如今15万预算可以买到的家用车数不胜数，自主品牌的中型车，热门的合资小型SUV，都是可选类型，但售价达到15万区间的紧凑型合资两厢车依然有不错的市场前景。首先城市里使用，我不需要长车身大空间，很多时候都是一人驾驶够用就好，且城市停车也是两厢车的优势所在。偶尔拉些大物件，两厢车灵活的后排，也能派上用场。除了这些，对品质也有需求，不是简单的代步工具，无论设计做工还是配置自然也要说得过去，高品质两厢车在城市中的兴起，显然超脱了身份象征的需要，而是真正的实际需求出发。
我们有着美国一样辽阔的土地，却有着与欧洲一样拥挤的城市，自然这种应环境而生的车型更被广为接受。今天推荐的三款车型分别是最新上市的东风标致308S、销量榜首的长安福特福克斯、一汽大众高尔夫，以及一年前运动为卖点的长安马自达昂科塞拉。
东风标致308S
售价：11.27-17.97万元
首先东风标致308S无疑是这一类别中最新的一款，其原型车荣获2014年度欧洲年度车，可见其各个方面的表现十分被认可。设计依然出众、新的1.2T动力、全景天窗等配置，308S的亮点确实很多。
全新一代的标致车型，渐渐的摆脱了过去的光怪陆离，但法国人依然是法国人，与其他品牌规矩的车型，还是划清了界限，在车流中的辨识度很高。在308S身上，标准的两厢车身，却依然有着醒目的大开口进气格栅，狮爪造型的尾灯等，设计感十足。
△ 内饰的布局改变很大，简化的设计，大部分功能都集成在中控台屏幕上。
△ 翻转的转速表指针设计另类，带来不一样的感受，但需要适应。
内饰同样体现着与众不同，随着时代简化的中控台，只留下了大尺寸中控台触摸屏，再无其他多余设计。小尺寸的方向盘手感出众，让人爱不释手。指针反向布局的转速表表针，只为做到与速度表对称，虽然有些反常理，但却带来了不一样的感受，在不影响驾驶安全的前提下，我认为这样的做法还是能够接受的。
△ 308S轴距2620mm，纵向腿部空间表现一般，平直的车顶线条对头部空间贡献不小。
作为新一代的车型，308S的空间表现足够称职。2620mm的轴距并不算大，但保证了一定的腿部空间，平直的车顶也为头部空间贡献不少。全景式天窗虽然不能打开，但采光面积很大。后备箱的空间表现也足够日常使用，后排座椅支持分比列放倒。
△ 308S动力选择丰富，提供1.6L、1.2T和1.6T三款选择。
动力方面，东风标致308S车型有三种发动机可供选择，分别为1.6L 自然吸气发动机、1.2THP 涡轮增压发动机和1.6THP 涡轮增压发动机。其中1.6L发动机是为了拉低全系车型门槛的低配版，主推的是搭载1.2THP发动机和1.6THP发动机的版本，且1.6THP发动机连续8年获得“沃德十佳发动机”国际大奖，是PSA集团与宝马集团合作研发的产物。
目前来看唯一的问题在于，作为一款相对来讲品牌号召力略有欠缺的车型来说，整体售价有些偏高，自动挡车型起售价都在13万开外，不过好在车型要买四五年的，不行咱就等一等，总会降价的。
