万辆的销售成绩也说明了新迈腾的成功。（文/汽车点评网 刘明亮）