【汽车点评·配置解析·原创】
“对，豪华就是入门配置！”
13.5万的预售价直接对应豪华版，是噱头还是表诚意？稍微看看这个豪华版都有哪些称得上豪华的配置吧。
在外观上，入门的豪华型与高配的区别细微，不走近对比，只能从轮毂尺寸来分辨。
△ 入门的豪华版，在外观上的区别很小，但能从轮毂尺寸和后视镜上的摄像头加以区分。
| 产品名称 | 2015款 陆风X7 2.0T 自动豪华型 | 2015款 陆风X7 2.0T 自动超豪华型 | 2015款 陆风X7 2.0T 自动旗舰型 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 255/50 R19 | 255/50 R19 |
△ 全景天窗作为全系标配可算是下足了血本！这块玻璃虽然不能开启，但是刚性够强，在CNCAP碰撞测试中都完好无损，还能在车顶承载一个成年人的重量。
既然车外看不出太多区别，那13.5万元还能带来什么配置呢？中控区是最能体现配置级别的区位了。陆风X7全系标配多功能方向盘，带有音响控制、定速巡航、蓝牙电话接听功能，很实用的配置。
△ 方向盘上的按键阻尼手感设定得不错，按压阻尼和回弹力度都比较显档次。
△ 相比陆风X5，X7的定速巡航控制集成到了方向盘右手握持处，看起来会更有整体感，还是那个词，更显档次。
△ 蓝牙电话的接听挂断按钮集成在左下方，额……有点像本田啊，很实用就是了。再多说一句，配色不错。
对于方向盘的一个小结：造型设计和用料值得肯定，握感饱满，手感舒适。相比陆风之前的车型明显更显档次，按钮上基本以符号为主（定速巡航功能还是有英文），单就方向盘来说，陆风X7的表现已是处于主流中的高水准。
再看中控区，无钥匙进入和一键启动功能也得以保留，10.2寸的大屏幕也在，自动空调也在。那还与高配有区别吗？有的！导航没有了。
△ 一键启动功能除了充当装*利器，对于新手来说也是有实际作用的，起码不用担心一直拧着钥匙打火伤启动机了。
△ 毕竟是“豪华版”，自动恒温空调还是不能少的。布局清晰，简单好用。
所以，从大面上看，入门的豪华版已经完全够用了，仅仅是少了车载导航这一项功能。但是从下方的中控全景看，座椅和中控台贴面材质是不一样的，而且少了360°全景倒车影像功能（保留了后视倒车影像）。那难道就没有别的区别差异了吗？还有！但是不多了。
豪华版取消了前排座椅加热和车侧摄像头开关两个功能。“那还有另外三个按键是什么？”对！ESP电子稳定程序和HDC陡坡缓降功能的开关挪到了方向盘左侧下方，摄像头开关因为只有一个了，所以取消了开关。
△ 看，豪华版的ESP和HDC都在这，顺便再说一个惊喜点，方向盘全系四方向可调。是手动，而且需要用点力气，能这样已经很厚道了，奢望电动的想法可以再跟陆风老总聊聊。
△ 变速箱控制旁的的雪地、运动模式开关，全系一致，都得以保留。
